我國7月起實(shí)施機(jī)動(dòng)車排放召回 2021機(jī)動(dòng)車污染防治行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研

• 2021年5月21日 GuoMeng來源：互聯(lián)網(wǎng) 1352 89
• 繁體

國家市場(chǎng)監(jiān)管總局聯(lián)合生態(tài)環(huán)境部制定并發(fā)布《機(jī)動(dòng)車排放召回管理規(guī)定》，將產(chǎn)品召回由安全召回?cái)U(kuò)展至排放召回。

我國7月起實(shí)施機(jī)動(dòng)車排放召回

國家市場(chǎng)監(jiān)管總局聯(lián)合生態(tài)環(huán)境部制定并發(fā)布《機(jī)動(dòng)車排放召回管理規(guī)定》，將產(chǎn)品召回由安全召回?cái)U(kuò)展至排放召回。根據(jù)規(guī)定，機(jī)動(dòng)車存在排放危害的，其生產(chǎn)者應(yīng)當(dāng)實(shí)施召回。據(jù)悉，排放召回是國際通行做法，從長期看，將促使機(jī)動(dòng)車行業(yè)更為重視排放技術(shù)研發(fā)及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，倒逼企業(yè)主動(dòng)進(jìn)行技術(shù)升級(jí)。規(guī)定將于今年7月1日起實(shí)施。

機(jī)動(dòng)車致尾氣污染日趨嚴(yán)重，倒逼尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)。發(fā)達(dá)國家成功治理霧霾的豐富經(jīng)驗(yàn)表明，提高油品質(zhì)量，降低機(jī)動(dòng)車尾氣污染物排放，是治理大氣污染的關(guān)鍵措施之一。隨著機(jī)動(dòng)車保有量的增長，許多大中城市機(jī)動(dòng)車污染物排放量居高不下，已成為大氣污染、細(xì)顆粒物的首要來源。2018年，藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)將再升級(jí)，機(jī)動(dòng)車污染治理將成為重頭戲。在此背景下，全國多個(gè)城市已經(jīng)出臺(tái)“一攬子”治理措施，致力于全方位、多角度管控汽車尾氣排放，遏制機(jī)動(dòng)車污染。進(jìn)入2018年，國家及地方層面都將加大力度治理機(jī)動(dòng)車污染。

隨著機(jī)動(dòng)車的增加，機(jī)動(dòng)車污染情況也在不斷變化，2019年，各地在推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整、提升新生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車污染防治水平、強(qiáng)化非道路移動(dòng)機(jī)械和船舶環(huán)保監(jiān)管、開展車用油品質(zhì)量專項(xiàng)檢查、建立完善移動(dòng)源污染治理體系等方面已取得積極成效。2019年，全國機(jī)動(dòng)車四項(xiàng)污染物排放總量為1603.8萬噸，而這個(gè)數(shù)字在2018年為4065.3萬噸。2019年，我國機(jī)動(dòng)車保有量為3.48億輛，連續(xù)11年成為世界機(jī)動(dòng)車產(chǎn)銷第一大國。年報(bào)各部分?jǐn)?shù)據(jù)翔實(shí)，圖表對(duì)比簡(jiǎn)潔明了，顯示出我國在機(jī)動(dòng)車保有量保持快速增長勢(shì)頭的背景下，通過實(shí)施各項(xiàng)措施，取得了污染物排放量持續(xù)減少的成效。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2020-2025年中國機(jī)動(dòng)車污染防治行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》分析

2019年，全國機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)到3.48億輛，比2018年增長6.4%，其中，新能源汽車保有量達(dá)到381萬輛。2019年，全國機(jī)動(dòng)車四項(xiàng)污染物排放總量初步核算為1603.8萬噸。其中，一氧化碳(CO)、碳?xì)浠衔?HC)、氮氧化物(NOx)、顆粒物(PM)排放量分別為771.6萬噸、189.2萬噸、635.6萬噸、7.4萬噸。汽車是污染物排放總量的主要貢獻(xiàn)者，其排放的CO、HC、NOx和PM等四項(xiàng)主要污染物均超過90%。

另外，柴油車氮氧化物排放量超過汽車排放總量的80%，PM排放量超過90%。2019年，非道路移動(dòng)源排放氮氧化物493.3萬噸，顆粒物24萬噸，氮氧化物排放量接近于機(jī)動(dòng)車，影響不容忽視。

2019年，各地全面開展清潔柴油車、清潔柴油機(jī)、清潔運(yùn)輸、清潔油品行動(dòng)，推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整、提升新生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車污染防治水平、規(guī)范在用機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)、強(qiáng)化非道路移動(dòng)機(jī)械和船舶環(huán)保監(jiān)管、開展車用油品質(zhì)量專項(xiàng)檢查等方面取得了積極成效。

未來我國將繼續(xù)投入大量人力資源、物資資源、財(cái)政資源，加大環(huán)境治理力度?？梢灶A(yù)見，機(jī)動(dòng)車尾氣檢測(cè)市場(chǎng)將存在巨大的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，機(jī)動(dòng)車尾氣檢測(cè)行業(yè)的企業(yè)也將迎來更好的發(fā)展前景和動(dòng)力。

欲了解更多關(guān)于機(jī)動(dòng)車污染防治行業(yè)詳細(xì)分析可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2020-2025年中國機(jī)動(dòng)車污染防治行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2020-2025年中國機(jī)動(dòng)車污染防治行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告

  2019年，各地在推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整、提升新生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車污染防治水平、強(qiáng)化非道路移動(dòng)機(jī)械和船舶環(huán)保監(jiān)管、開展車用油品質(zhì)量專項(xiàng)檢查、建立完善移動(dòng)源污染治理體系等方面已取得積極成效。2019年，全...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡