上半年快遞業(yè)務(wù)量近500億件 電商快遞行業(yè)深度發(fā)展研究

• 2021年8月16日 YeYuJuan來源：經(jīng)濟參考報 676 39
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國家郵政局最新數(shù)據(jù)顯示，上半年快遞業(yè)務(wù)量和收入完成493.9億件和4842.1億元，分別同比增長45.8%和26.6%，增速均為上年同期的2倍以上。與此同時，快遞增量再創(chuàng)新高。上半年快遞業(yè)務(wù)凈增量155.1億件，比上年同期新增93.9億件。6月業(yè)務(wù)量97.4億件，超過上年峰值。電商密

上半年快遞業(yè)務(wù)量近500億件

今年上半年，我國快遞市場延續(xù)良好發(fā)展態(tài)勢，業(yè)務(wù)量近500億件，創(chuàng)新高。

國家郵政局最新數(shù)據(jù)顯示，上半年快遞業(yè)務(wù)量和收入完成493.9億件和4842.1億元，分別同比增長45.8%和26.6%，增速均為上年同期的2倍以上。

與此同時，快遞增量再創(chuàng)新高。上半年快遞業(yè)務(wù)凈增量155.1億件，比上年同期新增93.9億件。6月業(yè)務(wù)量97.4億件，超過上年峰值。電商密集促銷，促銷期拉長，月度分布更趨平衡。上半年人均快件使用量35件，同比增加11件。

行業(yè)競爭持續(xù)加劇

不過，在行業(yè)整體穩(wěn)中向好的同時，競爭加劇，價格戰(zhàn)“高燒”難退，上半年快遞單價呈現(xiàn)持續(xù)下降的趨勢。從上市公司財報看，受價格戰(zhàn)持續(xù)影響，快遞公司業(yè)績分化明顯，部分快遞公司經(jīng)營承壓。

上半年，快遞整體平均單價為9.8元，同比下降13.1%。其中異地快遞平均單價下降最快，同比下降17.7%，同城和國際快遞平均單價分別下降6.1%和7%，異地平均單價繼續(xù)低于同城平均單價。

當(dāng)前快遞行業(yè)最大的難點是擺脫價格競爭，在技術(shù)和成本之間找到一個均衡點。當(dāng)前快遞業(yè)低價競爭，一方面是有企業(yè)以低價競爭市場份額;另一方面是部分物流企業(yè)實施本地化前置倉，通過技術(shù)布局優(yōu)化物流供應(yīng)鏈，以減少配送環(huán)節(jié)成本，縮短配送半徑。

我國快遞行業(yè)“下半場”

從公眾角度來說，人們期待看到快遞企業(yè)求“快”爭“快”，也期待各快遞企業(yè)多爭一下口碑，進一步提升行業(yè)服務(wù)水平，尤其是在快遞安全與及時賠償、做好配送“最后一公里”等方面。

快遞市場空間巨大，傳統(tǒng)快遞巨頭看好，仍然值得資本投入。之前資本催生大量同城配送企業(yè)出現(xiàn)，而市場反饋和資源整合又將讓其進入“拼內(nèi)功”的下半場。目前快遞配送企業(yè)之間差距不大，但在未來誰能獲得穩(wěn)定的訂單源和資源支持，同時配備強大的核心技術(shù)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)，就有機會改變市場格局，成為最后的勝者。

我國將要構(gòu)建一個強大的物流技術(shù)網(wǎng)絡(luò)、強大的智能信息網(wǎng)絡(luò)、高效的物流組織運營的網(wǎng)絡(luò)，來服務(wù)生產(chǎn)、生活、流動、流通和貿(mào)易。未來一段時期，優(yōu)化經(jīng)濟結(jié)構(gòu)、提升物流運作水平，降低制度性交易成本將是降本增效的重要途徑。物流企業(yè)應(yīng)把現(xiàn)代供應(yīng)鏈創(chuàng)新應(yīng)用，與相關(guān)產(chǎn)業(yè)深度融合，提升物流運作效率作為主攻方向。

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