海洋工程以開發(fā)、利用、保護、恢復(fù)海洋資源為目的 海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)已涉足各領(lǐng)域

• 2021年10月18日 zengyan來源：互聯(lián)網(wǎng) 476 25
• 繁體

據(jù)了解，海洋工程以開發(fā)、利用、保護、恢復(fù)海洋資源為目的，并且工程主體位于海岸線向海一側(cè)的新建、改建、擴建工程。

據(jù)了解，海洋工程以開發(fā)、利用、保護、恢復(fù)海洋資源為目的，并且工程主體位于海岸線向海一側(cè)的新建、改建、擴建工程。一般認為海洋工程的主要內(nèi)容可分為資源開發(fā)技術(shù)與裝備設(shè)施技術(shù)兩大部分，具體包括：圍填海、海上堤壩工程，人工島、海上和海底物資儲藏設(shè)施、跨海橋梁、海底隧道工程，海底管道、海底電(光)纜工程，海洋礦產(chǎn)資源勘探開發(fā)及其附屬工程，海上潮汐電站、波浪電站、溫差電站等海洋能源開發(fā)利用工程，大型海水養(yǎng)殖場、人工魚礁工程，鹽田、海水淡化等海水綜合利用工程，海上娛樂及運動、景觀開發(fā)工程，以及國家海洋主管部門會同國務(wù)院環(huán)境保護主管部門規(guī)定的其他海洋工程。

據(jù)不完全統(tǒng)計，國內(nèi)鋼鐵開發(fā)區(qū)布局東部地區(qū)、中部地區(qū)、西北地區(qū)、西南地區(qū)等。按開發(fā)區(qū)數(shù)量來看，海洋工程裝備擁有鋼鐵開發(fā)區(qū)數(shù)量最多的省市為河北省，合計達11個，作為唯一一個鋼鐵開發(fā)區(qū)數(shù)量超10的省市形成第一梯隊;其次為新疆，鋼鐵開發(fā)區(qū)數(shù)量為6個;遼寧擁有鋼鐵開發(fā)區(qū)4個。其他省市海洋工程裝備情況如下：四川、河南、福建鋼鐵開發(fā)區(qū)各有3個;江蘇、云南、重慶、廣西、湖北各有2個;山東、廣東、上海、黑龍江、內(nèi)蒙古、江西、陜西、山西、天津各1個。

海洋新興產(chǎn)業(yè)整體年均增速

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院報告統(tǒng)計分析顯示：

報告顯示，近10年來，海洋新興產(chǎn)業(yè)整體年均增長速度超過28%，成為海洋經(jīng)濟中增速最快的產(chǎn)業(yè)。未來將繼續(xù)引領(lǐng)海洋經(jīng)濟快速發(fā)展?！秷蟾妗诽岢?，在發(fā)展海工裝備制造業(yè)方面，將重點突破海洋深水油氣鉆探、生產(chǎn)作業(yè)裝備和海工輔助船的設(shè)計制造核心技術(shù)，重點發(fā)展半潛式鉆井平臺、鉆井船、半潛式生產(chǎn)平臺、浮式生產(chǎn)儲卸裝置、水下采油樹等海洋工程裝備。

2020年海洋生產(chǎn)總值較2019年增長了1.4%。此外，北部海洋經(jīng)濟圈內(nèi)部各省占全國海洋生產(chǎn)總值比重大多呈下降趨勢，而東部、南部海洋經(jīng)濟圈內(nèi)部各省占比則呈上升趨勢，表明我國海洋經(jīng)濟發(fā)展面臨明顯的不平衡不充分問題。

海洋經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的落腳點是區(qū)域海洋經(jīng)濟的合理布局和健康發(fā)展，推進沿海各省建設(shè)海洋強省、實現(xiàn)三大海洋經(jīng)濟圈協(xié)同發(fā)展，仍是較長一段時間我國建設(shè)海洋強國的核心支撐和中堅力量。

海洋工程裝備制造是獲取海洋資源的平臺、工具，是實施海洋強國戰(zhàn)略的重要途徑。我國依托中海福陸重工、三一海工、巨濤海洋工程等海洋工程裝備核心企業(yè)，大力發(fā)展海洋鉆井平臺、海上油氣田設(shè)施建造、船舶制造、港口物流機械制造等產(chǎn)業(yè)，構(gòu)建研發(fā)、制造、配套產(chǎn)業(yè)鏈，初步形成了上下游配套齊全、技術(shù)先進的海工配套產(chǎn)業(yè)集群。

我國的海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)迎來行情，9月1日日中船系個股集體走強，中國船舶再度漲停，報26.28元，創(chuàng)逾2年新高，8月以來累計漲幅近80%;中船科技、中船防務(wù)、亞星錨鏈等跟隨拉升。

中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，全國造船完工量2092萬載重噸，同比增長19.0%，高端船型增幅明顯。我國新承接船舶訂單量占全球總量的51%，月均接單量達到637萬載重噸，是同期造船完工量的1.8倍，創(chuàng)金融危機以來新高。受訂單大幅增加因素推動，國內(nèi)船舶行業(yè)業(yè)績總體向好。

海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)已涉足各領(lǐng)域

我國海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)已經(jīng)涉足于領(lǐng)域的各個環(huán)節(jié)，如產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計、配套產(chǎn)品制造以及總包制造等，但是在核心配套裝備的設(shè)計上我國的整體水準還有待提高，更多的依賴國外企業(yè)，目前世界認可的海洋工程裝備設(shè)計企業(yè)由歐美日本等國家壟斷，我國的海洋工程裝備配套設(shè)備的進口率在70%以上，據(jù)統(tǒng)計有95%以上的設(shè)備關(guān)鍵組件需要依賴進口，這就使得自主設(shè)計研發(fā)的難度大大提升。

未來行業(yè)市場投資機會在哪?欲了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報告《2021-2026年中國海洋工程行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報告》。

• 相關(guān)深度報告REPORTS

  

  2021-2026年中國海洋工程行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報告

  在現(xiàn)代市場經(jīng)濟活動中，信息已經(jīng)是一種重要的經(jīng)濟資源，信息資源的優(yōu)先占有者勝，反之則處于劣勢。中國每年有近百萬家企業(yè)倒閉，對于企業(yè)經(jīng)營而言，因為失誤而出局，極有可能意味著從此退出歷史...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡