天眼查App顯示,6月28日,華豐燃料電池有限公司成立,注冊資本45億日元,法定代表人為董長征,經(jīng)營范圍包括制造燃料電池及零配件;委托加工燃料電池及零配件;銷售燃料電池及零配件、汽車零配件等。股東信息顯示,該公司由豐田汽車公司、北京億華通科技股份有限公司共同
天眼查App顯示,6月28日,華豐燃料電池有限公司成立,注冊資本45億日元,法定代表人為董長征,經(jīng)營范圍包括制造燃料電池及零配件;委托加工燃料電池及零配件;銷售燃料電池及零配件、汽車零配件等。股東信息顯示,該公司由豐田汽車公司、北京億華通科技股份有限公司共同持股,持股比例各為50%。
近年來,與國防部門相關(guān)的公用事業(yè)和無人機研究和產(chǎn)品開發(fā)活動以及便攜式發(fā)電裝置也以顯著速度增長。世界各國政府高度重視清潔能源的利用,導(dǎo)致使用燃料電池發(fā)電的總投資有所增加。因此,燃料電池投資的增加促進了當前以及不久的將來燃料電池技術(shù)市場的發(fā)展。到2025年,全球燃料電池市場規(guī)模將從2020年的2.63億美元增至8.48億美元,燃料電池期間年復(fù)合增長率達到26.4%。
近十年來,中央財政出臺了多項對消費者給予購置補貼的相關(guān)優(yōu)惠政策,大力推動燃料電池汽車市場發(fā)展。截至2020年8月,我國累計推廣燃料電池汽車超過7300輛,加氫站約80座,燃料電池企業(yè)積極性提升顯著。
政策加碼也讓燃料電池行業(yè)東風頻起,9月13日,上汽正式宣布“氫戰(zhàn)略”,大通發(fā)布了量產(chǎn)級的燃料電池MPV大通EUNIQ7;9月8日,北京市經(jīng)信局發(fā)布了《北京市氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2020~2025年)》,提出力爭2025年前累計推廣燃料電池汽車突破1萬輛。
數(shù)據(jù)顯示,目前我國企業(yè)名稱或經(jīng)營范圍含燃料電池,且狀態(tài)為在業(yè)、存續(xù)、遷入、遷出的燃料電池相關(guān)企業(yè)超過2200家,其中超6成的相關(guān)企業(yè)注冊資本在1000萬以上,近9成的燃料電池企業(yè)為有限責任公司。
2020年受疫情和政策影響,自2016年連續(xù)4年增長的燃料電池汽車迎來了首次產(chǎn)銷下降。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,2020年全年燃料電池汽車生產(chǎn)1199輛,銷售1177輛,同比分別下降57.5%和56.8%。2020年氫燃料電池汽車產(chǎn)銷慘淡,而在2021年氫燃料電池汽車強勢開局。據(jù)相關(guān)媒體報道,2021年1月,國內(nèi)通過公開招標采購的氫燃料電池車數(shù)量已達到690輛,占到2020年全年燃料電池汽車產(chǎn)量的57.55%。這主要是因為受疫情影響和政策影響,部分訂單延至2021年。
截至3月初,在氫能源與燃料電池領(lǐng)域,湖北專利排名全國第一,具備全國領(lǐng)先的優(yōu)勢。據(jù)國家知識產(chǎn)權(quán)局專利數(shù)據(jù)庫,在氫能源與燃料電池領(lǐng)域,從企業(yè)、高校、研究機構(gòu)整體申請數(shù)量排名來看,武漢格羅夫氫能汽車有限公司居首,位列前十的還包括豐田自動車株式會社、中科院大連化學(xué)物理研究所、現(xiàn)代燃料電池自動車株式會社、同濟大學(xué)、珠海格力電器、華中科技大學(xué)等。
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