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          全國充電樁達(dá)187萬臺(tái) 中國充電樁行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研

          • 2021年6月15日 HaoChenChong來源:互聯(lián)網(wǎng) 1061 67
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          截止2021年5月,聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共類充電樁88.4萬臺(tái),其中,2021年5月比2021年4月公共充電樁增加1.62萬臺(tái),5月同比增長(zhǎng)60.6%。

          截止2021年5月,聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共類充電樁88.4萬臺(tái),其中,2021年5月比2021年4月公共充電樁增加1.62萬臺(tái),5月同比增長(zhǎng)60.6%。如果算上私人充電樁數(shù)量,截止2021年5月,全國充電基礎(chǔ)設(shè)施(公共+私人)累計(jì)數(shù)量為187.0萬臺(tái),同比增加43.9%。

          從地域來看,公共充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)區(qū)域較為集中的特點(diǎn)依然存在。廣東、上海、北京、江蘇、浙江、山東、安徽、湖北、河南、河北TOP 10地區(qū)建設(shè)的公共充電基礎(chǔ)設(shè)施占比達(dá)71.9%。全國充電電量主要集中在廣東、江蘇、四川、福建、浙江、河南、山西、陜西、湖北、北京等省份,電量流向以公交車和乘用車為主,環(huán)衛(wèi)物流車、出租車等其他類型車輛占比較小。

          此外,公共充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營商集中度高,截止到2021年5月,全國充電運(yùn)營企業(yè)所運(yùn)營充電樁數(shù)量超過1萬臺(tái)的共有10家,分別為:特來電運(yùn)營21.9萬臺(tái)、國家電網(wǎng)運(yùn)營19.6萬臺(tái)、星星充電運(yùn)營19.3萬臺(tái)、云快充運(yùn)營6.7萬臺(tái)、南方電網(wǎng)運(yùn)營4.1萬臺(tái)、依威能源運(yùn)營2.7萬臺(tái)、上汽安悅運(yùn)營2萬臺(tái)、深圳車電網(wǎng)運(yùn)營1.6萬臺(tái)、萬馬愛充運(yùn)營1.6萬臺(tái)、中國普天運(yùn)營1.5萬臺(tái)。這10家運(yùn)營商占總量的91.7%,其余的運(yùn)營商占總量的8.3%。

          隨著新能源汽車推廣和普及,保有量提升的同時(shí),充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施作為必需的‘草料’卻總是供應(yīng)不足。為加快充電設(shè)施發(fā)展,2020年以來,多地陸續(xù)出臺(tái)了充電基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)政策,引導(dǎo)充電設(shè)施行業(yè)合理化推進(jìn),逐步將政策重點(diǎn)由充電設(shè)施建設(shè)轉(zhuǎn)向場(chǎng)站運(yùn)營,為充電設(shè)施發(fā)展提速。隨著多個(gè)地方政策的出臺(tái),以及新基建對(duì)于智能交通基礎(chǔ)設(shè)施、智慧能源基礎(chǔ)設(shè)施的支持,對(duì)于充電設(shè)施行業(yè)的發(fā)展無疑是重要的推動(dòng),尤其是對(duì)于地方公共充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)的建設(shè),更是起到了引領(lǐng)與全局規(guī)劃作用。

          新能源汽車充電樁的缺口巨大,因此,僅這個(gè)行業(yè)未來將會(huì)帶動(dòng)萬億元級(jí)別的投資。隨著“新基建”加速落地,未來兩年充電樁的大規(guī)模建設(shè)將對(duì)行業(yè)整體投資帶來巨大拉動(dòng)。

          國家能源局在《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃》草案中提出,到2020年,國內(nèi)充電樁將達(dá)到450萬個(gè),電動(dòng)汽車與充電設(shè)施的比例接近1:1。也就是說,理想的狀態(tài),是每一臺(tái)新能源汽車配備一個(gè)充電樁。新能源汽車補(bǔ)貼政策向充電基礎(chǔ)設(shè)施轉(zhuǎn)向,許多地方性資本也開始進(jìn)入充電樁市場(chǎng),地方性平臺(tái)往往有一定建樁資源和車輛資源,他們看重的是快速收益。這些地方性平臺(tái)的出現(xiàn)活躍了充電樁市場(chǎng),但也不可避免的與現(xiàn)存運(yùn)營商進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。盡管新能源汽車補(bǔ)貼會(huì)在2020年進(jìn)一步下滑直至退出,但并不會(huì)對(duì)充電樁市場(chǎng)產(chǎn)生過大的沖擊,補(bǔ)貼政策影響的是私人消費(fèi)領(lǐng)域,對(duì)公共運(yùn)營領(lǐng)域的影響較小。

          隨著市場(chǎng)熱度增加,2020年充電樁行業(yè)將有更多的玩家開始涌入,值得關(guān)注的就是聚合類平臺(tái)的出現(xiàn)。這是充電市場(chǎng)發(fā)展到一定階段和規(guī)模的必然現(xiàn)象。

          想要了解關(guān)于中國充電樁行業(yè)具體詳情,可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2020-2025年中國充電樁行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研與競(jìng)爭(zhēng)格局分析報(bào)告》

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