2021年大興機(jī)場(chǎng)客流量突破1000萬(wàn)人次 2021年我國(guó)民航市場(chǎng)恢復(fù)趨勢(shì)分析

• 2021年5月19日 HuangJiang來(lái)源：新浪 862 53
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大興機(jī)場(chǎng)2021年旅客吞吐量累計(jì)突破1000萬(wàn)人次，較去年旅客吞吐量破千萬(wàn)人次大關(guān)提前了127天。4月份，民航恢復(fù)勢(shì)頭持續(xù)向好，全行業(yè)完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量92.1億噸公里，相當(dāng)于2019年同期的87.7%;旅客運(yùn)輸量5109.4萬(wàn)人次，是2020年以來(lái)月度新高;貨郵運(yùn)輸量65.5萬(wàn)噸，較2019

大興機(jī)場(chǎng)2021年客流量突破1000萬(wàn)人次

5月18日，大興機(jī)場(chǎng)2021年旅客吞吐量累計(jì)突破1000萬(wàn)人次，較去年旅客吞吐量破千萬(wàn)人次大關(guān)提前了127天。大興機(jī)場(chǎng)2021年單日最高航班量突破907架次，單日最高旅客量突破14.05萬(wàn)人次，在大興機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的南航、東航、國(guó)航、中聯(lián)航、廈航等20家國(guó)內(nèi)航空公司，運(yùn)營(yíng)國(guó)內(nèi)航線147條，覆蓋136個(gè)國(guó)內(nèi)航點(diǎn)。我國(guó)民航市場(chǎng)恢復(fù)怎么樣了？

大興機(jī)場(chǎng)投運(yùn)一年多來(lái)，越來(lái)越多的市民愿意到這里搭乘航班前往全國(guó)各地。5月18日，大興機(jī)場(chǎng)2021年旅客吞吐量突破1000萬(wàn)人次，較去年旅客吞吐量破千萬(wàn)人次大關(guān)提前了127天。

隨著北京市復(fù)工復(fù)產(chǎn)常態(tài)化防控措施執(zhí)行，大興機(jī)場(chǎng)航班時(shí)刻執(zhí)行率和客座率不斷上升，3月17日今年單日客流量首次突破10萬(wàn)人次，“3·28”夏航季航班換季轉(zhuǎn)場(chǎng)后日均客流量達(dá)到11.61萬(wàn)人次左右。

2019年9月25日，北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)正式通航。這一重大工程建成投運(yùn)，對(duì)提升我國(guó)民航國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力、更好服務(wù)全國(guó)對(duì)外開(kāi)放、推動(dòng)京津冀協(xié)同發(fā)展具有重要意義。

2021年我國(guó)民航市場(chǎng)恢復(fù)趨勢(shì)分析

從“五一”小長(zhǎng)假各大旅游在線平臺(tái)數(shù)據(jù)來(lái)看，我國(guó)民航市場(chǎng)進(jìn)入了恢復(fù)增長(zhǎng)期。據(jù)去哪兒數(shù)據(jù)顯示，“五一”機(jī)票預(yù)訂量創(chuàng)近年新高，較2019年增長(zhǎng)超3成，5月1日起飛的機(jī)票預(yù)訂量更是打破平臺(tái)歷史紀(jì)錄。同程旅行數(shù)據(jù)顯示，“五一”期間，民航機(jī)票“量?jī)r(jià)齊升”，機(jī)票服務(wù)人次同比增長(zhǎng)60%，比2019年同期增長(zhǎng)47%。機(jī)票客單價(jià)同比增長(zhǎng)47%，基本恢復(fù)至2019年同期水平。攜程機(jī)票單日訂單量對(duì)比2019年同期最高增幅約28%。

民航業(yè)已經(jīng)部分走出疫情造成的坑。由于我國(guó)抗疫措施得力，經(jīng)濟(jì)快速恢復(fù)以及旅游業(yè)補(bǔ)償性增長(zhǎng)助推民航業(yè)加速恢復(fù)。與此同時(shí)，民航業(yè)搶抓機(jī)遇，將大量運(yùn)力投放到國(guó)內(nèi)航線，降低票價(jià)，保障安全，困擾多年的航班延誤問(wèn)題基本不再出現(xiàn)，吸引了大批旅客。

4月份，民航恢復(fù)勢(shì)頭持續(xù)向好，全行業(yè)完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量92.1億噸公里，相當(dāng)于2019年同期的87.7%;旅客運(yùn)輸量5109.4萬(wàn)人次，是2020年以來(lái)月度新高;貨郵運(yùn)輸量65.5萬(wàn)噸，較2019年同期增長(zhǎng)9.0%。

近期，雷雨、臺(tái)風(fēng)等極端天氣頻發(fā)，民航局航空安全辦公室主任朱濤在當(dāng)日的例行新聞發(fā)布會(huì)上介紹，雷雨出現(xiàn)在始發(fā)地機(jī)場(chǎng)、目的地機(jī)場(chǎng)或飛行航路，會(huì)影響飛行安全、降低航班運(yùn)行效率。據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，4月份因天氣原因造成航班不正常數(shù)量較上月增長(zhǎng)43.6%。

民航各單位提前制定各項(xiàng)應(yīng)對(duì)措施，加大對(duì)重點(diǎn)區(qū)域、主要機(jī)場(chǎng)及繁忙航路的氣象監(jiān)測(cè)預(yù)警，實(shí)時(shí)更新并細(xì)化流量管理措施，盡可能降低雷雨天氣對(duì)航班運(yùn)行的影響。

歷經(jīng)疫情之后，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)“內(nèi)循環(huán)”的啟動(dòng)和見(jiàn)效，國(guó)內(nèi)航旅業(yè)市場(chǎng)將持續(xù)向好。

欲了解年中國(guó)民用航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)發(fā)展分析具體信息可點(diǎn)擊中研普華《2021-2026年中國(guó)民用航空機(jī)場(chǎng)建設(shè)行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研分析與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢(xún)報(bào)告》

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