經(jīng)濟(jì)日報(bào)發(fā)表評論文章稱,此次“拉閘限電”引發(fā)強(qiáng)烈關(guān)注,進(jìn)一步凸顯我國加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級的緊迫性,也要求我們更加牢固樹立綠色發(fā)展理念,統(tǒng)籌推動減碳與發(fā)展。
近日,東北部分地區(qū)“拉閘限電”措施引起了全國范圍內(nèi)的關(guān)注,有分析指出,此次限電是由于風(fēng)力發(fā)電量下降(東北三省風(fēng)電總裝機(jī)達(dá)到約3500萬千瓦,但在9月21日冷空氣過后,風(fēng)電出力出現(xiàn)明顯下降,近日限電期間,風(fēng)電出力遠(yuǎn)不足裝機(jī)容量的10%。)、煤電量不足(產(chǎn)量提升不如用電需求提升,煤的需求淡季不淡,煤價高企)而產(chǎn)生的。
經(jīng)濟(jì)日報(bào)發(fā)表評論文章稱,此次“拉閘限電”引發(fā)強(qiáng)烈關(guān)注,進(jìn)一步凸顯我國加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級的緊迫性,也要求我們更加牢固樹立綠色發(fā)展理念,統(tǒng)籌推動減碳與發(fā)展。一方面,要以連續(xù)性、穩(wěn)定性和可預(yù)見性的政策規(guī)范為抓手,約束企業(yè)不當(dāng)能源消費(fèi)和污染排放;另一方面,要千方百計(jì)保護(hù)企業(yè)合理的生產(chǎn)用能需求,避免超出發(fā)展階段的運(yùn)動式節(jié)能減碳行為。
另有分析人士指出,能耗雙控疊加電力供應(yīng)緊張,多地開始對高耗能行業(yè)拉閘限電。能耗雙控壓力下,地方政府將主動大幅提高對新能源的投資,通過自建集中式電站和發(fā)展分布式光伏,來提高當(dāng)?shù)鼐G電供給,是地方政府解決能耗總量壓制的最佳方案。此外,風(fēng)光資源較差,用電需求較高的省份可通過電網(wǎng)跨省跨區(qū)向風(fēng)光資源富足省份購買綠電,將提高這些省份綠電需求,降低棄風(fēng)棄光率。
隨著技術(shù)的進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,能源資源日趨緊張,能源的可持續(xù)發(fā)展是各個國家所面臨的不可回避的問題,世界各國都立足于本國資源和國情制定自己的能源發(fā)展戰(zhàn)略,尋求本國資源利用的同時從其他途徑和地區(qū)來獲取能源滿足日趨膨脹的能源問題。在資源和能源緊張的現(xiàn)實(shí)前提下,建設(shè)資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會,大力發(fā)展新能源是我國社會的共同選擇,也是我國經(jīng)濟(jì)社會可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。在國家的推動下,行業(yè)加速發(fā)展,2020年新能源行業(yè)的營收規(guī)模超過1.1萬億元。
截至2020年底,我國可再生能源發(fā)電裝機(jī)達(dá)到9.34億千瓦,同比增長約17.5%;其中,水電裝機(jī)3.7億千瓦(其中抽水蓄能3149萬千瓦)、風(fēng)電裝機(jī)2.81億千瓦、光伏發(fā)電裝機(jī)2.53億千瓦、生物質(zhì)發(fā)電裝機(jī)2952萬千瓦。
全國電力供需形勢從前幾年的總體寬松轉(zhuǎn)為總體平衡。其中,區(qū)域市場結(jié)構(gòu)上,華北、華東、華中、南方區(qū)域電力供需總體平衡,部分省份局部性、階段性電力供應(yīng)偏緊;東北和西北區(qū)域電力供應(yīng)能力富余。一是全社會用電量實(shí)現(xiàn)較快增長、電力消費(fèi)結(jié)構(gòu)繼續(xù)優(yōu)化。二是發(fā)電裝機(jī)綠色轉(zhuǎn)型持續(xù)推進(jìn)。三是各類型發(fā)電設(shè)備利用小時均同比提高。四是電力燃料供需總體平衡,地區(qū)性時段性偏緊,煤電企業(yè)經(jīng)營仍比較困難。
新能源產(chǎn)業(yè)作為一種技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè),需要大量的技術(shù)研發(fā)作為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的推動力。但我國存在著新能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)轉(zhuǎn)化能力較為低下的問題。我國新能源企業(yè)普遍存在研發(fā)人員和資金短缺的情況,而各類研發(fā)機(jī)構(gòu)雖然技術(shù)力量儲備較為充足,卻存在著研究方向與市場實(shí)際需求脫節(jié)的現(xiàn)象。當(dāng)前我國新能源產(chǎn)業(yè)中的絕大多數(shù)企業(yè)都以加工為主,產(chǎn)能大,加工水平較高,但未掌握核心技術(shù),生產(chǎn)的附加值、凈利潤均處于較低水平,淪為技術(shù)擁有者的代工廠。為改變這一現(xiàn)狀,應(yīng)積極推動新能源領(lǐng)域中的企業(yè)與研發(fā)機(jī)構(gòu)間的溝通、交流、合作,強(qiáng)調(diào)市場導(dǎo)向在研發(fā)工作中的重要地位,提高技術(shù)創(chuàng)新的產(chǎn)業(yè)化能力,從而有效提高我國新能源行業(yè)的整體技術(shù)水平。
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