廣汽集團(tuán)5月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)公布 我國汽車發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)深度調(diào)研

• 2021年6月9日 HaoChenChong來源：互聯(lián)網(wǎng) 647 37
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廣汽集團(tuán)(601238)6月8日晚發(fā)布5月產(chǎn)銷快報(bào)，數(shù)據(jù)顯示，廣汽集團(tuán)月內(nèi)完成汽車產(chǎn)銷16.6萬輛和17.7萬輛，同比分別增長6.6%和6.7%;單月產(chǎn)銷較2019年同期分別增長9.7%和11.1%。

廣汽集團(tuán)5月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)公布

廣汽集團(tuán)(601238)6月8日晚發(fā)布5月產(chǎn)銷快報(bào)，數(shù)據(jù)顯示，廣汽集團(tuán)月內(nèi)完成汽車產(chǎn)銷16.6萬輛和17.7萬輛，同比分別增長6.6%和6.7%;單月產(chǎn)銷較2019年同期分別增長9.7%和11.1%。自主品牌新能源廣汽埃安更是創(chuàng)出銷售增長超過100%、終端交付超過1萬臺(tái)的好成績。

據(jù)介紹，今年以來，廣汽集團(tuán)產(chǎn)銷形勢(shì)持續(xù)向上，累計(jì)產(chǎn)銷均實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長。1-5月，廣汽累計(jì)完成汽車產(chǎn)銷83.8萬輛和86萬輛，累計(jì)產(chǎn)量同比增長39.8%，累計(jì)銷量同比增長34.9%，較2019年同期分別增長6%和6.2%。

據(jù)悉，汽車制造是指汽車整車制造、裝配或車用發(fā)動(dòng)機(jī)、零部件和配套件生產(chǎn)。在中國，制造企業(yè)作為經(jīng)濟(jì)組織，必須擁有一定的人力、物力、財(cái)力資源，還必須擁有充分的獨(dú)立經(jīng)營自主權(quán)，包括資產(chǎn)的處置權(quán)和產(chǎn)品的生產(chǎn)銷售權(quán)等，制造企業(yè)是以盈利為目的的經(jīng)濟(jì)組織，摩托車制造也屬于汽車制造企業(yè)范疇。

制造企業(yè)作為經(jīng)濟(jì)組織，必須追求經(jīng)濟(jì)效益并獲取盈利，盈利是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)取得成果的體現(xiàn)，也是企業(yè)生存和發(fā)展的基礎(chǔ)，它有別于政權(quán)組織的公安、檢察、法院，有別于機(jī)關(guān)，還有別于事業(yè)單位的學(xué)校、醫(yī)院等。制造企業(yè)是從事工業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)或提供工業(yè)性勞務(wù)的經(jīng)濟(jì)組織.制造企業(yè)是自主經(jīng)營、自負(fù)盈虧、獨(dú)立核算的商品生產(chǎn)者和經(jīng)營者

我國汽車零部件再制造起步于上世紀(jì)90年代末，在10多年的發(fā)展過程中雖然取得了一定的成績，但仍然比較緩慢，其部分產(chǎn)品的再制造技術(shù)也被國外其壟斷，輪胎就是其中之一。但是國家對(duì)再制造產(chǎn)業(yè)的支持一直沒有放松，“以舊換再政策”的推出、開放汽車再制造所需的零部件原材料的限制，這些都表明了國家對(duì)再制造技術(shù)的重視與支持!目前，由重慶大學(xué)和重慶超科實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司共同承擔(dān)的廢舊汽車再制造關(guān)鍵技術(shù)與示范項(xiàng)目已經(jīng)通過專家評(píng)審驗(yàn)收，年產(chǎn)50萬條廢舊汽車輪胎再制造生產(chǎn)線也正式投入運(yùn)行,標(biāo)志著我國廢舊輪胎再制造技術(shù)取得關(guān)鍵性突破。

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