美國將取消來自33個國家和地區(qū)的外國旅客入境限制，于11月8日重新開放邊境，旅客們需要在旅行前72小時內(nèi)檢測核酸呈陰性證明以及接種疫苗才能入境美國，此公告與日期適用于國際航空旅行和陸路旅行。
美國將取消旅行禁令，那入境還要隔離嗎?取消旅行禁令對美國郵輪業(yè)有何影響?據(jù)英國廣播公司(BBC)16日報道，美國白宮新聞秘書助理凱文·穆尼奧斯(Kevin Munoz)15在推特上發(fā)表聲明，美國將取消來自33個國家和地區(qū)的外國旅客入境限制，于11月8日重新開放邊境，旅客們需要在旅行前72小時內(nèi)檢測核酸呈陰性證明以及接種疫苗才能入境美國，此公告與日期適用于國際航空旅行和陸路旅行。世衛(wèi)批準的疫苗包括英國的阿斯利康以及中國的科興和國藥疫苗。
據(jù)悉，旅客在入境美國時無需進行隔離，而穿越陸地邊界的外國游客不需要出示最近的陰性測試證明。非美國公民的旅客需要在登機前出示疫苗接種證明，并且需要出示最近核酸檢測呈陰性的證明。
該政策消息發(fā)布后，美國的航空、酒店和郵輪行業(yè)股票上漲，其中美國航空(American Airlines Group Inc)上漲 2.8%。美國航空工業(yè)貿(mào)易公司首席執(zhí)行官尼克·卡利奧(Nick Calio)表示，在白宮宣布取消限制的計劃后，最近幾周航空公司的國際機票銷售有所增加。
自新冠肺炎疫情暴發(fā)以來，郵輪經(jīng)濟成為受影響最大的行業(yè)之一。到2020年11月，全球郵輪船隊的估值總體下降了近400億美元。到2020年3月，美股的三大游輪企業(yè)，嘉年華游輪(CCL)、皇家加勒比游輪(RCL)和諾唯真(NCLH)離疫情影響前的高點，最多均跌去了80%以上的市值。根據(jù)中研普華研究院《2019-2025年國內(nèi)外游輪(郵輪)旅游發(fā)展市場專項研究報告》報告顯示：
當前，在區(qū)域政府頒布政策、疫苗接種和多重防疫舉措的背景下，多家國際郵輪公司逐步在北美、歐洲和亞洲等地陸續(xù)復航。數(shù)據(jù)顯示，截至2021年5月，已經(jīng)復航的郵輪共計23艘，合計載客量6.27萬人，占全球郵輪總運力的8.7%。其中7艘為1000-2999床位的中型郵輪，8艘為1000床位以下的小型郵輪。預計下半年復航運力占比將進一步增加至26%，共計72艘郵輪投入運營，合計載客量將達到18.69萬人，其中30艘為1000-2999床位的中型郵輪，21艘為1000床位以下的小型郵輪;3000床位以上的大型郵輪復航數(shù)量預計將從5月的8艘增長至21艘，大部分部署在地中海區(qū)域。
壓抑的旅游需求爆發(fā)。郵輪旅行的愛好者有較高的忠誠度，郵輪旅行的需求只是被壓抑，在疫情過后，反而將井噴式的爆發(fā)，而且恢復迅速?！堵迳即墪r報》報道，美國的網(wǎng)絡訂票系統(tǒng)接到的2021年訂單與2019年相比增加了四成。愛達郵輪也證實，從網(wǎng)絡訂位平臺Travelbook上的訂位需求看來，消費者對明年的郵輪旅游興趣不減。
亞洲郵輪市場在疫情爆發(fā)前增長速度最快，未來隨著世界經(jīng)濟恢復，亞洲將重新成為世界經(jīng)濟增長最快的區(qū)域，亞洲各國特別是中國的人均收入也會隨著高速增長。
郵輪產(chǎn)業(yè)是世界上最具潛力的產(chǎn)業(yè)之一，目前，中國國際郵輪航線在2011-2016年所表現(xiàn)出高速增長態(tài)勢，其客運量年均復合增長率達75.9%，銷售額年均復合增長率為81.9%。
中國消費者對于未來國際郵輪航線的意愿很高。在未來一年內(nèi)可能乘坐國際郵輪航線的消費者中，44%的受訪者表示會因為豐富的船上娛樂活動而動心，42%會被其想去的目的地吸引。對于同行的旅伴，英敏特數(shù)據(jù)表明，79%會與男女朋友/配偶同行，58%與孩子，45%與爸媽/公婆/岳父岳母，33%與朋友。
目前，中國郵輪旅游滲透率不到0.02%，未來受益于消費升級、人口結(jié)構(gòu)變遷以及政策推動等因素影響，中國郵輪市場有著極為廣闊的發(fā)展空間。預計未來5年，中國郵輪市場有望保持30%以上的增速。
想了解更多關于年國內(nèi)外游輪(郵輪)旅游行業(yè)專業(yè)數(shù)據(jù)分析，請點擊查看中研普華研究院報告《2019-2025年國內(nèi)外游輪(郵輪)旅游發(fā)展市場專項研究報告》。
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