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          大眾汽車預(yù)計(jì)下半年芯片荒將加劇 芯片行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預(yù)測

          • 2021年7月12日 ZhouJiaLiang來源:新浪 騰訊 和訊網(wǎng) 408 20
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          大眾汽車公司在周五的一份聲明中表示,半導(dǎo)體短缺造成的公司資產(chǎn)減值有可能在今年下半年繼續(xù)。公司表示將通過將芯片供應(yīng)轉(zhuǎn)向更賺錢的車型,減輕芯片短缺的大部分影響。

          大眾汽車警告稱,影響汽車生產(chǎn)的全球半導(dǎo)體短缺將在未來六個(gè)月進(jìn)一步惡化。

          大眾汽車公司在周五的一份聲明中表示,半導(dǎo)體短缺造成的公司資產(chǎn)減值有可能在今年下半年繼續(xù)。公司表示將通過將芯片供應(yīng)轉(zhuǎn)向更賺錢的車型,減輕芯片短缺的大部分影響。

          警告標(biāo)志著行業(yè)預(yù)期的巨大轉(zhuǎn)變。汽車制造商們此前樂觀預(yù)計(jì)汽車行業(yè)的芯片危機(jī)將在第二季度觸底,并將在未來六個(gè)月逐步好轉(zhuǎn)。

          芯片短缺為汽車產(chǎn)業(yè)帶來重大損失

          咨詢公司AlixPartners此前警告稱,芯片短缺或?qū)е氯蚱嚠a(chǎn)業(yè)損失1100億美元,這較其今年1月預(yù)測的610億美元損失金額增加81.5%。產(chǎn)量方面,AlixPartners預(yù)測今年全球汽車產(chǎn)量將下降390萬輛,這較其今年1月預(yù)測的220萬輛增加77%。

          中國芯片行業(yè)市場規(guī)模

          芯片被喻為國家的"工業(yè)糧食",是所有整機(jī)設(shè)備的"心臟",普遍應(yīng)用于計(jì)算機(jī)、消費(fèi)類電子、網(wǎng)絡(luò)通信、汽車電子等重大領(lǐng)域,作用舉足輕重。數(shù)據(jù)顯示,自2013年開始,我國每年進(jìn)口的芯片價(jià)值超過2000億美元,已經(jīng)超過石油,成為最大宗的進(jìn)口產(chǎn)品。

          近幾年隨著電子行業(yè)的崛起,智能手機(jī)、平板電腦、汽車電子、工業(yè)控制、儀器儀表以及智能家居等物聯(lián)網(wǎng)的飛速發(fā)展,半導(dǎo)體已在全球市場占據(jù)領(lǐng)先地位,同時(shí)各類集成電路產(chǎn)品需求不斷增長。2020年12月全國電子計(jì)算機(jī)整機(jī)產(chǎn)量為4806.8萬臺(tái),同比增長44.5%,全年累計(jì)產(chǎn)量為40509.2萬臺(tái),累計(jì)增長16%。

          2020年我國芯片設(shè)計(jì)業(yè)規(guī)模達(dá)到3778.4億元,同比增長高達(dá)23.3%;“十三五”期間,芯片設(shè)計(jì)業(yè)規(guī)模年均復(fù)合增長率達(dá)23.3%。2020年我國芯片制造業(yè)規(guī)模達(dá)到2560.1億元,同比增長19.1%,“十三五”期間的年均復(fù)合增長率達(dá)23.2%。2020年我國封測業(yè)規(guī)模2509.5億元,同比增長6.8%,“十三五”期間的年均復(fù)合增長率為12.6%。

          近幾年以來中國大陸地區(qū)晶圓產(chǎn)能持續(xù)的擴(kuò)張,在2010年首次超過歐洲,并在2019年超過北美。國產(chǎn)芯片產(chǎn)業(yè)鏈在遭受到“卡脖子”威脅后,依舊展現(xiàn)出了我們國產(chǎn)芯片企業(yè)的爆發(fā)力,尤其是在國家頒發(fā)了一系列利好政策以后,越來越多中國企業(yè)開始跑步進(jìn)入到芯片領(lǐng)域,并開始抱團(tuán)發(fā)展。2020年,國內(nèi)芯片產(chǎn)能約為2562億塊,較2019年上漲了20.6%。

          中國大力推進(jìn)芯片國產(chǎn)化

          中國汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示,2019年中國自主汽車芯片產(chǎn)業(yè)規(guī)模僅占全球的4.5%,國內(nèi)汽車行業(yè)中車用芯片自研率僅占10%,而中國汽車用芯片進(jìn)口率超90%,國內(nèi)汽車芯片市場基本被國外企業(yè)壟斷。

          為此,2020年9月,由科技部、工信部、新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心作為國家共性技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái)牽頭,70余家企事業(yè)單位成立“中國汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟”,正努力為實(shí)現(xiàn)國內(nèi)汽車芯片產(chǎn)業(yè)的自主安全可控和全面快速發(fā)展建言獻(xiàn)策。

          2020年11月,國務(wù)院辦公廳印發(fā)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》,《規(guī)劃》明確,將著力推動(dòng)車控操作系統(tǒng)及計(jì)算平臺(tái)、車規(guī)級芯片等自動(dòng)駕駛技術(shù)和裝備研制。

          想要了解更多芯片行業(yè)的發(fā)展前景,請查閱《2021-2025年中國芯片行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預(yù)測報(bào)告》。

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