9月中國出口汽車17.4萬輛 中國汽車制造行業(yè)形勢如何

• 2021年10月13日 HaoChenChong來源：互聯(lián)網(wǎng) 1037 66
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2021年9月中國出口汽車17.4萬輛，同比增長70.59%;1-9月累計出口汽車149.2萬輛，同比增長110.60%。

9月中國出口汽車17.4萬輛

2021年9月中國出口汽車17.4萬輛，同比增長70.59%;1-9月累計出口汽車149.2萬輛，同比增長110.60%。

2021年9月中國進口汽車7.9萬輛，同比下降24.04%;1-9月累計進口汽車75.4萬輛，同比增長21.9%。

中國汽車制造行業(yè)形勢如何

目前，全球發(fā)達國家的汽車市場已趨于飽和，一些勞動密集型、資源密集型的汽車制造產(chǎn)業(yè)已經(jīng)由發(fā)達國家逐步向發(fā)展中國家進行轉(zhuǎn)移。其中以中國、巴西和印度為代表的新興市場汽車工業(yè)發(fā)展迅速，增長速度明顯高于發(fā)達國家。因此，北美、西歐、日本等發(fā)達國家和地區(qū)的汽車廠商瞄準了新興市場尤其是中國市場的巨大發(fā)展?jié)摿εc增長空間，通過資本和技術(shù)多種方式與國內(nèi)企業(yè)合資或獨資建廠，給中國汽車工業(yè)發(fā)展帶來了巨大的發(fā)展機遇，也帶來了嚴峻的挑戰(zhàn)。

近10年來，我國新能源汽車市場新車交易火爆，首批新能源汽車的動力蓄電池即將迎來“退役”。很多新能源汽車車主需要在換電池還是換車上做選擇。

當前，中國汽車制造業(yè)營業(yè)成本達到18018.9億元，同比增長69.4%，增速高于同期規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)32.9個百分點，占規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)營業(yè)成本總額的7.9%。新技術(shù)的跨界融合、以大數(shù)據(jù)為主要載體的“軟件驅(qū)動汽車”正快速提升產(chǎn)品的迭代速度，汽車正逐步從交通工具轉(zhuǎn)變?yōu)榇笮鸵苿又悄芙K端。

近日，安徽省出臺《新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)“雙招雙引”實施方案》，對新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的總體目標、重點領(lǐng)域、主要任務和發(fā)展路徑等作出明確部署。 實施方案明確，到2025年，實現(xiàn)整車生產(chǎn)規(guī)模300萬輛，出口規(guī)模60萬輛，產(chǎn)值突破1萬億元;全省新能源汽車產(chǎn)量占比超過40%，占全國比重超過20%，基本形成“純電動為主、混動為輔、氫燃料示范”的發(fā)展格局。

推動汽車產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，實施“汽車產(chǎn)業(yè)+數(shù)字化”。大力推進數(shù)字化技術(shù)應用，制定數(shù)字化轉(zhuǎn)型路徑。加快人工智能、5G、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈等新一代數(shù)字技術(shù)在汽車工業(yè)領(lǐng)域的應用，為數(shù)字化新技術(shù)提供豐富的汽車產(chǎn)業(yè)應用場景。推動傳統(tǒng)整車和零部件制造業(yè)的數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化升級改造，以“云(企業(yè)上云)一網(wǎng)(工業(yè)互聯(lián)網(wǎng))一智(智能制造)” 為發(fā)展路徑，促進汽車企業(yè)研發(fā)設計、生產(chǎn)制造、經(jīng)營管理、銷售服務等業(yè)務數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

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