明確重型柴油車排放標(biāo)準(zhǔn) 中國(guó)柴油貨車市場(chǎng)深度調(diào)查

• 2021年5月18日 HaoChenChong來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 928 58
• 繁體

生態(tài)環(huán)境部、工業(yè)和信息化部、海關(guān)總署三部門(mén)近日聯(lián)合發(fā)布公告，明確自2021年7月1日起，全國(guó)范圍全面實(shí)施重型柴油車國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，禁止生產(chǎn)、銷售不符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的重型柴油車，進(jìn)口重型柴油車應(yīng)符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。

明確重型柴油車排放標(biāo)準(zhǔn)

生態(tài)環(huán)境部、工業(yè)和信息化部、海關(guān)總署三部門(mén)近日聯(lián)合發(fā)布公告，明確自2021年7月1日起，全國(guó)范圍全面實(shí)施重型柴油車國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，禁止生產(chǎn)、銷售不符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的重型柴油車，進(jìn)口重型柴油車應(yīng)符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。

汽車作為推動(dòng)節(jié)能減排的重點(diǎn)領(lǐng)域，從產(chǎn)業(yè)全鏈條進(jìn)行綠色升級(jí)勢(shì)在必行。

在明確全國(guó)范圍全面實(shí)施重型柴油車國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，工信部在優(yōu)化汽車行業(yè)的生產(chǎn)方式、推動(dòng)新能源汽車發(fā)展等方面同樣做出部署。比如，加快整個(gè)產(chǎn)業(yè)綠色、智能制造水平提升，完善新能源汽車產(chǎn)業(yè)體系支持政策等。

一直以來(lái)，大家都對(duì)柴油車超標(biāo)排放、不添加車用尿素等問(wèn)題多有詬病，安裝了遠(yuǎn)程O(píng)BD之后，就能遠(yuǎn)程在線監(jiān)控柴油車的污染物排放狀況，節(jié)省人力、時(shí)間成本。此外，以前重型車排放標(biāo)準(zhǔn)針對(duì)的是柴油車發(fā)動(dòng)機(jī)，制造發(fā)動(dòng)機(jī)的是一批企業(yè)，制造汽車的是另一批，雙方互相推卸責(zé)任。而國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)第一次按照整車進(jìn)行監(jiān)管，以解決發(fā)動(dòng)機(jī)和整車“兩張皮”的問(wèn)題。

柴油車尾氣凈化模塊投資項(xiàng)目的技術(shù)選擇上企業(yè)應(yīng)多關(guān)注其最終產(chǎn)出產(chǎn)品所具有的特點(diǎn)，尤其應(yīng)該關(guān)注影響出口的相關(guān)技術(shù)和工藝。只有具有成本優(yōu)勢(shì)、質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)、規(guī)模優(yōu)勢(shì)的技術(shù)才是好的生產(chǎn)技術(shù)，企業(yè)的選擇應(yīng)滿足上述特點(diǎn)。根據(jù)自身的產(chǎn)品定位和市場(chǎng)定位，選擇相關(guān)的技術(shù)匹配。

圖表：柴油車尾氣凈化模塊產(chǎn)品技術(shù)應(yīng)用注意事項(xiàng)分析

資料來(lái)源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

1)注意項(xiàng)目實(shí)施團(tuán)隊(duì)的選擇

對(duì)項(xiàng)目起決定作用的最終還是人，是項(xiàng)目實(shí)施團(tuán)隊(duì)，核心競(jìng)爭(zhēng)能力存在于企業(yè)人的身上，而不存在于公司的資產(chǎn)本身，核心競(jìng)爭(zhēng)力深深根植于人的技巧、知識(shí)、個(gè)人能力和合作精神之中，選擇好項(xiàng)目實(shí)施團(tuán)隊(duì)遠(yuǎn)比選擇項(xiàng)目本身重要得多，企業(yè)項(xiàng)目投資一定要選擇好適合項(xiàng)目特征、有項(xiàng)目實(shí)施管理經(jīng)驗(yàn)和運(yùn)作能力的項(xiàng)目實(shí)施團(tuán)隊(duì)。

2)注意對(duì)項(xiàng)目的前期分析

對(duì)投資項(xiàng)目的前期分析是戰(zhàn)略決策從書(shū)面走向?qū)嵺`的關(guān)鍵一步。企業(yè)應(yīng)從法律、市場(chǎng)前景、財(cái)務(wù)和整合資源能力的多個(gè)角度對(duì)實(shí)施項(xiàng)目的可行性進(jìn)行分析。投資的前期分析是企業(yè)可性分析的假設(shè)前題，是可研報(bào)告的基礎(chǔ)，但許多投資項(xiàng)目不注意這項(xiàng)基礎(chǔ)性工作，典型的拍腦袋項(xiàng)目，這對(duì)項(xiàng)目投資是及不負(fù)責(zé)任的做法。企業(yè)不僅應(yīng)注意對(duì)項(xiàng)目投資進(jìn)行前期分析，還必須認(rèn)真地做祥細(xì)分析，這是投資項(xiàng)目的基礎(chǔ)。

3)注意投資項(xiàng)目的“安全”

只有生產(chǎn)、產(chǎn)品安全了，企業(yè)才有可能生存與發(fā)展。對(duì)安全，特別人生命安全要求，必須提到企業(yè)最重要的高度。生產(chǎn)過(guò)程中的安全是項(xiàng)目投資中的真正第一要考慮的因素，包括員工操作“安全”、生產(chǎn)環(huán)境“安全”、勞動(dòng)保護(hù)的“安全”、產(chǎn)品使用的“安全”等等，總之項(xiàng)目投資一定要注意各方面的“安全”。

4)注意投資項(xiàng)目的環(huán)保

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)總體的水平的提高及人們環(huán)保意識(shí)的加強(qiáng)，環(huán)境保護(hù)的整體要求在不斷提高。但由于各地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不同，可能實(shí)際要求存在差異，同一地區(qū)各個(gè)發(fā)展階段不同，要求也不一樣，但總體來(lái)說(shuō)全國(guó)、全球?qū)Νh(huán)保的要求都在逐年提高，如果投資項(xiàng)目有帶污染性的三廢外排，投資設(shè)計(jì)時(shí)就應(yīng)考慮做到達(dá)標(biāo)排放，不注意到這一點(diǎn)，以后再來(lái)補(bǔ)課，發(fā)生費(fèi)用將更大，項(xiàng)目預(yù)計(jì)的好的效益可能就會(huì)被未來(lái)的廢水、廢氣等環(huán)保處理費(fèi)用給吞食，企業(yè)項(xiàng)目投資一定注意環(huán)保事項(xiàng)。

5)注意與企業(yè)現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)相銜接

投資是為了獲利，要獲利就得發(fā)揮企業(yè)優(yōu)勢(shì)，節(jié)約各種支出，提高現(xiàn)有資源的利用率是節(jié)約支出最有效的辦法。企業(yè)進(jìn)行新的投資時(shí)首先應(yīng)當(dāng)考慮是否能與現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)鏈銜接，投資對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)品的技術(shù)提升，生產(chǎn)能力提升，或投資現(xiàn)有產(chǎn)品上、下游，成功的機(jī)會(huì)應(yīng)當(dāng)更多一些，投資項(xiàng)目能與現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)鏈相銜接成功的可能性會(huì)大得多。企業(yè)選擇投資項(xiàng)目時(shí)了解項(xiàng)目行業(yè)特征和管理特點(diǎn)，注意與企業(yè)現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)鏈相銜接。

想要了解更多柴油貨車行業(yè)詳細(xì)分析，請(qǐng)關(guān)注中研研究院研究出版的《2020-2025年中國(guó)柴油貨車市場(chǎng)深度調(diào)查研究報(bào)告》。

相關(guān)新聞推薦：

《2021-2026年中國(guó)柴油機(jī)械叉車行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告》

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2021-2026年中國(guó)柴油機(jī)械叉車行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告

  隨著柴油機(jī)械叉車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇，大型企業(yè)間并購(gòu)整合與資本運(yùn)作日趨頻繁，國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀的柴油機(jī)械叉車企業(yè)愈來(lái)愈重視對(duì)行業(yè)市場(chǎng)的分析研究，特別是對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境和客戶需求趨勢(shì)變化的深入研...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡