據(jù)國際清潔運(yùn)輸理事會(huì)(International Council on Clean Transportation,ICCT)周二發(fā)布的一項(xiàng)研究顯示,2010年至2020年間,全球共生產(chǎn)超過1000萬輛電動(dòng)汽車。
過去10年中國電動(dòng)汽車產(chǎn)量占全球 44%
據(jù)國際清潔運(yùn)輸理事會(huì)(International Council on Clean Transportation,ICCT)周二發(fā)布的一項(xiàng)研究顯示,2010年至2020年間,全球共生產(chǎn)超過1000萬輛電動(dòng)汽車。中國是全球最大的電動(dòng)汽車生產(chǎn)國,占全球產(chǎn)量的44%左右,過去10年的產(chǎn)量和銷量都在460萬輛左右。
其中歐洲位居第二,占過去10年全球電動(dòng)汽車總產(chǎn)量的25%,共生產(chǎn)了260萬輛,銷售了320萬輛,使該地區(qū)成為電動(dòng)汽車凈進(jìn)口地區(qū)。ICCT的報(bào)告稱,美國電動(dòng)汽車產(chǎn)量仍遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于中國和歐洲,且這種差距在最近3年內(nèi)呈擴(kuò)大趨勢。截至2017年底,美國電動(dòng)汽車產(chǎn)量占全球總產(chǎn)量的20%左右,到2020年,美國產(chǎn)量占比降至18%,而中國和歐洲產(chǎn)量占比則在擴(kuò)大。
據(jù)了解,純電動(dòng)乘用車技術(shù)條件標(biāo)準(zhǔn)在制定過程中收集了大量的資料數(shù)據(jù),進(jìn)行了深入的實(shí)驗(yàn)研究,廣泛征求了社會(huì)各界意見。該標(biāo)準(zhǔn)適用于使用動(dòng)力蓄電池驅(qū)動(dòng)、5座以下的純電動(dòng)汽車,提出了30分鐘最高車速不低于80公里/小時(shí)、工況法續(xù)駛里程大于80公里的基本要求,未來純電動(dòng)汽車市場行情如何?
目前我國電動(dòng)汽車的研發(fā)取得明顯進(jìn)展。已形成上千項(xiàng)專利,并開發(fā)出了多款電動(dòng)汽車樣車。其中,比亞迪、奇瑞、長安等企業(yè)的插電式和油電混合動(dòng)力汽車已具備上市銷售的條件?!“l(fā)展電動(dòng)汽車的關(guān)鍵在于我國企業(yè)能否掌握核心技術(shù)。電動(dòng)汽車的關(guān)鍵核心技術(shù)有三個(gè):一是動(dòng)力電池,二是電機(jī),三是控制系統(tǒng)。其中,動(dòng)力電池最為關(guān)鍵,其性能指標(biāo)和經(jīng)濟(jì)成本決定了電動(dòng)汽車的商業(yè)化進(jìn)程。純電動(dòng)汽車產(chǎn)品的主要性能居國際先進(jìn)水平,電池產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚,但需要解決一些薄弱環(huán)節(jié)。
根據(jù)《2021年全球電動(dòng)汽車展望》報(bào)告,疫情對(duì)全球汽車行業(yè)造成沖擊,去年全球汽車銷量下降6%,但電動(dòng)汽車市場逆勢上揚(yáng),截至2020年底,全球純電動(dòng)汽車保有量超過1000萬輛。中國、歐洲繼續(xù)成為全球電動(dòng)汽車銷量增長的主要市場。
多國電動(dòng)汽車市場保持韌性。數(shù)據(jù)顯示,2020年德國注冊了39.5萬輛新電動(dòng)汽車,法國18.5萬輛,英國17.6萬輛。在挪威,電動(dòng)汽車的銷售份額達(dá)到了創(chuàng)紀(jì)錄的75%,比前一年增長約1/3。韓國2020年電動(dòng)汽車的銷量達(dá)4.6萬輛,同比增加33.3%。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,截至今年3月,中國純電動(dòng)汽車保有量達(dá)551萬輛。其中,純電動(dòng)汽車保有量449萬輛,占新能源汽車總量的81.53%。
與傳統(tǒng)燃油動(dòng)力汽車相比,純電動(dòng)汽車最大的優(yōu)點(diǎn)就是基本不對(duì)環(huán)境造成污染。比如最近炒得特別火熱的硅谷神車特斯拉就是采用純電動(dòng)模式的新能源汽車,可以通過家用220V電源給電池充電來驅(qū)動(dòng)車輛,對(duì)于自然界基本沒有造成污染。
隨著新能源行業(yè)的發(fā)展,如今純電動(dòng)汽車迎來高速發(fā)展期。純電動(dòng)汽車是以車載電源為動(dòng)力,用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。
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