恒大汽車上半年凈虧損擴(kuò)大至約48億元 為何越來(lái)越多企業(yè)熱衷于造車領(lǐng)域?

• 2021年8月10日 HaoChenChong來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 862 53
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恒大汽車發(fā)布2021年上半年的盈利預(yù)警，預(yù)計(jì)今年上半年將錄得凈虧損約48億元人民幣，約為2020年同期凈虧損24.5億元的兩倍。

恒大汽車上半年凈虧損擴(kuò)大至約48億元

恒大汽車發(fā)布2021年上半年的盈利預(yù)警，預(yù)計(jì)今年上半年將錄得凈虧損約48億元人民幣，約為2020年同期凈虧損24.5億元的兩倍。

恒大汽車在公告表示，今年上半年錄得凈虧損，主要由于拓展新能源汽車業(yè)務(wù)，處于投入階段，購(gòu)買(mǎi)固定資產(chǎn)及設(shè)備，研發(fā)等相關(guān)費(fèi)用增加及利息支出。公司將于8月底發(fā)布上半年正式業(yè)績(jī)公告。

在2021年3月25日，恒大汽車發(fā)布2020年度業(yè)績(jī)，全年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入人民幣154.87億元，同比增長(zhǎng)174.8%;實(shí)現(xiàn)凈虧損76.65億元，去年同期為49.47億元，虧損同比擴(kuò)大54.93%。

2021年上半年，頭部造車新勢(shì)力基本延續(xù)了2020年的趨勢(shì)，在銷量、品牌認(rèn)知度等方面繼續(xù)快速提升。為何越來(lái)越多的企業(yè)前赴后繼沖入造車領(lǐng)域?

1、從國(guó)家的能源戰(zhàn)略考慮

我國(guó)目前是石油進(jìn)口第一大國(guó)，2020年石油總消費(fèi)量進(jìn)口比例占了73.5%，對(duì)于石油天然氣這種不可再生資源高度依賴。石油作為一個(gè)國(guó)家的戰(zhàn)略和民生資源掌控在別的國(guó)家并不安全。新能源汽車的發(fā)展可降低對(duì)石油進(jìn)口的依賴。

2、從環(huán)境保護(hù)和生態(tài)可持續(xù)考慮

傳統(tǒng)汽車尾氣排放大量碳氧化合物氮氧化合物及有害霧霾顆粒，污染空氣質(zhì)量影響人體健康。新能源汽車幾乎零排放，在城市中使用不會(huì)產(chǎn)生熱島效應(yīng)，降低PM2.5的上升。從大的層面講也可減少對(duì)整個(gè)地球環(huán)境的污染.

3、從產(chǎn)業(yè)發(fā)展和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)考慮

傳統(tǒng)汽車發(fā)展中國(guó)起步晚，雖然近幾年燃油車技術(shù)飛速發(fā)展，但在一些關(guān)鍵的技術(shù)、核心的產(chǎn)品上還是存在一定差距，有很多專利阻礙。傳統(tǒng)汽車品牌效應(yīng)根深蒂固，國(guó)外幾家老牌汽車品牌占領(lǐng)了大片市場(chǎng)份額。發(fā)展新能源電動(dòng)汽車可以突破技術(shù)堡壘，實(shí)現(xiàn)品牌彎道超車。

4、從未來(lái)科技技術(shù)革命和發(fā)展考慮

5G技術(shù)和人工智能的發(fā)展加持下，汽車工業(yè)將迎來(lái)翻天覆地的技術(shù)改革和升級(jí)，汽車作為制造業(yè)的代表產(chǎn)品。無(wú)人駕駛，人車互聯(lián)，人工智能，大數(shù)據(jù)，將成為下一次工業(yè)革命的主戰(zhàn)場(chǎng)，而新能源電動(dòng)汽車是這些技術(shù)最好的載體。

2021年預(yù)測(cè)新能源產(chǎn)銷將達(dá)200萬(wàn)輛

根據(jù)工業(yè)和信息化部的預(yù)測(cè)，今年全年，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷有望實(shí)現(xiàn)200萬(wàn)輛。

圖表：2021年新能源產(chǎn)銷預(yù)測(cè)

數(shù)據(jù)來(lái)源：中研網(wǎng)整理

數(shù)據(jù)顯示，今年1-6月，我國(guó)新能源車?yán)塾?jì)出口8.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)342%。業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，新能源車“走出去”將成為我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)“走出去”的重要突破口，也將成為我國(guó)打造汽車強(qiáng)國(guó)的重要引擎。

現(xiàn)在智能化和電動(dòng)化的融合越來(lái)越緊密，未來(lái)電動(dòng)車智能化的體驗(yàn)、智能化的技術(shù)還要進(jìn)一步加快普及。另外在整個(gè)使用環(huán)境上，比如充電設(shè)施?，F(xiàn)在全國(guó)新能源汽車保有量已經(jīng)超過(guò)600萬(wàn)輛了，但充電站大概是200萬(wàn)臺(tái)的水平，車樁比還有進(jìn)一步提升的空間。

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