全國(guó)72個(gè)城市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量超100萬(wàn)輛 2021智慧停車(chē)將成未來(lái)城市發(fā)展主要需求

• 2021年4月7日 WuYaNan來(lái)源：東方財(cái)富網(wǎng) 476 25
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隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)水平的全面提升，當(dāng)前汽車(chē)消費(fèi)熱度不減，我國(guó)汽車(chē)保有量再創(chuàng)新高。然而有限的停車(chē)位讓停車(chē)成為一大難題。據(jù)公安部交管局?jǐn)?shù)據(jù)，截至2021年3月，全國(guó)汽車(chē)保有量超過(guò)100萬(wàn)輛的城市共有72個(gè)，與去年同期相比增加5個(gè)。其中，汽車(chē)保有量超過(guò)200萬(wàn)輛的城市33個(gè)，超

隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)水平的全面提升，當(dāng)前汽車(chē)消費(fèi)熱度不減，我國(guó)汽車(chē)保有量再創(chuàng)新高。然而有限的停車(chē)位讓停車(chē)成為一大難題。據(jù)公安部交管局?jǐn)?shù)據(jù)，截至2021年3月，全國(guó)汽車(chē)保有量超過(guò)100萬(wàn)輛的城市共有72個(gè)，與去年同期相比增加5個(gè)。其中，汽車(chē)保有量超過(guò)200萬(wàn)輛的城市33個(gè)，超過(guò)300萬(wàn)輛的城市16個(gè)。截至2021年3月，北京汽車(chē)保有量超過(guò)600萬(wàn)輛，全國(guó)第一。成都、重慶汽車(chē)保有量超過(guò)500萬(wàn)輛，蘇州、上海、鄭州汽車(chē)保有量超過(guò)400萬(wàn)輛。

近年來(lái)，為解決“停車(chē)難”問(wèn)題，各地也在不斷發(fā)力。北京將推進(jìn)“有償錯(cuò)時(shí)共享停車(chē)”列入2021年“民生實(shí)事”清單;杭州出臺(tái)相關(guān)優(yōu)惠政策，激勵(lì)社會(huì)資本投資供給，參與公共停車(chē)場(chǎng)建設(shè);上海兩小區(qū)鼓勵(lì)業(yè)主參與自治共治，為停車(chē)難“破題”提供新思路……不僅如此，1月5日，商務(wù)部等12部門(mén)印發(fā)《關(guān)于提振大宗消費(fèi)重點(diǎn)消費(fèi)促進(jìn)釋放農(nóng)村消費(fèi)潛力若干措施的通知》中也提出要加快小區(qū)停車(chē)位建設(shè)。

今年北京建成全市統(tǒng)一的停車(chē)資源數(shù)據(jù)庫(kù)

北京從優(yōu)化供給、調(diào)控需求、強(qiáng)化治理三個(gè)方面提出了38項(xiàng)治理措施。其中明確提出，將持續(xù)推進(jìn)道路停車(chē)改革，全面加強(qiáng)停車(chē)設(shè)施資源統(tǒng)籌管理，今年建成全市統(tǒng)一的停車(chē)資源數(shù)據(jù)庫(kù)。停車(chē)資源數(shù)據(jù)庫(kù)將從核心區(qū)率先開(kāi)展停車(chē)設(shè)施登記，并接入動(dòng)靜態(tài)停車(chē)數(shù)據(jù)。

隨著城市停車(chē)難、停車(chē)貴等問(wèn)題凸顯，智能停車(chē)將成為城市發(fā)展的主要需求。

政策利好，智能停車(chē)行業(yè)發(fā)展迅猛。在2010年時(shí)，我國(guó)智能停車(chē)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模僅為14.5億元，但在2018年市場(chǎng)規(guī)模已經(jīng)突破了百億元。據(jù)預(yù)測(cè)，至2020年全國(guó)停車(chē)位需求將達(dá)到3.3億個(gè)左右，2027年將達(dá)5億個(gè)左右?？梢钥闯?，巨大的停車(chē)位缺口，無(wú)疑將刺激智能停車(chē)行業(yè)快速發(fā)展、高速成長(zhǎng)。預(yù)計(jì)未來(lái)幾年，智慧停車(chē)市場(chǎng)規(guī)模將以20%左右的速度繼續(xù)增加，并有望在2020年突破154億元。

政策利好智能停車(chē)未來(lái)市場(chǎng)空間巨大

隨著5G時(shí)代的到來(lái)、物聯(lián)網(wǎng)與人工智能技術(shù)的不斷成熟等利好因素疊加，智能停車(chē)未來(lái)的市場(chǎng)空間巨大。

我國(guó)數(shù)據(jù)庫(kù)行業(yè)通過(guò)消化吸收國(guó)外領(lǐng)先的數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)以及自主創(chuàng)新等方式，研制出了多種自主數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)數(shù)據(jù)庫(kù)軟件從零到有的突破。隨著我國(guó)信息化進(jìn)程的加快以及互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的廣泛應(yīng)用，大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等信息產(chǎn)業(yè)環(huán)境日益成熟。其中，數(shù)據(jù)庫(kù)作為支撐信息產(chǎn)業(yè)的基石，遇到了良好的發(fā)展機(jī)會(huì)，但同時(shí)也面臨新的競(jìng)爭(zhēng)與挑戰(zhàn)。數(shù)據(jù)庫(kù)為最終用戶(hù)提供了快捷、高效的工廠信息，由于工廠實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)存放在統(tǒng)一的數(shù)據(jù)庫(kù)中，工廠中的所有人，無(wú)論在什么地方都可看到和分析相同的信息，客戶(hù)端的應(yīng)用程序可使用戶(hù)很容易對(duì)工廠級(jí)實(shí)施管理，諸如工藝改進(jìn)、質(zhì)量控制、故障預(yù)防維護(hù)等。

據(jù)國(guó)家發(fā)改委數(shù)據(jù)，我國(guó)大城市小汽車(chē)與停車(chē)位的平均比例約為1：0.8，中小城市約為1：0.5，而發(fā)達(dá)國(guó)家約為1：1.3，差距明顯。顯然，停車(chē)位短缺已成為當(dāng)前城市發(fā)展急需解決的難題。同時(shí)，停車(chē)場(chǎng)建設(shè)還面臨其他問(wèn)題，包括車(chē)主和車(chē)位空缺信息不對(duì)稱(chēng)、取車(chē)步行距離和花費(fèi)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)等。當(dāng)前，智能停車(chē)的概念和解決方案正逐漸為商業(yè)停車(chē)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)方所理解和推崇，未來(lái)行業(yè)市場(chǎng)空間將擴(kuò)張至千億規(guī)模，智能停車(chē)行業(yè)有著廣闊的發(fā)展前景。

我國(guó)停車(chē)收費(fèi)的靜態(tài)市場(chǎng)空間高達(dá)5000億元，2021年停車(chē)市場(chǎng)整體規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)到萬(wàn)億元，智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)發(fā)展態(tài)勢(shì)迅猛。目前，智慧停車(chē)玩家眾多，傳統(tǒng)停車(chē)管理公司、創(chuàng)業(yè)型公司、互聯(lián)網(wǎng)巨頭和安防公司等紛紛加入這場(chǎng)藍(lán)海搶奪大戰(zhàn)中。盡管智慧停車(chē)各參與方的利益訴求不盡相同，競(jìng)爭(zhēng)格局相對(duì)分散，但若能及時(shí)抓住當(dāng)下城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造、城市停車(chē)場(chǎng)補(bǔ)短板以及全國(guó)推廣ETC這幾股熱潮，將智慧停車(chē)融入到城市整體規(guī)劃當(dāng)中，便能以最大合力推動(dòng)智慧停車(chē)的實(shí)際落地。

中研普華研究院撰寫(xiě)的智能停車(chē)行業(yè)研究報(bào)告依據(jù)全國(guó)及海外多種相關(guān)報(bào)紙雜志的基礎(chǔ)信息等公布和提供的大量資料和數(shù)據(jù)，客觀、多角度地對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行了分析研究。報(bào)告在總結(jié)中國(guó)智能停車(chē)行業(yè)發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上，結(jié)合新時(shí)期的各方面因素，對(duì)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)給予了細(xì)致和審慎的預(yù)測(cè)論證。未來(lái)智能停車(chē)行業(yè)將如何發(fā)展?請(qǐng)點(diǎn)擊查看中研普華研究院報(bào)告《2021-2025年中國(guó)智能停車(chē)行業(yè)深度發(fā)展研究與“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略規(guī)劃報(bào)告》。

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  未來(lái)30年的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展將歷經(jīng)兩個(gè)階段：第一個(gè)階段，到2035年基本實(shí)現(xiàn)社會(huì)主義現(xiàn)代化；第二個(gè)階段，到本世紀(jì)中葉把我國(guó)建成富強(qiáng)民主文明和諧美麗的社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)。作為邁進(jìn)新時(shí)代的第一個(gè)...

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