我國的特鋼產(chǎn)業(yè)最初是為國防軍工、航空航天配套而建的。近十幾年來隨著汽車工業(yè)的壯大、機(jī)械行業(yè)向高精尖設(shè)備發(fā)展轉(zhuǎn)型,特鋼產(chǎn)量快速發(fā)展,品種也日漸齊全和多樣化。
特種鋼材有別于傳統(tǒng)鋼材,它主要由合金形式構(gòu)成,普遍具有很好的抗氧化、耐腐蝕、耐高溫等特性,可在極為苛刻的環(huán)境下使用。多用于特殊行業(yè)。
按用途分,特鋼可以分為優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼、碳素工具鋼、合金工(模)具鋼、高速工具鋼、軸承鋼、彈簧鋼(碳素彈簧鋼和合金彈簧鋼)、不銹鋼(耐熱、耐酸)八大類。除優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼、碳素工具鋼和碳素彈簧鋼外,其余均為合金鋼,合金鋼約占特殊鋼的70%。
從“青銅古都”“鋼鐵搖籃”到“現(xiàn)代鋼城”,經(jīng)過千年的積淀傳承、百年的艱苦創(chuàng)業(yè),黃石已成為全國重要的鋼鐵生產(chǎn)基地。圍繞特鋼及延伸加工,以大冶特鋼為龍頭企業(yè),黃石培育了一大批特鋼和鋼材深加工骨干企業(yè),形成了特鋼、板帶材、線管、模具鋼“四大”特色板塊,打造了工模具鋼、汽車零部件、裝備制造等特色產(chǎn)業(yè)鏈。
目前,黃石已躋身全國第二大特鋼基地,大冶特鋼已建成全國規(guī)模最大、品種最多、質(zhì)量最優(yōu)的特鋼生產(chǎn)企業(yè)。目前,黃石還有一批在建的重大鋼鐵和鋼材類項目,包括投資100億元的優(yōu)科精密制造、投資80億元的新興鑄管和國銘鑄管公司等,隨著這些項目的建成投產(chǎn),“十四五”期間黃石有望實(shí)現(xiàn)鋼鐵工業(yè)產(chǎn)量過千萬噸、產(chǎn)值過千億。
科技部授予的“國家火炬西塞山區(qū)特鋼特色產(chǎn)業(yè)基地”揭牌,標(biāo)志著該區(qū)將成為全國最具核心競爭力的特鋼產(chǎn)業(yè)基地。
我國的特鋼產(chǎn)業(yè)最初是為國防軍工、航空航天配套而建的。近十幾年來隨著汽車工業(yè)的壯大、機(jī)械行業(yè)向高精尖設(shè)備發(fā)展轉(zhuǎn)型,特鋼產(chǎn)量快速發(fā)展,品種也日漸齊全和多樣化。目前我國特鋼產(chǎn)量占世界比例大約為15-20%,特鋼的產(chǎn)品研發(fā)、自主創(chuàng)新及高端自給方面得到了較好的發(fā)展。
目前,世界上約有特鋼近2000個牌號、約50000個品種規(guī)格,世界主要特鋼生產(chǎn)國主要有瑞典、日本、美國、德國、法國、意大利、西班牙、韓國等,它們占據(jù)全球90%以上特鋼貿(mào)易份額。瑞典是世界上特鋼占比最高的國家,以高度專業(yè)化生產(chǎn)著稱,日本特鋼則代表世界最高水平,產(chǎn)品高端比例大,綜合競爭力強(qiáng)。
鋼鐵行業(yè)重組是大趨勢,我國鋼鐵行業(yè)集中度過低,已經(jīng)成為繼供給側(cè)改革后鋼鐵行業(yè)面臨的最大問題。通過提高產(chǎn)業(yè)集中度,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品升級和區(qū)域產(chǎn)能分布更合理,是淘汰低效產(chǎn)能有效途徑。通過產(chǎn)業(yè)集中重組,增加有競爭力鋼鐵企業(yè)產(chǎn)品供給,減少在合規(guī)產(chǎn)能范圍但市場競爭力小的產(chǎn)品產(chǎn)量,實(shí)現(xiàn)鋼鐵資源效率最大化直接體現(xiàn)。因此,我們認(rèn)為未來區(qū)域新型鋼鐵集團(tuán)必須有強(qiáng)大重組能力,并符合國家規(guī)劃區(qū)域分布要求。
特鋼行業(yè)研究報告主要分析了特鋼行業(yè)的市場規(guī)模、特鋼市場供需求狀況、特鋼市場競爭狀況和特鋼主要企業(yè)經(jīng)營情況,同時對特鋼行業(yè)的未來發(fā)展做出科學(xué)的預(yù)測。特鋼行業(yè)研究報告可以幫助投資者合理分析特鋼行業(yè)的市場現(xiàn)狀,為投資者進(jìn)行投資作出特鋼行業(yè)前景預(yù)判,挖掘投資價值,同時提出特鋼行業(yè)投資策略和營銷策略等方面的建議。
欲了解特鋼行業(yè)具體詳情可點(diǎn)擊查看《2021-2026年中國特種鋼材行業(yè)市場深度分析及發(fā)展前景預(yù)測報告》。
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2021-2026年版特鋼產(chǎn)品入市調(diào)查研究報告
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