九部門發(fā)文加快推動冷鏈物流發(fā)展 2020年冷鏈物流規(guī)模達3035億元 未來冷鏈物流市場規(guī)模將如何？

• 2021年8月11日 HaoChenChong來源：互聯(lián)網(wǎng) 539 29
• 繁體

隨著我國城鎮(zhèn)化進程加速，中等收入群體擴增，消費者的食品安全意識也在不斷提升，生鮮電商需求總量的不斷增加推動了整個食品及農(nóng)產(chǎn)品冷鏈產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

九部門發(fā)文加快推動冷鏈物流發(fā)展

隨著我國城鎮(zhèn)化進程加速，中等收入群體擴增，消費者的食品安全意識也在不斷提升，生鮮電商需求總量的不斷增加推動了整個食品及農(nóng)產(chǎn)品冷鏈產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

冷鏈物流能有效保障食品安全，冷鏈過程中的低溫能顯著抑制食物中致病性微生物生長防止食物變質(zhì)腐壞，一定程度上取代了防腐劑的作用;同時冷鏈物流品質(zhì)控制需要配合食品進入流通環(huán)節(jié)前的質(zhì)量檢測，也有利于監(jiān)督食品生產(chǎn)廠商嚴把質(zhì)量關(guān)。

據(jù)悉，商務(wù)部、發(fā)展改革委、財政部等九部門聯(lián)合制定了《商貿(mào)物流高質(zhì)量發(fā)展專項行動計劃(2021-2025年)》。行動計劃提出，加強冷鏈物流規(guī)劃，布局建設(shè)一批國家骨干冷鏈物流基地，支持大型農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場、進出口口岸等建設(shè)改造冷凍冷藏倉儲設(shè)施，推廣應(yīng)用移動冷庫、恒溫冷藏車、冷藏箱等新型冷鏈設(shè)施設(shè)備。改善末端冷鏈設(shè)施裝備，提高城鄉(xiāng)冷鏈設(shè)施網(wǎng)絡(luò)覆蓋水平。鼓勵有條件的企業(yè)發(fā)展冷鏈物流智能監(jiān)控與追溯平臺，建立全程冷鏈配送系統(tǒng)。

海南省“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃發(fā)布

海南省人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)《海南省“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》，其中提出，到2025年，按照海南自由貿(mào)易港建設(shè)要求，高標準建成一批規(guī)模大、數(shù)字化、智能化的冷鏈物流設(shè)施;基本建立以冷鏈中間品加工貼牌增值服務(wù)為主，適應(yīng)全省居民消費升級需求，建立管理規(guī)范、國際標準、無縫銜接、可追溯的冷鏈物流服務(wù)體系，基本建成區(qū)域性國際冷鏈物流中心。

2020年冷鏈物流市場規(guī)模達到3035億元，比上年增長485億元，同比增幅19%。冷鏈物流市場前景廣闊、需求持續(xù)打開，未來冷鏈物流市場規(guī)模將如何？

根據(jù)中研普華研究院《2020-2025年中國冷鏈物流行業(yè)發(fā)展分析與投資研究咨詢報告》統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示：

一、冷鏈物流行業(yè)競爭結(jié)構(gòu)

1、現(xiàn)有企業(yè)間競爭

我國從事食品生產(chǎn)、運輸、銷售的企業(yè)已達320多萬家，其中，規(guī)模以上的肉類食品企業(yè)、速凍食品企業(yè)、冷飲企業(yè)、乳品企業(yè)的總數(shù)已達1.1萬家。我國現(xiàn)有冷鏈物流企業(yè)以中小企業(yè)為主，實力弱，經(jīng)銷規(guī)模小，服務(wù)標準不統(tǒng)一，具備資源整合與行業(yè)推動能力的大型冷鏈物流企業(yè)剛剛起步，企業(yè)集中度不高，這些都加劇了市場的競爭。

2、潛在進入者

冷鏈物流行業(yè)潛在進入者的威脅較小。主要原因如下：

(1)進入壁壘較高

冷鏈物流業(yè)具有投資高、技術(shù)要求高、設(shè)備價值高等特點，一般的第三方物流公司如果沒有較雄厚的經(jīng)濟實力，很難開展冷鏈物流服務(wù)，所以導(dǎo)致中國冷鏈物流服務(wù)增長水平遠遠低于經(jīng)濟發(fā)展對冷鏈物流服務(wù)的需求。

2、行業(yè)盈利性較低

冷鏈物流冷鏈設(shè)備投資多，折舊費用較高，同時冷鏈物流的貨運耗油和耗電量大，為了保鮮，一臺30噸規(guī)格的貨車一個小時就要增加5到6升的油耗用于制冷。目前，有些冷鏈公司扣除成本后，盈利不足4%。

3、替代品威脅

冷鏈物流的替代品威脅較小。冷鏈物流行業(yè)是高技術(shù)產(chǎn)業(yè)，一般的第三方物流公司介入相對困難。為了保證產(chǎn)品的新鮮度，各類產(chǎn)品的冷藏溫度要求不同，一般肉類食品的更易腐爛，溫度需要更低，一般的第三方物流公司沒有這些技術(shù)。此外，物流行業(yè)需要的信息檢測管理系統(tǒng)技術(shù)要求更高，不僅需要隨時檢測車輛的定位，而且要隨時檢測農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流所需的溫度。

4、供應(yīng)商議價能力

冷鏈物流上游行業(yè)包括冷鏈運輸設(shè)備、制冷設(shè)備及其備件和信息技術(shù)等行業(yè)，冷鏈物流行業(yè)的供應(yīng)商議價能力如下表所示：

圖表：冷鏈物流行業(yè)供應(yīng)商議價能力分析

數(shù)據(jù)來源：中研普華

5、客戶議價能力

冷鏈物流的下游為產(chǎn)品的生產(chǎn)商、產(chǎn)品的終端銷售商(包括農(nóng)貿(mào)市場、連鎖超市和連鎖餐飲)和產(chǎn)品加工。

圖表：冷鏈物流行業(yè)客戶議價能力分析

數(shù)據(jù)來源：中研普華

6、競爭結(jié)構(gòu)特點總結(jié)

冷鏈物流企業(yè)提供的物流服務(wù)和質(zhì)量基本相同。對生產(chǎn)商和銷售商來說，只要能保證產(chǎn)品的新鮮質(zhì)量，都可以為他們提供運輸服務(wù)，所以冷鏈物流企業(yè)的競爭較為激烈。

想要了解更多冷鏈物流行業(yè)詳細分析，請關(guān)注中研普華研究院報告《2020-2025年中國冷鏈物流行業(yè)發(fā)展分析與投資研究咨詢報告》。

相關(guān)新聞推薦：

《2021-2025年版冷鏈物流行業(yè)兼并重組機會研究及決策咨詢報告》

• 相關(guān)深度報告REPORTS

  

  2021-2025年版冷鏈物流行業(yè)兼并重組機會研究及決策咨詢報告

  企業(yè)并購包括兼并與收購。公司兼并是指經(jīng)由轉(zhuǎn)移公司所有權(quán)的形式，一家或多家公司的全部資產(chǎn)與責(zé)任不需經(jīng)過清算都轉(zhuǎn)移為另一公司所有，而接受全部資產(chǎn)與責(zé)任的另一公司仍然完全以自身名義繼續(xù)運...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡