中秋節(jié)高速公路不免費 我國交通信息化行業(yè)深度分析

• 2021年9月7日 YeYuJuan來源：新浪財經 中研網綜合 310 13
• 繁體

交通信息化的內涵主要包括交通政務信息化，交通基礎設施建設與管理信息化，交通運輸生產管理信息化，交通產品營銷信息化，交通科學技術信息化。

中秋節(jié)高速公路不免費

根據國家交通運輸部發(fā)布的文件《重大節(jié)假日免收小型客車通行費實施方案》：僅針對春節(jié)、清明節(jié)、勞動節(jié)、國慶節(jié)四個重要節(jié)假日，實施7座(包括7座)以下小型客車高速公路免費通行的政策，但不包括元旦、端午節(jié)和中秋節(jié)。

據中研普華研究咨詢報告《2021-2026年中國交通信息化行業(yè)發(fā)展前景及投資風險預測分析報告》分析

交通信息化的內涵主要包括交通政務信息化，交通基礎設施建設與管理信息化，交通運輸生產管理信息化，交通產品營銷信息化，交通科學技術信息化。

交通信息化行業(yè)深度分析

交通運輸信息化整體水平還不能適應現(xiàn)代交通運輸業(yè)發(fā)展的需要，還存在許多亟待解決的突出矛盾和問題，動態(tài)信息采集能力相對薄弱，行業(yè)屬地化管理與交通運輸流動性、網絡化特征給行業(yè)監(jiān)管和服務帶來的困擾一直沒有得到有效解決;信息化建設還處于各自為戰(zhàn)的階段，導致信息化在各業(yè)務領域、各地域間發(fā)展不平衡，信息化整體效果和規(guī)模效益難以充分發(fā)揮。目前行業(yè)信息化的主要推動力量來自于各級交通主管部門，針對信息服務類和電子商務類系統(tǒng)建設，市場驅動力量仍顯不足。

近日，交通運輸部出臺了《交通運輸科技示范工程管理辦法》，將以科技示范工程為載體，推動先進適用的新技術、新工藝、新材料和新產品集中應用，加快科技成果工程化和產業(yè)化。另外，交通運輸部還將開展自動駕駛、智能航運先導示范，加快前沿技術的試點應用。兩部將共同出臺《交通領域科技創(chuàng)新中長期發(fā)展規(guī)劃綱要(2021—2035年)》和《“十四五”交通領域科技創(chuàng)新規(guī)劃》，全面系統(tǒng)部署交通運輸科技創(chuàng)新任務。

全國高鐵網、城軌建設步入高峰的背景下,軌道交通信息化已成為不可或缺的投資主線。國內諸多方面的因素已經促成了在軌道交通信息化方面形成了一個大的市場空間。

國省干線公路網超過40%的重點路段，以及特大橋梁、特長隧道實現(xiàn)了運行狀況的動態(tài)監(jiān)測，長江干線航道運行狀態(tài)監(jiān)測覆蓋率達到85%，超過95%的“兩客一危”重點營運車輛接入了聯(lián)網聯(lián)控系統(tǒng)，100總噸以上內河普通貨船、200總噸以上沿海普通貨船以及四類重點船舶的監(jiān)測覆蓋率達到了100%。

步入“十四五”開局之年，提出到2035年，交通運輸基礎研究和原始創(chuàng)新的能力得到全面的加強，關鍵核心技術自主可控。在規(guī)劃方面，兩部門將共同出臺交通領域科技創(chuàng)新的中長期發(fā)展規(guī)劃，即2021年到2035年和“十四五”期間交通運輸領域的科技創(chuàng)新規(guī)劃，全面統(tǒng)籌部署未來5~15年交通運輸科技創(chuàng)新的任務。同時將積極推動交通領域的相關重點的攻關任務，納入國家重點科技研發(fā)計劃。

想要了解更多交通信息化行業(yè)詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2021-2026年交通信息化行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報告》。

• 相關深度報告REPORTS

  

  2021-2026年食物垃圾處理器行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告

  隨著國內經濟的發(fā)展，食物垃圾處理器市場發(fā)展面臨巨大機遇和挑戰(zhàn)。在市場競爭方面，食物垃圾處理器企業(yè)數(shù)量越來越多，市場正面臨著供給與需求的不對稱，食物垃圾處理器行業(yè)有進一步洗牌的強烈要...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡