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          特斯拉公司召回部分進口汽車 2021國產(chǎn)品牌新能源汽車銷量趨勢分析

          • 2021年6月4日 HuangJiang來源:新浪 1429 94
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          特斯拉公司召回部分進口汽車。共涉及因安全帶頂部固定螺栓缺陷召回的311輛進口Model 3及因涉及制動卡鉗螺栓緊固缺陷的423輛進口Model 3。同樣因制動卡鉗螺栓緊固缺陷,特斯拉于6月2日宣布在美召回涉及部分2019至2021款Model 3和2020至2021款Model Y,共計近6,000輛

          特斯拉公司召回部分進口汽車

          日前,特斯拉汽車(北京)有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃,決定自即日起召回車輛。共涉及因安全帶頂部固定螺栓缺陷召回的311輛進口Model 3及因涉及制動卡鉗螺栓緊固缺陷的423輛進口Model 3。

          其中包括2019年1月12日至2019年11月20日期間生產(chǎn)的部分進口Model 3電動汽車,共計311輛。2019年2月2日至2019年11月20日期間生產(chǎn)的部分進口Model 3電動汽車,共計423輛。

          同樣因制動卡鉗螺栓緊固缺陷,特斯拉于6月2日宣布在美召回涉及部分2019至2021款Model 3和2020至2021款Model Y,共計近6,000輛缺陷車輛。

          目前,特斯拉在中國市場輿論風波不斷,除了層出不窮的“剎車失靈”質(zhì)疑外,近日,特斯拉又被曝出應急開關(guān)把手失靈,車主被困車內(nèi)險窒息的問題。

          特斯拉汽車的召回對新能源汽車發(fā)展有什么影響?

          新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀。2020年12月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成23.5萬輛和24.8萬輛,同比分別增長55.7%和49.5%。分車型看,純電動汽車產(chǎn)銷分別完成20.3萬輛和21.1萬輛,同比分別增長55.2%和47.5%;插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成3.2萬輛和3.7萬輛,同比分別增長69.2%和71.6%;燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成264輛和229輛,同比分別下降81.3%和83.7%。

          2020年1-12月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成136.6萬輛和136.7萬輛,同比分別增長7.5%和10.9%。分車型看,純電動汽車產(chǎn)銷分別完成110.5萬輛和111.5萬輛,同比分別增長5.4%和11.6%;插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成26萬輛和25.1萬輛,同比分別增長18.5%和8.4%;燃料電池汽車產(chǎn)銷均完成0.1萬輛,同比分別下降57.5%和56.8%。

          截至2020年,中國新能源汽車產(chǎn)銷量已連續(xù)6年位居全球第一,累計銷量超過550萬輛。今年1至3月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成53.3萬輛和51.5萬輛,同比分別增長3.2倍和2.8倍,銷量再創(chuàng)新高。中國汽車工業(yè)協(xié)會預測,2021年新能源汽車產(chǎn)銷量有望超過180萬輛,良好的發(fā)展勢頭將延續(xù)。

          國務院辦公廳印發(fā)的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》提出,2025年,新能源汽車新車銷售量要達到汽車新車銷售總量的20%左右。而乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,2020年中國新能源汽車的市場滲透率僅為5.8%。2021年1至3月,新能源汽車市場滲透率為8.6%,雖較2020年有明顯提升,但距離20%的目標還有一定空間。

          5月國產(chǎn)品牌新能源汽車銷量

          今年,新能源汽車交付量陡增,特別是造車新勢力到了允諾的交付期,交付量大幅上漲。6月初,5月的銷量逐步明朗,不少新能源企業(yè)都公布了旗下車型銷量大漲的消息。

          蔚來汽車公布5月份銷量。據(jù)悉,蔚來在2021年5月交付6711輛汽車,同比增長 95.3%。其中其中包括1412輛ES8,交付3017輛ES6,以及2282輛EC6。目前,未來ES8、ES6、EC6累計交付量達109514輛。整個品牌的銷量也突破了10萬大關(guān)。

          此外,6月1日,小鵬汽車也公布了5月銷量成績。小鵬汽車5月交付量5686輛,較去年同期增漲483%。其中,小鵬P7的5月銷量達到3797輛。此外G3交付1889輛,同比增長129%。截至今年5月底,小鵬汽車本年度累計交付量達到24173輛,是去年同期的5倍。

          隨著小鵬P7的上市,小鵬也迎來了真正有實力和走量的車型走入市場,小鵬P7將在未來很長的一段時間內(nèi)領(lǐng)軍小鵬品牌,其憑借出眾的造型和大尺寸以及長續(xù)航成為市場上一個新的中端新能源純電轎車的選擇。

          去年11月,國務院發(fā)布的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》中提出,2025年我國新能源汽車新車銷售量要達到汽車新車銷售總量的20%左右;今年前四個月,中國新能源汽車產(chǎn)量與銷量分別完成75萬輛、73.2萬輛,同比增長分別達2.6倍、2.5倍,呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。5月28日,中汽協(xié)會副總工程師許海東預測,今年中國新能源汽車銷量有望達到200萬輛。

          欲了解更多中國電動汽車行業(yè)發(fā)展分析,可點擊中研普華《2021-2025年中國電動汽車行業(yè)市場全景調(diào)研與競爭格局分析報告

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