中國二手車交易行業(yè)發(fā)展前景及投資風險預測

• 2021年10月13日 HaoChenChong來源：互聯網 946 59
• 繁體

不少買車的人都是新手，通常被戲稱為“馬路殺手”，由于駕車經驗、駕駛技術不足，在路上難免會刮刮碰碰，如果是新車碰一下就得噴漆、維護，累加起來這也是不小的一筆費用。而買臺二手車，即使發(fā)生刮碰，這種心疼的感覺也會小很多。

中國二手車交易行業(yè)發(fā)展前景及投資風險預測

不少買車的人都是新手，通常被戲稱為“馬路殺手”，由于駕車經驗、駕駛技術不足，在路上難免會刮刮碰碰，如果是新車碰一下就得噴漆、維護，累加起來這也是不小的一筆費用。而買臺二手車，即使發(fā)生刮碰，這種心疼的感覺也會小很多。

“經過二十多年的快速發(fā)展，中國汽車市場已經進入存量市場階段。盤活存量，是確保汽車市場可持續(xù)發(fā)展的重要舉措，而二手車和汽車金融正是未來產業(yè)發(fā)展的重要內生動力?！?/p>

2021年1-8月，二手車交易量為1139.15萬輛，同比增長40.38%，較2019年同期增長22.84%。流通協會預計9月二手車交易規(guī)模在160萬輛左右，同比增長9%;2021年全年二手車交易量將突破1600萬輛，超過2019年的水平，增幅在12%以上。

中國汽車流通協會日前發(fā)布數據，8月，全國二手車共交易149.82萬輛，環(huán)比增長2.69%，交易金額為971.10億元;1-8月，二手車交易量為1139.15萬輛，同比增長40.38%，較2019年同期增長22.84%。

分城市看，1-8月一線城市二手車交易占比11.18%，同比下降1.32%，二線城市占比43.59%，同比增長0.48%，三線城市占比18.24%，同比增長0.53%，四線城市占比15.84%，同比下降0.01%，五線城市占比11.15%，同比增長0.33%。

價格方面，1-8月5萬元以下價格區(qū)間占比達56.09%，同比增長0.26%;5-15萬元價格區(qū)間占比為31.87%，同比下降1.31%;15萬元以上價格區(qū)間占比12.04%，同比增長9.45%。

豪華品牌二手車也基本保持漲價趨勢，只有英菲尼迪和特斯拉微降，BBA則漲幅最大，其中包含了換代新車指導價上漲的因素，如奧迪Q3。此外，BBA部分區(qū)域經銷商開展的“發(fā)票價回購二手車”的活動也對二手車價格的預期產生了影響。

主流合資品牌中，只有本田品牌保值率小幅下滑。流通協會分析是主要受UR-V新車降價影響，說明本田的品牌力與25萬元以上的豪華品牌仍有顯著差距。

自主品牌方面，上汽乘用車雙品牌戰(zhàn)略凸顯成效，名爵、榮威均進入自主品牌top15。另外，傳祺品牌保值率上升明顯，主要是MPV車型傳祺M8的熱銷帶動。

前段時間，平安銀行攜手中國汽車流通協會與全球戰(zhàn)略咨詢公司羅蘭貝格聯合發(fā)布《2021中國二手車金融和生態(tài)報告》(以下簡稱《報告》)。

《報告》顯示，根據羅蘭貝格預計，中國二手車市場未來五年仍將保持約10%的年化市場增速，2025年二手車交易量預計可達2,340萬輛左右，中國的二手車市場仍是未來我國汽車價值鏈的高價值潛力環(huán)節(jié)。

根據羅蘭貝格測算，經過約二十年的行業(yè)演進，2020年我國二手車金融滲透率(當年新增融資臺數/二手車實際交易量)已達30%，相較2019年上升2%。

“受疫情影響，部分行業(yè)參與者將重點聚焦于確保新車金融業(yè)務平穩(wěn)，而二手車金融業(yè)務整體上以市場為導向，并未增加額外投入。從結構上看，二手車貸款(含信用卡融資)占總融資筆數約78%，融資租賃占比約22%。整體而言，相較國外成熟汽車市場50%左右的二手車金融滲透率，我國仍有長足的發(fā)展空間?！绷_蘭貝格解釋稱，在行業(yè)參與者與監(jiān)管政策的共同推動下，我國的二手車流通各環(huán)節(jié)將愈加透明完善。

想要了解更多二手車交易行業(yè)具體詳情，可以點擊查看中研普華產業(yè)研究院的《2021-2026年中國二手車交易行業(yè)發(fā)展前景及投資風險預測分析報告》

• 相關深度報告REPORTS

  

  2021-2026年中國二手車交易行業(yè)發(fā)展前景及投資風險預測分析報告

  在一個供大于求的需求經濟時代，企業(yè)成功的關鍵就在于，是否能夠在需求尚未形成之時就牢牢地鎖定并捕捉到它。那些成功的公司往往都會傾盡畢生的精力及資源搜尋產業(yè)的當前需求、潛在需求以及新的...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡