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          中國電力機(jī)車行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模及投資前景分析

          • 2021年9月30日 HaoChenChong來源:互聯(lián)網(wǎng) 248 8
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          電力機(jī)車、又稱電力火車,是指從供電網(wǎng)(接觸網(wǎng))或供電軌中獲取電能,再通過電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛行駛的火車。電力機(jī)車運(yùn)行所需的電能由電氣化鐵路的供電系統(tǒng)提供,而自身攜帶發(fā)電能源和裝置的電傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車和燃?xì)鈾C(jī)車等則不屬于電力機(jī)車范疇。

          電力機(jī)車、又稱電力火車,是指從供電網(wǎng)(接觸網(wǎng))或供電軌中獲取電能,再通過電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛行駛的火車。電力機(jī)車運(yùn)行所需的電能由電氣化鐵路的供電系統(tǒng)提供,而自身攜帶發(fā)電能源和裝置的電傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車和燃?xì)鈾C(jī)車等則不屬于電力機(jī)車范疇。

          電力機(jī)車是第二次工業(yè)革命的產(chǎn)物,但直到第三次工業(yè)革命后才有了超大規(guī)模的發(fā)展,是現(xiàn)代火車的主力軍。電力機(jī)車擁有很多優(yōu)點(diǎn),綜合性能比蒸汽機(jī)車和內(nèi)燃機(jī)車強(qiáng)得多,不僅廣泛用于干線鐵路的運(yùn)營,而且服務(wù)于幾乎所有的城市軌道交通中。現(xiàn)今,世界國家大多展開了電氣化鐵路的建設(shè),普及了電力機(jī)車的運(yùn)用,并大力發(fā)展更先進(jìn)的電力機(jī)車。

          電力機(jī)車應(yīng)用領(lǐng)域

          1、城市軌道

          地鐵、輕軌、單軌、有軌電車、磁懸浮軌道、旅客自動(dòng)捷運(yùn)系統(tǒng)等城市軌道交通線上都運(yùn)營電力列車。

          2、舊線改造

          只要經(jīng)濟(jì)條件和科技水平許可,各國一般都會(huì)盡量將舊鐵路電氣化升級(jí)改造,使電力機(jī)車能運(yùn)作其中。

          3、高速鐵路

          我國新建的高速鐵路、快速鐵路、城際鐵路、市域鐵路等都屬于電氣化鐵路,并廣泛運(yùn)行電力動(dòng)車組。

          根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2021-2026年中國電力機(jī)車市場(chǎng)深度全景調(diào)研及投資前景分析報(bào)告》統(tǒng)計(jì)分析顯示:

          我國軌道交通裝備制造業(yè)是創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)和綠色發(fā)展的典型代表,是我國高端裝備制造領(lǐng)域自主創(chuàng)新程度最高、國際創(chuàng)新競(jìng)爭(zhēng)力最強(qiáng)、產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)效應(yīng)最明顯的行業(yè)之一,是我國高端裝備制造領(lǐng)域在全球軌道交通裝備市場(chǎng)中的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),是推動(dòng)我國新興產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的重要原動(dòng)力。

          從城軌的競(jìng)爭(zhēng)格局來看,國外企業(yè)仍占據(jù)全球城市軌道市場(chǎng)份額的主要地位,中國企業(yè)正在逐步縮小同歐美企業(yè)的差距。全球TOP4企業(yè)中前三名全部被外國企業(yè)占據(jù),其余1家均為中國企業(yè)。中國中車子公司株洲南車時(shí)代電氣憑借引進(jìn)西門子技術(shù),占據(jù)了我國城市軌交牽引系統(tǒng)75%市場(chǎng)份額。

          2020年中心城市城軌交通客運(yùn)量占公共交通客運(yùn)總量出行比率38.7%,比上年提升4.1%。2020年全年共完成建設(shè)投資6286億元,同比增長(zhǎng)5.5%,在建項(xiàng)目的可研批復(fù)投資累計(jì)45289.3億元,在建線路總長(zhǎng)6797.5公里,在建線路規(guī)模與上年接近,年度完成建設(shè)投資創(chuàng)歷史新高。

          近年來,城市軌道交通的蓬勃發(fā)展帶來了巨大的社會(huì)效益,投融資方式也逐漸多元化,有政府投資、專項(xiàng)債發(fā)行、社會(huì)資本參與等多種形式。進(jìn)入“十四五”時(shí)期,我國城市軌道交通發(fā)展戰(zhàn)略也將發(fā)生轉(zhuǎn)變,建運(yùn)綠色化將是城軌交通發(fā)展的方向與必然趨勢(shì)。當(dāng)前廣州、北京、南京、武漢等地的地鐵軌道交通融資已展開了綠色融資實(shí)踐,通過發(fā)行綠色票據(jù)或綠色證券等方式為城軌交通的持續(xù)快速發(fā)展帶來新的助力,以支持國家節(jié)能減排和綠色發(fā)展目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。

          想要了解更多電力機(jī)車行業(yè)具體詳情,可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2021-2026年中國電力機(jī)車市場(chǎng)深度全景調(diào)研及投資前景分析報(bào)告》

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