理想汽車在其官方微博發(fā)文稱,理想ONE7月交付8589輛,再創(chuàng)單月交付量新紀(jì)錄,同比2020年7月增長(zhǎng)251.3%。
理想汽車在其官方微博發(fā)文稱,理想ONE7月交付8589輛,再創(chuàng)單月交付量新紀(jì)錄,同比2020年7月增長(zhǎng)251.3%。理想汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁沈亞楠稱,年底前,還將陸續(xù)推出OTA升級(jí)。此外,其直營(yíng)零售體系建設(shè)正加速布局。到2021年底,理想汽車計(jì)劃將建成200家直營(yíng)零售中心,覆蓋全國(guó)超過(guò)100個(gè)城市。
據(jù)悉,我國(guó)新能源汽車相關(guān)企業(yè)主要分布在廣東、山東、江蘇等地,其中廣東省的企業(yè)數(shù)量排全國(guó)第一,有2.6萬(wàn)家企業(yè);山東排名第二,有2.2萬(wàn)家企業(yè);江蘇省排名第三,有2.0萬(wàn)家企業(yè)。此外,浙江、湖南、河南、四川、上海的企業(yè)量均超過(guò)了1.0萬(wàn)家,其中上海是唯一入圍企業(yè)數(shù)量前十名的直轄市,目前共有1.1萬(wàn)家。數(shù)據(jù)顯示,注冊(cè)資金在500萬(wàn)以上的企業(yè)數(shù)量最多,有12.1萬(wàn)家,占比45%。注冊(cè)資金在100萬(wàn)以內(nèi)企業(yè)有5.9萬(wàn)家,占比總量的23%。100-500萬(wàn)之間的有企業(yè)有8.6萬(wàn)家,占比32%。
新能源汽車產(chǎn)業(yè)是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),發(fā)展節(jié)能汽車是推動(dòng)節(jié)能減排的有效舉措。目前能源和環(huán)境問(wèn)題日益嚴(yán)重,社會(huì)輿論壓力空前,大力發(fā)展節(jié)能與新能源汽車是解決能源環(huán)境問(wèn)題的有效途徑,同時(shí)也是實(shí)現(xiàn)國(guó)家生態(tài)文明建設(shè)的有力舉措。在我國(guó)節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進(jìn)程中,工信部作為牽頭單位制定了多項(xiàng)相關(guān)政策,為示范推廣節(jié)能與新能源汽車起到了很大的推動(dòng)作用。節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)工信部的支持。
據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示, 2020年9月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成13.6萬(wàn)輛和13.8萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)48.0%和67.7%。得益于政府對(duì)新能源汽車消費(fèi)的支持,及企業(yè)的有力舉措,新能源汽車市場(chǎng)規(guī)模穩(wěn)中有升,本月新能源汽車產(chǎn)銷刷新記錄。2020年前三季度,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成73.8萬(wàn)輛和73.4萬(wàn)輛,同比分別下降18.7%和17.7%。從細(xì)分能源類型來(lái)看,2020年前三季度純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成56.8萬(wàn)輛和57.9萬(wàn)輛,同比分別下降22.9%和18.6%;插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成17萬(wàn)輛和15.4萬(wàn)輛,同比分別下降0.4%和13.9%;燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成570輛和579輛,同比分別下降56.7%和53.7%。
當(dāng)前我國(guó)燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)處于發(fā)展關(guān)鍵期,特別是純電動(dòng)已成為全球先行者,我國(guó)非化石能源供給占比已經(jīng)超過(guò)40%,燃煤發(fā)電效率提升、排放降低,相關(guān)指標(biāo)均走在世界的前列。我國(guó)將新能源應(yīng)用從純電動(dòng)、混動(dòng)城市公交、出租、共享汽車等推廣到私人用車,逐步形成新能源汽車產(chǎn)業(yè)、市場(chǎng)、基礎(chǔ)設(shè)施和政策法規(guī)的綜合競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。目前,中國(guó)新能源汽車核心技術(shù)水平不斷提高,優(yōu)勢(shì)明顯。近幾年,中國(guó)車企在國(guó)際市場(chǎng)上頻頻出手,以萬(wàn)向A123為例,通過(guò)收購(gòu)、兼并,掌握了電動(dòng)汽車整車生產(chǎn)能力。
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