自動(dòng)分揀機(jī)器人行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研與競(jìng)爭(zhēng)格局分析

• 2021年5月11日 GuoMeng來源：互聯(lián)網(wǎng) 718 42
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這幾年，在“互聯(lián)網(wǎng)+”和人工智能的浪潮中，不斷升級(jí)的新技術(shù)深深地影響著一個(gè)與人們生活密切相關(guān)的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)──快遞。種種“新生”力量的加持讓物流盡顯神速，也給收貨人帶來了效率與樂趣“比翼齊飛”的全新服務(wù)體驗(yàn)，著實(shí)“圈粉”無數(shù)。

自動(dòng)分揀機(jī)器人行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研與競(jìng)爭(zhēng)格局分析

這幾年，在“互聯(lián)網(wǎng)+”和人工智能的浪潮中，不斷升級(jí)的新技術(shù)深深地影響著一個(gè)與人們生活密切相關(guān)的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)──快遞。種種“新生”力量的加持讓物流盡顯神速，也給收貨人帶來了效率與樂趣“比翼齊飛”的全新服務(wù)體驗(yàn)，著實(shí)“圈粉”無數(shù)。解放勞動(dòng)力，開啟智能化分揀模式是物流行業(yè)在智慧生活時(shí)代的發(fā)展前提，基于這個(gè)背景，多數(shù)物流企業(yè)為了不被智能化浪潮淘汰，同時(shí)也借勢(shì)突破行業(yè)高成本、低效率的瓶頸，他們陸續(xù)與科研院所合作，致力于研發(fā)‘黑科技’產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)智能化作業(yè)，這也是他們現(xiàn)在的發(fā)展重心。

傳統(tǒng)的分揀環(huán)節(jié)由人工承擔(dān)，在業(yè)務(wù)量不是很大的情況下，人工分揀能夠有效滿足需求。但如今隨著物流壓力的加大，分揀的效率和質(zhì)量有了更高的要求，人工已經(jīng)無法滿足，分揀機(jī)器人成為了越來越多企業(yè)的依賴。分揀機(jī)器人對(duì)作業(yè)生產(chǎn)流程的優(yōu)化，還可以規(guī)范每個(gè)處理環(huán)節(jié)的工作標(biāo)準(zhǔn)和流程，提升整個(gè)系統(tǒng)的處理效率，杜絕資費(fèi)流失，確保企業(yè)收益。更為重要的是分揀機(jī)器人在面對(duì)臨時(shí)爆倉(cāng)等突發(fā)現(xiàn)象時(shí)，具備有效的應(yīng)對(duì)和預(yù)防能力，對(duì)物流行業(yè)的提升十分明顯。

據(jù)中研普華研究報(bào)告《2021-2025年中國(guó)自動(dòng)分揀機(jī)器人行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研與競(jìng)爭(zhēng)格局分析報(bào)告》分析

隨著眼下人力資源成本上升，越來越多的勞動(dòng)力密集型企業(yè)開始傾向于使用智能化機(jī)器人。另外，那些危險(xiǎn)程度高得民爆、國(guó)防軍工行業(yè)，對(duì)產(chǎn)品生產(chǎn)環(huán)境潔凈度要求較高的制藥、食品、半導(dǎo)體等行業(yè)，都將會(huì)成為機(jī)器人行業(yè)的關(guān)鍵市場(chǎng)。眼下快遞、倉(cāng)儲(chǔ)等人力密集型產(chǎn)業(yè)，走向自動(dòng)化已經(jīng)是大勢(shì)所趨。亞馬遜早就實(shí)現(xiàn)了倉(cāng)儲(chǔ)管理自動(dòng)化，其倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人的保有量已經(jīng)超過3萬臺(tái)，成功降低了倉(cāng)儲(chǔ)物流成本。甚至未來，隨著無人物流車的推廣，為其配備送貨機(jī)器人也并非沒有可能。

中國(guó)分揀機(jī)器人正呈現(xiàn)出智能化、集成化、小型化、柔性化的發(fā)展趨勢(shì)，強(qiáng)調(diào)人機(jī)交互更加智能、傳感視覺技術(shù)更加集成、體型結(jié)構(gòu)更加輕便小型、操作形式更加柔性便捷。隨著中國(guó)環(huán)保政策的加快落實(shí)，未來分揀機(jī)器人說不定還能用于環(huán)保領(lǐng)域，通過助力垃圾分揀，推動(dòng)中國(guó)節(jié)能環(huán)保加快發(fā)展。只要在技術(shù)上堅(jiān)持不斷升級(jí)，推動(dòng)分揀機(jī)器人從自動(dòng)化向智能化發(fā)展，就大概率能進(jìn)一步擴(kuò)大其在各領(lǐng)域的應(yīng)用，推動(dòng)行業(yè)向真正的無人化、高效化、精準(zhǔn)化前進(jìn)。

快遞業(yè)務(wù)量的增長(zhǎng)，要求快遞郵件的分揀效率越來越高，在行業(yè)內(nèi)部廣泛使用的交叉帶自動(dòng)分揀機(jī)具有高效的處理能力，但投資高、剛性強(qiáng)，使得各快遞企業(yè)對(duì)投入有一定的顧慮。當(dāng)前，分揀機(jī)器人系統(tǒng)的廣泛應(yīng)用更引起了個(gè)快遞企業(yè)的關(guān)注，并迅速成為智能化、自動(dòng)化發(fā)展的新趨勢(shì)。

基于快遞物流客戶高效、準(zhǔn)確的分揀需求，分揀機(jī)器人系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生。通過自動(dòng)分揀機(jī)器人系統(tǒng)與工業(yè)相機(jī)的快速讀碼及智能分揀系統(tǒng)相結(jié)合，可實(shí)現(xiàn)包裹稱重/讀碼后的快速分揀及信息記錄交互等工作。分揀機(jī)器人系統(tǒng)可大量減少分揀過程中的人工需求，提高分揀效率及自動(dòng)化程度，并大幅度提高分揀準(zhǔn)確率。隨著大數(shù)據(jù)算法的日趨完善化、快遞郵件信息逐步標(biāo)準(zhǔn)化、智能控制系統(tǒng)集成化，分揀機(jī)器人系統(tǒng)已成為物流業(yè)由勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)向批量智能化轉(zhuǎn)型高度契合的產(chǎn)物。

與快遞行業(yè)的交叉帶分揀機(jī)相比，分揀機(jī)器人系統(tǒng)作為新型自動(dòng)分揀技術(shù)，最高可實(shí)現(xiàn)高達(dá)15000件/小時(shí)的揀選效率，并且在系統(tǒng)靈活性、易擴(kuò)展性等方面更具優(yōu)勢(shì)。分揀機(jī)器人處理系統(tǒng)的人員工位布置緊湊、人均效能提高，相同處理效率下相較交叉帶分揀機(jī)系統(tǒng)可節(jié)約用工約40%。隨著大數(shù)據(jù)算法的日趨完善化、快遞郵件信息逐步標(biāo)準(zhǔn)化、智能控制系統(tǒng)集成化，分揀機(jī)器人系統(tǒng)已成為物流業(yè)由勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)向批量智能化轉(zhuǎn)型高度契合的產(chǎn)物。

隨著未來智慧城市的建設(shè)進(jìn)程，如何用機(jī)器代替低獲得感、高重復(fù)度的工作是關(guān)鍵，這也是AI在技術(shù)驅(qū)動(dòng)下降低道德成本、提高經(jīng)濟(jì)成本的重要使命。

那么未來自動(dòng)分揀機(jī)器人行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局如何?欲了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2021-2025年中國(guó)自動(dòng)分揀機(jī)器人行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研與競(jìng)爭(zhēng)格局分析報(bào)告》。

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