自動(dòng)化物流裝備市場規(guī)模 2021自動(dòng)分揀機(jī)器人發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析

• 2021年10月31日 zengyan來源：互聯(lián)網(wǎng) 495 26
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中國分揀機(jī)器人正呈現(xiàn)出智能化、集成化、小型化、柔性化的發(fā)展趨勢，強(qiáng)調(diào)人機(jī)交互更加智能、傳感視覺技術(shù)更加集成、體型結(jié)構(gòu)更加輕便小型、操作形式更加柔性便捷。

2021自動(dòng)分揀機(jī)器人發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析

中國分揀機(jī)器人正呈現(xiàn)出智能化、集成化、小型化、柔性化的發(fā)展趨勢，強(qiáng)調(diào)人機(jī)交互更加智能、傳感視覺技術(shù)更加集成、體型結(jié)構(gòu)更加輕便小型、操作形式更加柔性便捷。

分揀機(jī)器人用于貨物搬運(yùn)、分揀、揀選等操作，主要包括自動(dòng)導(dǎo)引車輛(AGV)、自主移動(dòng)機(jī)器人(AMR)和機(jī)械臂三種類型。其中，AGV和AMR兩類移動(dòng)機(jī)器人主要承擔(dān)自動(dòng)將物品從起始點(diǎn)搬運(yùn)至目的地的任務(wù)，機(jī)械臂則主要應(yīng)用在拆碼垛、分揀等環(huán)節(jié)中。分揀機(jī)器人通過“自動(dòng)揀選”、“信息化管理”等手段，實(shí)現(xiàn)貨品自動(dòng)搬運(yùn)及分揀等工作。

分揀系統(tǒng)應(yīng)用于設(shè)備中，可控制設(shè)備自動(dòng)化分揀貨物，不需要人工分揀。自動(dòng)化分揀為企業(yè)減少了很多勞動(dòng)成本，同時(shí)也加快了企業(yè)的工作進(jìn)度，讓企業(yè)更方便的管理存儲(chǔ)貨物。此外，企業(yè)也不需要花費(fèi)更多的時(shí)間在分揀工作上，可以將精力放置在其他工作上。

與快遞行業(yè)的交叉帶分揀機(jī)相比，分揀機(jī)器人系統(tǒng)作為新型自動(dòng)分揀技術(shù)，最高可實(shí)現(xiàn)高達(dá)15000件/小時(shí)的揀選效率，并且在系統(tǒng)靈活性、易擴(kuò)展性等方面更具優(yōu)勢。分揀機(jī)器人處理系統(tǒng)的人員工位布置緊湊、人均效能提高，相同處理效率下相較交叉帶分揀機(jī)系統(tǒng)可節(jié)約用工約40%。隨著大數(shù)據(jù)算法的日趨完善化、快遞郵件信息逐步標(biāo)準(zhǔn)化、智能控制系統(tǒng)集成化，分揀機(jī)器人系統(tǒng)已成為物流業(yè)由勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)向批量智能化轉(zhuǎn)型高度契合的產(chǎn)物。

近年來電商、快遞等行業(yè)在國內(nèi)相繼迎來高速發(fā)展，倉儲(chǔ)自動(dòng)化需求被極大拉動(dòng)。根據(jù)Logistics IQ報(bào)告顯示，2025年全球倉儲(chǔ)自動(dòng)化市場將達(dá)到270億美元，年復(fù)合增長率超過11.7%。

近5年中國新增了313個(gè)配備全自動(dòng)分揀設(shè)備的樞紐，有效提高快遞的整體自動(dòng)化水平。從電動(dòng)車到無人機(jī)、無人車，物流的運(yùn)載工具越來越先進(jìn)，此外隨著大數(shù)據(jù)的豐富，快遞的調(diào)度系統(tǒng)越來越現(xiàn)代化，這些成為物流行業(yè)科技進(jìn)步的主要方向。時(shí)效是快遞公司最核心的競爭力，此外，快遞品類越豐富，競爭力也越強(qiáng)。

在政策層面，早在2020年8月，國家發(fā)展改革委和交通運(yùn)輸部等部門便發(fā)布《關(guān)于推動(dòng)交通運(yùn)輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》，重點(diǎn)推進(jìn)無人倉儲(chǔ)建設(shè)，鼓勵(lì)新技術(shù)應(yīng)用，共同推動(dòng)企業(yè)通過倉儲(chǔ)自動(dòng)化實(shí)現(xiàn)降本增效。

隨著中國環(huán)保政策的加快落實(shí)，未來分揀機(jī)器人說不定還能用于環(huán)保領(lǐng)域，通過助力垃圾分揀，推動(dòng)中國節(jié)能環(huán)保加快發(fā)展。只要在技術(shù)上堅(jiān)持不斷升級(jí)，推動(dòng)分揀機(jī)器人從自動(dòng)化向智能化發(fā)展，就大概率能進(jìn)一步擴(kuò)大其在各領(lǐng)域的應(yīng)用，推動(dòng)行業(yè)向真正的無人化、高效化、精準(zhǔn)化前進(jìn)。

隨著大數(shù)據(jù)算法的日趨完善化、快遞郵件信息逐步標(biāo)準(zhǔn)化、智能控制系統(tǒng)集成化，分揀機(jī)器人系統(tǒng)已成為物流業(yè)由勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)向批量智能化轉(zhuǎn)型高度契合的產(chǎn)物。

用戶對(duì)快遞包裹時(shí)效性、準(zhǔn)確性的要求越來越高，倉配行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)也日益增長:用工亂、用工荒，人工成本居高不下;快遞物品種類繁多，規(guī)格雜亂不一。而分揀機(jī)器人系統(tǒng)的出現(xiàn)，大大減少了分揀過程中的人工需求，提高了分揀效率和自動(dòng)化程度，并大幅提高了分揀準(zhǔn)確率。此外，通過分揀機(jī)器人系統(tǒng)與工業(yè)相機(jī)的快速讀碼及智能分揀系統(tǒng)相結(jié)合，可實(shí)現(xiàn)包裹稱重/讀碼后的快速分揀及信息記錄交互等工作。

據(jù)報(bào)道稱，2021年我國自動(dòng)化物流裝備市場規(guī)模將超1800億元，年復(fù)合增長率25%以上，其中自動(dòng)化分揀設(shè)備市場規(guī)模約213.5億元，年度增長率約29%。

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