航空裝備即是航空航天經(jīng)濟發(fā)展的前提和基礎(chǔ),是國家綜合實力的體現(xiàn),也是我國戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)重點方向。具有技術(shù)復雜度高、價值量高的特點,主要由航空器整機、航空發(fā)動機、機載設(shè)備與系統(tǒng)以及航空零部件四部分構(gòu)成。
中國航空裝備行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析
航空裝備即是航空航天經(jīng)濟發(fā)展的前提和基礎(chǔ),是國家綜合實力的體現(xiàn),也是我國戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)重點方向。具有技術(shù)復雜度高、價值量高的特點,主要由航空器整機、航空發(fā)動機、機載設(shè)備與系統(tǒng)以及航空零部件四部分構(gòu)成。
航空裝備行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈中,上游為原材料制造和航空裝備的主要組成部分;中游為軍用航空裝備和民用航空裝備,軍用航空裝備包括戰(zhàn)斗機、教練機、特種飛機等,民用航空裝備包括公共航空運輸裝備和通用航空運輸裝備;下游為航空裝備的維修和保護以及相關(guān)服務行業(yè)。
截止2019年底我國共有90家航空產(chǎn)業(yè)園,裝備產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)擴大至934億元,其中,航空器整機市場占比過半。國家已將航空裝備列入戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)重點方向,《中國制造2025》的發(fā)布,為我國航空裝備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來新的市場機遇。
航空裝備具有技術(shù)復雜度高、價值量高的特點,發(fā)展航空裝備是推動我國航空產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要方向,是促進我國航空工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級、加快我國建設(shè)世界航空強國步伐的必然要求,對保障戰(zhàn)略運輸安全、促進國民經(jīng)濟持續(xù)增長、增加勞動力就業(yè)具有重要意義。當前,我國航空產(chǎn)業(yè)園區(qū)在政策推動下已經(jīng)進入快速發(fā)展階段,截至2019年底,我國航空產(chǎn)業(yè)園區(qū)共有90家(包括已經(jīng)運營、正在建設(shè)和批復未建設(shè)),以制造型園區(qū)為主流,主要集中在陜西、山東、江蘇等地??傮w來看,我國航空裝備行業(yè)市場規(guī)模不斷擴大,并常年保持較高增長速度,相關(guān)企業(yè)數(shù)量也在穩(wěn)步提升。
“十三五”期間,航空工業(yè)堅持深化改革促發(fā)展,深化改革激活力,大力推動管理體制、公司治理的深刻變革,使航空裝備的研發(fā)制造、體系化供給能力進一步提升,航空主戰(zhàn)裝備實現(xiàn)了從第三代到第四代、從機械化向信息化、從陸基向海基、從中小型向大型的跨越式發(fā)展。在滿足人民軍隊航空裝備現(xiàn)代化建設(shè)需求的同時,航空工業(yè)在“十三五”期間積極開拓國際軍貿(mào)市場,軍貿(mào)產(chǎn)品的種類和技術(shù)層次都實現(xiàn)了大幅躍升,具備了與航空發(fā)達國家同臺競技的整體實力。
隨著目前航空裝備型號逐步成熟,航空裝備產(chǎn)能有望在“十四五”期間進入爬坡階段,帶動行業(yè)快速增長。
國內(nèi)航空裝備市場將在全球率先恢復,各國為維系國內(nèi)航空領(lǐng)域企業(yè)生存,或?qū)⒎砰_部分限制產(chǎn)品的出口渠道,或?qū)⒇S富我國航空裝備產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)品種類,國內(nèi)航空裝備企業(yè)也將迎來更為激烈的市場競爭環(huán)境。
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2021-2026年中國航空裝備行業(yè)發(fā)展前景及投資風險預測分析報告
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