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          8月起實(shí)施《深圳市電動(dòng)自行車管理規(guī)定(試行)》 電動(dòng)自行車市場(chǎng)供需格局分析

          • 2021年6月23日 YeYuJuan來(lái)源:深圳特區(qū)報(bào) 1415 93
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          作為一種小型、中速和短途的日常交通工具,電動(dòng)自行車是十分理想的,其在中國(guó)有著得天獨(dú)厚的發(fā)展條件和廣闊的應(yīng)用前景。

          《深圳市電動(dòng)自行車管理規(guī)定(試行)》8月實(shí)施

          8月1日起,《深圳市電動(dòng)自行車管理規(guī)定(試行)》將實(shí)施。意味著符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、手續(xù)齊全的電動(dòng)自行車都可以備案登記。經(jīng)市公安交管部門登記后,方可上道路行駛。具體登記辦法由市公安交管部門另行制定,并向社會(huì)公布。

          據(jù)了解,前期采取的電動(dòng)自行車備案政策在全市六個(gè)區(qū)進(jìn)行了試點(diǎn)。截至今年1月底備案試點(diǎn)結(jié)束,全市共完成電動(dòng)自行車備案250萬(wàn)余輛,根據(jù)現(xiàn)行的備案試點(diǎn)政策,網(wǎng)購(gòu)的電動(dòng)自行車以及在外地購(gòu)買的電動(dòng)自行車,目前都存在備案材料不全的情況,所以暫時(shí)無(wú)法上牌,但是這一情況在8月1日之后將會(huì)有所變化。屆時(shí),符合條件的車輛就能備案登記。

          電動(dòng)自行車應(yīng)用前景廣闊

          眾所周知,創(chuàng)新之于電動(dòng)車行業(yè),在很多時(shí)候都是個(gè)“偽命題”。但必須要打破了行業(yè)以往偏向于“潮流”式的表面創(chuàng)新,從根本意義上實(shí)現(xiàn)了顛覆式的性能領(lǐng)先,將用更強(qiáng)的性能為消費(fèi)者提供更加舒心的出行體驗(yàn),才能很好地為行業(yè)的產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)走向提供了全新的發(fā)展思路。

          事實(shí)上,“好車”一詞雖然常見(jiàn),但在國(guó)內(nèi)電動(dòng)車行業(yè),能夠真正擔(dān)得起“好車”的品牌并不多。除了超強(qiáng)的產(chǎn)品研發(fā)力和制造力,還要有真正意義上的品牌、渠道、終端等綜合實(shí)力的真正領(lǐng)先來(lái)支撐。自電動(dòng)車新國(guó)標(biāo)實(shí)施以來(lái),產(chǎn)品創(chuàng)新力和制造力的強(qiáng)弱開(kāi)始成為企業(yè)間博弈的勝負(fù)手。

          無(wú)論從環(huán)保角度還是能源角度看,未來(lái)電動(dòng)自行車都需要有一個(gè)大的發(fā)展,其開(kāi)發(fā)將關(guān)系到眾多工業(yè)的興衰,可能成為未來(lái)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。在我國(guó),電動(dòng)自行車更有著獨(dú)特的市場(chǎng),大都市都普遍存在著十分嚴(yán)重的交通問(wèn)題和汽車尾氣排放污染問(wèn)題。作為一種小型、中速和短途的日常交通工具,電動(dòng)自行車是十分理想的,其在中國(guó)有著得天獨(dú)厚的發(fā)展條件和廣闊的應(yīng)用前景。

          電動(dòng)自行車消費(fèi)的市場(chǎng)容量分析

          電動(dòng)自行車便捷、快速,對(duì)于普通市民來(lái)說(shuō)是性價(jià)比較高的交通出行工具。同時(shí),加上我國(guó)外賣行業(yè)、快遞行業(yè)正在加速發(fā)展中,對(duì)于電動(dòng)自行車的需求量也日益龐大。

          電動(dòng)自行車社會(huì)普及率10%以上,占中國(guó)交通工具領(lǐng)域制造總量比例僅次于自行車,成為中國(guó)交通工具制造領(lǐng)域市場(chǎng)容量和年產(chǎn)規(guī)模較大的制造產(chǎn)業(yè)。

          城鎮(zhèn)化的持續(xù)推進(jìn),導(dǎo)致城市內(nèi)居民生活半徑加長(zhǎng)及農(nóng)村與縣級(jí)城市城鎮(zhèn)之間聯(lián)系日益密切,需要頻繁往返。上述變化要求簡(jiǎn)易便捷廉價(jià)式新型交通工具的出現(xiàn),其必須要能滿足一般百姓日常出行需要,能頻繁使用,成本較低,而電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)的出現(xiàn)和發(fā)展恰好能滿足上述要求。因此城鎮(zhèn)化進(jìn)程為電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了機(jī)遇,在刺激鄉(xiāng)鎮(zhèn)和農(nóng)村居民的潛在消費(fèi)需求提升的同時(shí),必將進(jìn)一步擴(kuò)大電動(dòng)自行車消費(fèi)的市場(chǎng)容量。

          欲了解電動(dòng)自行車行業(yè)具體詳情可點(diǎn)擊查看《2020-2025年電動(dòng)自行車市場(chǎng)投資前景分析及供需格局研究預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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