共享出行,網(wǎng)絡(luò)流行詞,是指人們無需擁有車輛所有權(quán),以共享和合乘方式與其他人共享車輛,按照自己的出行要求付出相應(yīng)的使用費(fèi)的一種新興交通方式。
共享出行,網(wǎng)絡(luò)流行詞,是指人們無需擁有車輛所有權(quán),以共享和合乘方式與其他人共享車輛,按照自己的出行要求付出相應(yīng)的使用費(fèi)的一種新興交通方式。包括以打車軟件、共享單車為代表的一大批創(chuàng)新模式。
根據(jù)中研普華《2021-2026年中國共享出行行業(yè)市場運(yùn)行形勢分析及投資前景預(yù)測研究報(bào)告》統(tǒng)計(jì)分析顯示:
隨著現(xiàn)代化城市社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,城市規(guī)模不斷擴(kuò)大,城市人口和機(jī)動車保有量迅猛增長,城市面貌發(fā)生了巨大變化,城市布局趨于合理,路網(wǎng)結(jié)構(gòu)趨于完善,城市道路硬件設(shè)施條件提升到了新的水平。隨著這些發(fā)展和變化,對城市交通管理的理念、模式、手段也提出了新的、更高的要求。智慧出行也稱智能交通,是指借助移動互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)技術(shù)和理念,將傳統(tǒng)交通運(yùn)輸業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行有效滲透與融合,形成具有“線上資源合理分配,線下高效優(yōu)質(zhì)運(yùn)行”的新業(yè)態(tài)和新模式,并利用衛(wèi)星定位、移動通訊、高性能計(jì)算、地理信息系統(tǒng)等技術(shù)實(shí)現(xiàn)了城市、城際道路交通系統(tǒng)狀態(tài)的實(shí)時感知,準(zhǔn)確、全面地將交通路況,通過手機(jī)導(dǎo)航、路側(cè)電子布告板、交通電臺等途徑提供給百姓。
據(jù)數(shù)據(jù)顯示,2017年智慧交通行業(yè)市場規(guī)模為1428億元,2018年智慧交通行業(yè)市場規(guī)模為2159億元,2019年智慧交通行業(yè)市場規(guī)模為3022億元,同比增速39.94%。預(yù)測2020-2025年期間中國智慧交通市場規(guī)模的復(fù)合增長率為14.39%。
面對日益擁堵的城市交通環(huán)境,智能交通正成為有效解決手段,未來 10 年國內(nèi)智能交通投入將達(dá)千億元。目前,國內(nèi)智能交通系統(tǒng)已經(jīng)從探索階段進(jìn)入實(shí)際開發(fā)和應(yīng)用階段,特別是近幾年,受益于相關(guān)鼓勵政策的發(fā)布和落實(shí),國內(nèi)智能交通行業(yè)取得了快速的發(fā)展,年均復(fù)合增長率超過 20%。隨著新型城市化建設(shè)的推進(jìn)和智慧城市相關(guān)政策的落實(shí),智能交通行業(yè)未來發(fā)展空間廣闊,行業(yè)將迎來持續(xù)穩(wěn)定的增長期。
近年來,隨著我國汽車普及,國內(nèi)城市交通擁堵情況越發(fā)嚴(yán)重。不過,隨著地方政府智能交通相關(guān)政策推行,城市交通得到一定緩解,特別是一線城市,根據(jù)高德地圖交通大數(shù)據(jù)顯示,十大擁堵城市中僅有北京一個一線城市,而二、三線城市交通情況更加惡劣,說明智能交通建設(shè)正向二、三線城市蔓延。
想要了解更多共享出行行業(yè)詳細(xì)分析,可點(diǎn)擊查看中研普華《2021-2026年中國共享出行行業(yè)市場運(yùn)行形勢分析及投資前景預(yù)測研究報(bào)告》,本研究咨詢報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫,在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上,主要依據(jù)了國家統(tǒng)計(jì)局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國家經(jīng)濟(jì)信息中心、國務(wù)院發(fā)展研究中心、國家海關(guān)總署、全國商業(yè)信息中心、中國經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測中心、中國行業(yè)研究網(wǎng)、全國及海外相關(guān)報(bào)刊雜志的基礎(chǔ)信息以及共享出行行業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料。報(bào)告對我國共享出行行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、子行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析,重點(diǎn)分析了國內(nèi)外共享出行行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競爭力,以及行業(yè)的投資分析和趨勢預(yù)測等等。報(bào)告還綜合了共享出行行業(yè)的整體發(fā)展動態(tài),對行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。報(bào)告對于共享出行產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)、經(jīng)銷商、行業(yè)管理部門以及擬進(jìn)入該行業(yè)的投資者具有重要的參考價值,對于研究我國共享出行行業(yè)發(fā)展規(guī)律、提高企業(yè)的運(yùn)營效率、促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展壯大有學(xué)術(shù)和實(shí)踐的雙重意義。
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2021-2026年中國共享出行行業(yè)市場運(yùn)行形勢分析及投資前景預(yù)測研究報(bào)告
本研究咨詢報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫,在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上,主要依據(jù)了國家統(tǒng)計(jì)局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國家經(jīng)濟(jì)信息中心、國務(wù)院發(fā)展研究中心、國家海關(guān)總署、全國商業(yè)信息...
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