中國城市客車行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)分析

• 2021年9月29日 HaoChenChong來源：互聯(lián)網(wǎng) 1373 90
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城市客車，又稱為大巴，是用于城市或城郊載送乘客的客車。車內(nèi)設(shè)有座位和供乘客站立與走動(dòng)的通道。城市客車，是城市中重要的交通工具。

城市客車，又稱為大巴，是用于城市或城郊載送乘客的客車。車內(nèi)設(shè)有座位和供乘客站立與走動(dòng)的通道。城市客車，是城市中重要的交通工具。早在十九世紀(jì)，內(nèi)燃機(jī)發(fā)明之前，英國和法國就曾用蒸汽汽車作為城市客車。過去，城市客車大都由載貨汽車改裝而成?，F(xiàn)代城市客車，其底盤一般都是根據(jù)客車的要求專門設(shè)計(jì)制造的。

發(fā)達(dá)國家的城市客車，均已實(shí)行無人售票，因此裝有收款機(jī)或驗(yàn)票機(jī)。我國的城市客車，已逐步推廣無人售票。

我國目前已形成全球最大的新能源客車市場(chǎng)，所有的客車企業(yè)都有機(jī)會(huì)分到在其他國家不存在的蛋糕。但如今，旅游業(yè)受到高鐵、航空、自駕的擠壓，份額越來越小，客車市場(chǎng)只能憑借公交車獨(dú)撐天下。目前公交車市場(chǎng)需求還比較旺盛，客車市場(chǎng)還算可觀。

根據(jù)中研普華研究院報(bào)告《2021-2026年城市客車行業(yè)深度分析及投資價(jià)值研究咨詢報(bào)告》統(tǒng)計(jì)分析顯示：

一、公交客車行業(yè)盈利能力分析

圖表：中國公交客車行業(yè)凈利率情況

數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2018年，中國公交客車行業(yè)凈利率約為3.97%。公交客車作為公共基礎(chǔ)設(shè)施，主要由當(dāng)?shù)卣卟少?，客車廠商的議價(jià)能力較弱，其盈利能力較低。

二、公交客車行業(yè)償債能力分析

圖表：中國公交客車行業(yè)速動(dòng)比率情況

數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

公交客車行業(yè)單價(jià)較高，產(chǎn)品的尾款較高，行業(yè)對(duì)于現(xiàn)金的吸納能力較低，速動(dòng)比率中等，行業(yè)償債能力較低。

三、公交客車行業(yè)營運(yùn)能力分析

圖表：中國公交客車行業(yè)總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率情況

數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

四、智能化是未來公交客車發(fā)展趨勢(shì)

發(fā)展新能源汽車是實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的重要舉措，目前的產(chǎn)業(yè)環(huán)境和政策環(huán)境已具備推廣新能源汽車的條件，加之公共交通領(lǐng)域急需發(fā)展新能源汽車;因此，為“節(jié)能減排”而生的新能源汽車更符合民生要求。另外，隨著國家充電基礎(chǔ)設(shè)施的完善，純電動(dòng)客車憑借在環(huán)保性能和節(jié)約能源方面的優(yōu)勢(shì)，將成為國家主推路線。

城市公交作為公共交通的重要窗口，其智能化改造和發(fā)展尤為重要。隨著社會(huì)對(duì)智能交通的理解加深和期待提高，城市公交智能化大有可為，市場(chǎng)容量相當(dāng)可觀，社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益均會(huì)取得，總之，智能化是未來公交客車技術(shù)發(fā)展的趨勢(shì)。

想要了解更多城市客車行業(yè)專業(yè)分析，請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華研究院報(bào)告《2021-2026年城市客車行業(yè)深度分析及投資價(jià)值研究咨詢報(bào)告》

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  2021-2026年城市客車行業(yè)深度分析及投資價(jià)值研究咨詢報(bào)告

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