6月,全國(不含港澳臺)共有48個城市開通運(yùn)營城市軌道交通線路245條,運(yùn)營里程7957公里,實際開行列車256萬列次,完成客運(yùn)量19.8億人次,進(jìn)站量12.2億人次,未發(fā)生運(yùn)營安全責(zé)任事故。
國內(nèi)48個城市開通運(yùn)營城市軌道交通線路245條
6月,全國(不含港澳臺)共有48個城市開通運(yùn)營城市軌道交通線路245條,運(yùn)營里程7957公里,實際開行列車256萬列次,完成客運(yùn)量19.8億人次,進(jìn)站量12.2億人次,未發(fā)生運(yùn)營安全責(zé)任事故。
6月份,新增紹興、嘉興、海寧3個城市首次開通運(yùn)營城市軌道交通,新增運(yùn)營線路8條、運(yùn)營區(qū)段1個、運(yùn)營里程213公里,分別為嘉興市有軌電車一期示范段、廈門市軌道交通3號線(廈門火車站至蔡厝站段)、杭州市軌道交通8號線一期、徐州市軌道交通3號線一期、常州市軌道交通2號線一期、紹興市軌道交通1號線柯橋段、杭海線、蘇州市軌道交通5號線、西安市軌道交通14號線東段。
因部分城市疫情防控需要,全國完成客運(yùn)量環(huán)比下降2.2億人次、下降10%,同比去年6月增長35%。總體上,城市軌道交通在做好疫情防控的同時,基本滿足社會公眾正常出行需要。
近年來,中國城市軌道交通發(fā)展迅猛,極大地滿足了人民群眾出行需求,在優(yōu)化城市結(jié)構(gòu)布局、緩解城市交通擁堵以及促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展等方面的作用日益凸顯。2019年,我國城市軌道交通運(yùn)營里程達(dá)6736公里,占全球總里程24%,其中地鐵運(yùn)營里程5181公里,均處于世界第一;其他制式合計運(yùn)營里程1556公里。成為世界城市軌道交通大國。為完成《“十三五”發(fā)展規(guī)劃》提出要推進(jìn)“八縱八橫”主通道建設(shè),到2020年鐵路營業(yè)總里程達(dá)15萬公里,2030年達(dá)到20萬公里,2019-2020年仍需年均建成通車?yán)锍淘?000公里以上、復(fù)合增速約6.7%。未來兩年城市軌道交通新增運(yùn)營里程仍處于高速發(fā)展期。
至2020年上半年,我國內(nèi)地累計41個城市開通城市軌道交通,運(yùn)營里程6918公里。其中地鐵運(yùn)營里程5314公里,占比76.8%;其他制式合計運(yùn)營里程1604公里,占比23.2%。2020年上半年新增5條運(yùn)營線路181公里,其中新增地鐵133公里,占比73.5%;新增市域快軌35公里,占比19.4%;新增有軌電車13公里,占比7.1%。2020年上半年,我國累計41個城市開通軌道交通運(yùn)營線路。其中,前五個城市運(yùn)營線路中,上海市810公里,北京市772公里,廣州市501公里,成都市436公里,南京市394公里,合計占比42.11%。據(jù)中國城市軌道交通協(xié)會預(yù)計,2020年下半年將新增2個城市開通軌道交通運(yùn)營,新增線路約800公里。
根據(jù)中國城市軌道交通協(xié)會數(shù)據(jù),我國城市軌道交通新增運(yùn)營線路總長度呈現(xiàn)快速增長趨勢。2012年底,我國城市軌道交通運(yùn)營線路總長度為2,286.00公里,到2019年底達(dá)到6,736.20公里,年復(fù)合增長率為16.69%。數(shù)據(jù)顯示,“十三五”規(guī)劃(2016年至2020年)期間,中國城市軌道交通運(yùn)營里程預(yù)計新增4494公里,年均新增近900公里,總里程達(dá)8112公里。
2020年是“十三五”規(guī)劃收官之年,也是第二輪軌道交通建設(shè)的高峰期。城市軌道交通項目的批量審批以及開工的明顯提速,將對拉動經(jīng)濟(jì)增長具有積極的推動作用,城市軌道交通建設(shè)已成為拉動投資、帶動區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長的重要方向。“十四五”規(guī)劃(2021年至2025年)期間,中國城市軌道交通運(yùn)營里程有望新增5000公里,年均新增1000公里左右,總里程達(dá)1.3萬公里。預(yù)計到2025年,中國內(nèi)地開通運(yùn)營城市軌道交通的城市將達(dá)到50個,運(yùn)營里程將超過15000公里,其中上海和北京將分別形成1000公里以上的龐大線網(wǎng)。
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