2020年受疫情影響，網(wǎng)約車市場規(guī)模有所縮小，但隨著平臺規(guī)范調(diào)整期的完成以及政府加大對企業(yè)復工復產(chǎn)的政策補貼，同時夜間經(jīng)濟的興起在一定程度上有助于網(wǎng)約車行業(yè)的發(fā)展，預計2021年網(wǎng)約車市場將會逐漸恢復至正常水平，未來網(wǎng)約車市場也存在較大的發(fā)展空間。
2021網(wǎng)約車行業(yè)深度調(diào)研與投資前景分析
2020年受疫情影響，網(wǎng)約車市場規(guī)模有所縮小，但隨著平臺規(guī)范調(diào)整期的完成以及政府加大對企業(yè)復工復產(chǎn)的政策補貼，同時夜間經(jīng)濟的興起在一定程度上有助于網(wǎng)約車行業(yè)的發(fā)展，預計2021年網(wǎng)約車市場將會逐漸恢復至正常水平，未來網(wǎng)約車市場也存在較大的發(fā)展空間。
盡管未來網(wǎng)約車市場發(fā)展空間巨大，但要是想在遍地網(wǎng)約車平臺百花齊放的情境下占據(jù)一定的地位，并不容易。同時也可以預見未來網(wǎng)約車平臺之間的競爭就是比拼服務，高品質(zhì)的服務質(zhì)量將成為網(wǎng)約車的核心競爭力。
目前全球部分地區(qū)對網(wǎng)約車還存在較為嚴格的監(jiān)管和限制，隨著市場經(jīng)濟的發(fā)展，市場的監(jiān)管限制可能會在未來幾年內(nèi)被解除，并為網(wǎng)約車運營商開辟新的主要市場。未來10年，活躍司機總數(shù)，活躍用戶總數(shù)和收益預計將持續(xù)增長。亞洲和西歐市場將為這一增長做出巨大貢獻;同時，德國、日本和韓國等市場也開始放開網(wǎng)約車服務。澳大利亞和拉丁美洲市場預計將在未來10年內(nèi)實現(xiàn)大幅增長，這些地區(qū)將成為主要網(wǎng)約車運營商的關鍵戰(zhàn)場。2020年估算全球網(wǎng)約車市場規(guī)模約為1451.8億美元，并到2023年增長至超過2000億美元。
多年來，中國的網(wǎng)約車市場快速拓展，網(wǎng)約車已經(jīng)逐步成為人們?nèi)粘３鲂械闹饕x擇之一。我國個人互聯(lián)網(wǎng)應用保持著良好的發(fā)展勢頭，網(wǎng)上預約專車/快車用戶規(guī)模增速最高。截至2018年末，中國網(wǎng)約專車/快車的用戶規(guī)模為3.33億人，增長速度達到40.2%，網(wǎng)約出租車用戶規(guī)模為3.30億人，同比增長39.8%。2018年中國網(wǎng)約車市場也開始逐漸步入正軌，并進入了優(yōu)勝劣汰的階段。而隨著市場的不斷規(guī)范，網(wǎng)約車市場也將不斷擴大。2018年我國網(wǎng)約車市場規(guī)模為2750億元，2019年增長至3080億元，2020年受疫情影響市場規(guī)模達到2980億元。
根據(jù)網(wǎng)約車及出租車運營模式的優(yōu)勢可以看出，在發(fā)展推廣新運營模式的過程中，要保留網(wǎng)約車和出租車模式的優(yōu)點，整合二者的優(yōu)勢資源，使新模式更能符合大眾需求。
據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院的《2021-2025年中國網(wǎng)約車行業(yè)深度調(diào)研與投資戰(zhàn)略咨詢報告》數(shù)據(jù)顯示
2018-2020年網(wǎng)約車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
一、2018-2020年網(wǎng)約車行業(yè)市場規(guī)模
圖表：2018-2020年我國網(wǎng)約車市場規(guī)模
數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院
想要獲得更多網(wǎng)約車行業(yè)分析，可以點擊查看中研產(chǎn)業(yè)研究院的《2021-2025年中國網(wǎng)約車行業(yè)深度調(diào)研與投資戰(zhàn)略咨詢報告》，報告對行業(yè)目前現(xiàn)狀及未來發(fā)展前景趨勢有了進一步深刻闡釋，擘畫了中國未來行業(yè)發(fā)展藍圖。
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