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          2021風(fēng)電齒輪箱制造行業(yè)市場現(xiàn)狀與前景分析

          • 2021年7月1日 GuoMeng來源:互聯(lián)網(wǎng) 1003 63
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          風(fēng)電作為一種高效、安全、可再生的清潔能源,已經(jīng)在中國普遍被采用,在高海拔與平原地區(qū),大型風(fēng)機設(shè)備隨處可見。

          2021風(fēng)電齒輪箱制造行業(yè)市場現(xiàn)狀與前景分析

          風(fēng)電作為一種高效、安全、可再生的清潔能源,已經(jīng)在中國普遍被采用,在高海拔與平原地區(qū),大型風(fēng)機設(shè)備隨處可見。風(fēng)機多位于偏遠(yuǎn)地區(qū)、工作條件惡劣、維護不便,其質(zhì)量可靠性顯得尤為重要。

          風(fēng)電是一種清潔、綠色的可再生能源。風(fēng)力發(fā)電是能源領(lǐng)域中技術(shù)最成熟、最具規(guī)模開發(fā)件和商業(yè)化發(fā)展前景的發(fā)電方式之一。 發(fā)展風(fēng)力發(fā)電對于解決能源危機、減輕環(huán)境污染、調(diào)整能源結(jié)構(gòu)等方面都有著非常重要的意義。

          風(fēng)電機齒輪箱作為發(fā)展風(fēng)電產(chǎn)業(yè)所必須的重要部件之一,在我國風(fēng)電行業(yè)重整旗鼓再度發(fā)展的刺激下,未來的發(fā)展前景必然是光明的,具備較好的投資價值。

          在風(fēng)力發(fā)電機組的各個組成部分中,風(fēng)電增速器是故障率最高的環(huán)節(jié)之一,也是中國風(fēng)電設(shè)計水平提升的主要瓶頸。增速器的核心部件為增速齒輪箱,所以齒輪失效也成為了風(fēng)電增速器發(fā)生故障的主要原因。因此,制造出高效可靠的齒輪產(chǎn)品成為了中國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。

          2014 年,中國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭良好,據(jù)統(tǒng)計,全國(除臺灣地區(qū)外)新增安裝風(fēng)電機組13,121 臺,新增裝機容(指“出廠吊裝容量”,即是風(fēng)電場現(xiàn)場已完成吊裝工程的風(fēng)電機組容量)23,196MW,同比增長 44.17%;累計安裝風(fēng)電機組 76,241臺,累計裝機容量114,609MW,同比增長 25.37%。

          據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2021-2025年中國風(fēng)電齒輪箱制造行業(yè)市場競爭格局與投資戰(zhàn)略規(guī)劃報告分析

          2020年,全國風(fēng)電新增并網(wǎng)裝機7167萬千瓦,其中陸上風(fēng)電新增裝機6861萬千瓦、海上風(fēng)電新增裝機306萬千瓦。從新增裝機分布看,中東部和南方地區(qū)占比約40%,“三北”地區(qū)占60%。到2020年底,全國風(fēng)電累計裝機2.81億千瓦,其中陸上風(fēng)電累計裝機2.71億千瓦、海上風(fēng)電累計裝機約900萬千瓦。

          國內(nèi)風(fēng)機制造業(yè)面臨良好發(fā)展機遇:在各類新能源中,風(fēng)力發(fā)電是技術(shù)相對成熟、最具大規(guī)模商業(yè)開發(fā)條件、成本相對較低的一種,受到國家的高度重視。國內(nèi)風(fēng)機制造業(yè)背靠國內(nèi)巨大的市場,依托國內(nèi)廉價的人工成本和雄厚的制造基礎(chǔ),面臨良好的發(fā)展機遇,必將在國內(nèi)國際兩個市場大有作為。風(fēng)電齒輪箱制造制造業(yè)也存在諸多風(fēng)險:政策風(fēng)險,風(fēng)電技術(shù)進步帶來的風(fēng)險,行業(yè)激烈競爭帶來的風(fēng)險。

          風(fēng)力資源十分豐富,風(fēng)能發(fā)電有著十分廣闊的發(fā)展前景,因此,風(fēng)電齒輪箱在未來有很廣闊的發(fā)展空間。目前市場上的主要風(fēng)力發(fā)電設(shè)備包括雙反饋發(fā)電和直驅(qū)發(fā)電,其中雙反饋發(fā)電是目前市場的主流發(fā)電技術(shù),這種發(fā)電使用多重齒輪箱,承接風(fēng)能推動葉片所帶來的動力,之后齒輪箱提升轉(zhuǎn)速進行發(fā)電。風(fēng)力發(fā)電機組中,齒輪箱是十分重要的零部件,由于風(fēng)能發(fā)電的快速發(fā)展,所以齒輪箱市場存在供不應(yīng)求的現(xiàn)象。但是與此同時,我國的齒輪箱制造水平相對較低,產(chǎn)能不足,滿足不了市場需求。國外的風(fēng)機齒輪箱規(guī)模已經(jīng)很龐大,很多低功率風(fēng)機都使用國產(chǎn)齒輪箱,但是在兆瓦級以上的齒輪箱,卻十分依賴于國外廠商。

          欲了解更多關(guān)于風(fēng)電齒輪箱制造行業(yè)具體詳情可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2021-2025年中國風(fēng)電齒輪箱制造行業(yè)市場競爭格局與投資戰(zhàn)略規(guī)劃報告》。

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