多部門深入推進(jìn)攝像頭偷窺等黑產(chǎn)集中治理工作 攝像頭行業(yè)未來(lái)有發(fā)展前景嗎?

• 2021年8月10日 ZhouXun來(lái)源：中新網(wǎng)綜合 931 58
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今年5月以來(lái)，中央網(wǎng)信辦會(huì)同工業(yè)和信息化部、公安部、市場(chǎng)監(jiān)管總局深入推進(jìn)攝像頭偷窺等黑產(chǎn)集中治理工作，對(duì)人民群眾反應(yīng)強(qiáng)烈的非法利用攝像頭偷窺個(gè)人隱私畫面、交易隱私視頻、傳授偷窺偷拍技術(shù)等侵害公民個(gè)人隱私行為進(jìn)行集中治理。

據(jù)國(guó)家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室微信公眾號(hào)消息，今年5月以來(lái)，中央網(wǎng)信辦會(huì)同工業(yè)和信息化部、公安部、市場(chǎng)監(jiān)管總局深入推進(jìn)攝像頭偷窺等黑產(chǎn)集中治理工作，對(duì)人民群眾反應(yīng)強(qiáng)烈的非法利用攝像頭偷窺個(gè)人隱私畫面、交易隱私視頻、傳授偷窺偷拍技術(shù)等侵害公民個(gè)人隱私行為進(jìn)行集中治理。中央網(wǎng)信辦指導(dǎo)各地網(wǎng)信辦督促各類平臺(tái)清理相關(guān)違規(guī)有害信息2.2萬(wàn)余條，處置平臺(tái)賬號(hào)4000余個(gè)、群組132個(gè)，下架違規(guī)產(chǎn)品1600余件。那么，攝像頭行業(yè)未來(lái)還有發(fā)展前景嗎？

攝像頭行業(yè)未來(lái)有發(fā)展前景嗎?

自從全面屏手機(jī)出現(xiàn)以后，人們對(duì)于手機(jī)屏占比的追求越來(lái)越高。在此背景之下，此前一直被熱炒的屏下攝像頭技術(shù)在2021年逐漸迎來(lái)爆發(fā)。

小米中國(guó)區(qū)總裁、紅米R(shí)edmi品牌總經(jīng)理盧偉冰在談到屏下攝像頭現(xiàn)狀的時(shí)候曾經(jīng)表示：“大家都非常關(guān)心屏下攝像頭技術(shù)在手機(jī)上的應(yīng)用，在不犧牲空間的情況下達(dá)到真正全面屏的效果，但技術(shù)實(shí)現(xiàn)還有很多困難?！?/p>

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，要實(shí)現(xiàn)屏幕下攝像頭的成像，關(guān)鍵就是要讓傳感器感知接受光，可是因?yàn)槠胀ǖ娘@示面板是不透光的，那就要對(duì)顯示面板進(jìn)行處理?，F(xiàn)階段主流的技術(shù)做法便是通過(guò)調(diào)整顯示像素的排列布局，讓一部分光照進(jìn)去，傳導(dǎo)至屏幕下的攝像頭傳感器實(shí)現(xiàn)成像。

8月4日，OPPO正式展示了其下一代屏下攝像頭解決方案，又一次掀起屏下攝像頭技術(shù)的熱潮。為了解決屏下攝像頭區(qū)域屏幕透光率不足所帶來(lái)的拍照模糊、眩光等典型問(wèn)題，OPPO美研所通過(guò)自研AI影像算法集，包括去衍射、HDR、AWB等一系列算法，大幅度提升成像質(zhì)量。同時(shí)，還通過(guò)包含數(shù)萬(wàn)張照片的數(shù)據(jù)庫(kù)持續(xù)訓(xùn)練AI去衍射算法模型，有效控制光源中的衍射問(wèn)題，為用戶實(shí)現(xiàn)更清晰、自然的拍照效果。

8月2日，OPPO中國(guó)區(qū)總裁劉波曾在微博上創(chuàng)建了“OPPO下一代屏下攝像頭”話題，并發(fā)布了對(duì)于下一代屏下攝像頭更看重屏幕顯示效果還是自拍效果的投票。

近年來(lái)，消費(fèi)者對(duì)視頻類的需求越來(lái)越旺盛，促使手機(jī)生產(chǎn)企業(yè)對(duì)攝像頭技術(shù)不斷創(chuàng)新。其中，后置攝像頭不斷升級(jí)，三攝或更多攝像頭組合已成為目前高端機(jī)型標(biāo)配。近兩年，智能手機(jī)的技術(shù)創(chuàng)新主要集中在屏幕與拍攝兩個(gè)方面，這已成為業(yè)界共識(shí)。在拍攝硬件方面，手機(jī)攝像頭已從最初的單攝發(fā)展至雙攝，再到當(dāng)下大熱的三攝、四攝。

車載攝像頭的發(fā)展

另外，車載攝像頭被譽(yù)為“自動(dòng)駕駛之眼”，是ADAS系統(tǒng)、汽車自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的核心傳感設(shè)備。主要通過(guò)鏡頭和圖像傳感器實(shí)現(xiàn)圖像信息的采集功能，可實(shí)現(xiàn)360°視覺(jué)感知，并彌補(bǔ)雷達(dá)在物體識(shí)別上的缺陷，是最接近人類視覺(jué)的傳感器。

車載攝像頭在汽車領(lǐng)域應(yīng)用廣泛，從早期用于行車記錄、倒車影像、泊車環(huán)視逐步延伸到智能座艙內(nèi)行為識(shí)別和ADAS輔助駕駛，應(yīng)用場(chǎng)景日漸豐富。

更多行業(yè)研究分析，可以點(diǎn)擊購(gòu)買中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2020-2025年中國(guó)攝像頭行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)研究報(bào)告》。

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  2020-2025年中國(guó)攝像頭行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)研究報(bào)告

  攝像頭(CAMERA或WEBCAM)又稱為電腦相機(jī)、電腦眼、電子眼等，是一種視頻輸入設(shè)備，被廣泛的運(yùn)用于視頻會(huì)議，遠(yuǎn)程醫(yī)療及實(shí)時(shí)監(jiān)控等方面。普通的人也可以彼此通過(guò)攝像頭在網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行有影像、有聲音...

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