節(jié)能路燈走出國門 節(jié)能路燈市場深度全景調研

• 2021年9月29日 ZhouJiaLiang來源：互聯(lián)網 982 62
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城市路燈照明系統(tǒng)隨著時代進步以及社會精神文明程度的提高，其所體現(xiàn)的功能也從原有單一的照明逐步轉成現(xiàn)代化的美化環(huán)境、改善形象、活躍經濟等功用。

城市路燈照明系統(tǒng)隨著時代進步以及社會精神文明程度的提高，其所體現(xiàn)的功能也從原有單一的照明逐步轉成現(xiàn)代化的美化環(huán)境、改善形象、活躍經濟等功用。隨著城市化步伐的加快，城市路燈等照明設施以及用電量也在高速增長，節(jié)能工作已迫在眉睫。節(jié)能環(huán)保政策頻繁出臺，帶動了各省市綠色節(jié)能環(huán)保項目的推進。

節(jié)能路燈有很多種優(yōu)點一是由寬光波長組成復合光，具有高顯色指數低色品容差等優(yōu)秀光品質，視覺清晰，越接近太陽光越好，可視光含比高，光源光效在90LM/W以上;二是高功率因數低諧波恒功率輸出，降低線路損耗和避免高壓超亮度浪費;三是節(jié)能路燈使用壽命長。一般節(jié)電率與高壓鈉燈做對比。是否高效取決于燈眩光的大小、可視光效、反光器效率和燈光有效使用率多方面的綜合。

節(jié)能路燈市場深度全景調研

長久以來，傳統(tǒng)光源高壓鈉燈及部分金屬鹵化物燈一直在道路照明中起著主導作用。近年來，節(jié)能路燈的開發(fā)研制，又開辟了更廣闊的天地。與傳統(tǒng)光源相比，節(jié)能路燈在顯色性、節(jié)能環(huán)保、壽命以及數字化可控程度上都有著突出的優(yōu)勢。隨著國內節(jié)能路燈應用發(fā)展迅速，節(jié)能路燈路燈的價格將會逐漸降低，節(jié)能路燈作為節(jié)能產品將越來越多的應用于道路照明中。

“十三五”規(guī)劃的提出，節(jié)能環(huán)保政策頻繁出臺，帶動了各省市綠色節(jié)能環(huán)保項目的推進，例如福建省預計到2020年城市公共照明節(jié)能改造10萬盞;廈門市要在5年內完成25萬盞路燈節(jié)能改造;寧德城市公共照明節(jié)能改造0.5萬盞等，這些都將成為我國節(jié)能路燈行業(yè)新的增長點。

節(jié)能路燈行業(yè)主要以私營企業(yè)為主，國有企業(yè)以資本或者技術或者土地等方式加入LED行業(yè)。外資隨著我國的改革開發(fā)不斷進入我國LED行業(yè)，外資企業(yè)憑借母公司的技術和資金，在高端LED行業(yè)占據不小的份額。

近年來，國內市場“僧多肉少”的發(fā)展現(xiàn)狀，讓很多的節(jié)能路燈企業(yè)將目光轉向了海外市場。因而，一批上市企業(yè)在積累了生產制造、市場開拓、資本積累等實力之后，除了布局國內市場，還繼續(xù)向海外擴張，想要通過整合來做大企業(yè)規(guī)模、通過跨境收購來實現(xiàn)企業(yè)的多元化發(fā)展。與此同時，隨著國外技術、專利逐漸轉化為國內資源，國內節(jié)能路燈產業(yè)鏈上優(yōu)秀企業(yè)走出國門的意向愈發(fā)增強，境外節(jié)能路燈產業(yè)鏈企業(yè)和渠道的整合將被提上日程。

智慧路燈現(xiàn)階段的問題

智慧城市的建設已經被提上日程，城市照明系統(tǒng)智能化已經是不可逆轉的潮流。但是在這其中還有問題待解決。

現(xiàn)階段幾乎所有城市的智慧燈桿建設都是集中在園區(qū)或者是某個街道，在規(guī)劃、設計等方面難免過于“狹隘”，從長遠和全局來看，對系統(tǒng)集成、維護維修、安全管控、數據資源協(xié)同共享都會產生影響。

從全國范圍內來看，國家標準相對短缺，更多的是團體標準和地方標準，不利于各城市的融合協(xié)調發(fā)展。

現(xiàn)階段，綜合智慧燈桿上的功能模塊分屬于公安、城市管理、交通等不同部門。加強不同行業(yè)和職能部門之間在日常運行、維護等方面的協(xié)同，是當前智慧燈桿建設和運維需要重點加以考慮的問題。

想要了解更多節(jié)能路燈行業(yè)的發(fā)展前景，請查閱《2021-2026年中國節(jié)能路燈市場深度全景調研及投資前景分析報告》。

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