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          2021年我國(guó)儲(chǔ)能電池裝機(jī)市場(chǎng)發(fā)展及技術(shù)趨勢(shì)

          • 2021年7月6日 HuangJiang來(lái)源:新浪 855 52
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          國(guó)家發(fā)改委、財(cái)政部、科技部、工信部、能源局聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)儲(chǔ)能技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》,明確計(jì)劃在未來(lái)10年內(nèi)完成“兩步走”,到2025年,使儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)規(guī)?;l(fā)展,形成較為完整的產(chǎn)業(yè)體系。鋰離子電池在全球電化學(xué)儲(chǔ)能市場(chǎng)占據(jù)主導(dǎo)地位。截止2020年底,電化

          國(guó)內(nèi)儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)最新政策影響分析?2021年我國(guó)儲(chǔ)能電池裝機(jī)市場(chǎng)發(fā)展空間

          儲(chǔ)能蓄電池主要是指使用于太陽(yáng)能發(fā)電設(shè)備和風(fēng)力發(fā)電設(shè)備以及可再生能源儲(chǔ)蓄能源用的蓄電池,常見(jiàn)的儲(chǔ)能蓄電池為鉛酸蓄電池(目前正在逐步開(kāi)發(fā)以磷酸鐵鋰為正極材料的鋰離子儲(chǔ)能電池,價(jià)格較鉛蓄高,目前技術(shù)相對(duì)還不穩(wěn)定)。隨著電池作為以儲(chǔ)能形式存在的電網(wǎng)資產(chǎn)的重要性日益增強(qiáng),隨著電動(dòng)汽車的崛起,電池在儲(chǔ)能以及交通運(yùn)輸領(lǐng)域的重要性也在提高。

          近年來(lái),電化學(xué)儲(chǔ)能是新型儲(chǔ)能(不包括抽水蓄能)中增速最快的技術(shù)。2020年,國(guó)內(nèi)電化學(xué)儲(chǔ)能新增投運(yùn)規(guī)模達(dá)1559.6MW,首次突破GW大關(guān),同比增長(zhǎng)145%,主要應(yīng)用在新能源發(fā)電側(cè),占比近40%。目前,已有二十余省市提出可再生能源配置儲(chǔ)能的要求。

          國(guó)家發(fā)改委、財(cái)政部、科技部、工信部、能源局聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)儲(chǔ)能技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》,明確計(jì)劃在未來(lái)10年內(nèi)完成“兩步走”,到2025年,使儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)規(guī)?;l(fā)展,形成較為完整的產(chǎn)業(yè)體系,成為能源領(lǐng)域經(jīng)濟(jì)新增長(zhǎng)點(diǎn)。在政策的刺激下,電池領(lǐng)域上市公司紛紛開(kāi)啟儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)布局。目前來(lái)看,隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的爆發(fā),鋰電池的生產(chǎn)成本持續(xù)降低,在各項(xiàng)儲(chǔ)能技術(shù)中,以鋰電池為核心的電化學(xué)儲(chǔ)能技術(shù)也較為受到企業(yè)青睞。

          2021年4月國(guó)家發(fā)改委和能源局發(fā)布《關(guān)于加快推動(dòng)新型儲(chǔ)能發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)(征求意見(jiàn)稿)》,這是國(guó)家層面首次明確提出量化的儲(chǔ)能發(fā)展目標(biāo),即到2025年,實(shí)現(xiàn)新型儲(chǔ)能從商業(yè)化初期向規(guī)?;l(fā)展轉(zhuǎn)變,新型儲(chǔ)能裝機(jī)規(guī)模達(dá)3000萬(wàn)千瓦以上,即年均50-70%的增速是可以保持的。

          發(fā)改委近日印發(fā)《關(guān)于做好新能源配套送出工程投資建設(shè)有關(guān)事項(xiàng)的通知》提出,對(duì)電網(wǎng)企業(yè)建設(shè)有困難或規(guī)劃建設(shè)時(shí)序不匹配的新能源配套送出工程,允許發(fā)電企業(yè)投資建設(shè),緩解新能源快速發(fā)展并網(wǎng)消納壓力。新政解決了新能源配送工程建設(shè)的痛點(diǎn),有利于推動(dòng)新能源更快發(fā)展,并促進(jìn)電網(wǎng)側(cè)大規(guī)模獨(dú)立共享儲(chǔ)能電站的建設(shè)。

          儲(chǔ)能電池產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)

          鋰離子電池在全球電化學(xué)儲(chǔ)能市場(chǎng)占據(jù)主導(dǎo)地位。截止2020年底,電化學(xué)儲(chǔ)能裝機(jī)量達(dá)到14.25GW,其中鋰離子電池儲(chǔ)能占比高達(dá)92%;鈉硫電池和鉛蓄電池分別占比3.6%、3.5%;其他儲(chǔ)能方式作為電化學(xué)儲(chǔ)能多元發(fā)展的一部分,占比僅為1%。

          2020年電力儲(chǔ)能仍處于產(chǎn)業(yè)化早期,盡管政策密集出臺(tái)以培育儲(chǔ)能市場(chǎng),但低價(jià)競(jìng)標(biāo)、安全隱憂和商業(yè)模式模糊等問(wèn)題仍未消除,因此行業(yè)發(fā)展仍需一段過(guò)程。在新能源并網(wǎng)、電力輔助補(bǔ)償政策、電力價(jià)格調(diào)整等新一輪利好因素支持下,GGII認(rèn)為2021年中國(guó)電力儲(chǔ)能鋰電池將取得巨大的發(fā)展空間。

          除了鋰離子電池,隨著全球大規(guī)模儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展,作為鋰離子電池技術(shù)的重要補(bǔ)充,鈉離子電池也將憑借其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)在儲(chǔ)能領(lǐng)域開(kāi)拓出廣闊的用武之地,有望在低速電動(dòng)車、家庭/工業(yè)儲(chǔ)能、數(shù)據(jù)中心、5G通信基站、電動(dòng)船、可再生能源大規(guī)模接入和智能電網(wǎng)等多個(gè)領(lǐng)域快速發(fā)展,推動(dòng)我國(guó)清潔能源技術(shù)應(yīng)用的發(fā)展,提升我國(guó)在儲(chǔ)能技術(shù)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力和影響力。

          而且鈉離子電池的電化學(xué)性能相對(duì)穩(wěn)定,使用過(guò)程中較鋰離子電池會(huì)更加安全??梢灶A(yù)見(jiàn)的是,鈉離子電池在未來(lái)的可持續(xù)發(fā)展性高于鋰離子電池。

          截至2020年底我國(guó)儲(chǔ)能累計(jì)裝機(jī)量達(dá)到35.6GW,占全球市場(chǎng)總規(guī)模比重達(dá)到18.6%,中國(guó)市場(chǎng)已成為全球市場(chǎng)重要組成部分。

          欲了解更多中國(guó)儲(chǔ)能電池行業(yè)發(fā)展分析,可點(diǎn)擊中研普華《2021-2025年中國(guó)儲(chǔ)能電池行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研與競(jìng)爭(zhēng)格局分析報(bào)告》

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