中國新型儲能行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析

• 2021年11月1日 HaoChenChong來源：互聯(lián)網(wǎng) 760 45
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所謂的新型儲能，是區(qū)別于抽水蓄能的其他儲能類型，主要包括電化學(xué)儲能。根據(jù)《指導(dǎo)意見》，到2025年，我國新型儲能裝機規(guī)模超過30GW。

中國新型儲能行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析

所謂的新型儲能，是區(qū)別于抽水蓄能的其他儲能類型，主要包括電化學(xué)儲能。根據(jù)《指導(dǎo)意見》，到2025年，我國新型儲能裝機規(guī)模超過30GW。

10月26日，國務(wù)印發(fā)2030年前碳達峰行動方案。提出到2025年，非化石能源消費比重達到20%左右，單位國內(nèi)生產(chǎn)總值能源消耗比2020年下降13.5%，單位國內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放比2020年下降18%，為實現(xiàn)碳達峰奠定堅實基礎(chǔ)。到2030年，非化石能源消費比重達到25%左右，單位國內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放比2005年下降65%以上，順利實現(xiàn)2030年前碳達峰目標(biāo)。

方案提出，大力推廣新能源汽車，逐步降低傳統(tǒng)燃油汽車在新車產(chǎn)銷和汽車保有量中的占比，推動城市公共服務(wù)車輛電動化替代，推廣電力、氫燃料、液化天然氣動力重型貨運車輛。提升鐵路系統(tǒng)電氣化水平。加快老舊船舶更新改造，發(fā)展電動、液化天然氣動力船舶，深入推進船舶靠港使用岸電，因地制宜開展沿海、內(nèi)河綠色智能船舶示范應(yīng)用。提升機場運行電動化智能化水平，發(fā)展新能源航空器。到2030年，當(dāng)年新增新能源、清潔能源動力的交通工具比例達到40%左右，營運交通工具單位換算周轉(zhuǎn)量碳排放強度比2020年下降9.5%左右，國家鐵路單位換算周轉(zhuǎn)量綜合能耗比2020年下降10%。陸路交通運輸石油消費力爭2030年前達到峰值。

方案還要求，要積極發(fā)展“新能源+儲能”、源網(wǎng)荷儲一體化和多能互補，支持分布式新能源合理配置儲能系統(tǒng)。制定新一輪抽水蓄能電站中長期發(fā)展規(guī)劃，完善促進抽水蓄能發(fā)展的政策機制。加快新型儲能示范推廣應(yīng)用。深化電力體制改革，加快構(gòu)建全國統(tǒng)一電力市場體系。到2025年，新型儲能裝機容量達到3000萬千瓦以上。到2030年，抽水蓄能電站裝機容量達到1.2億千瓦左右，省級電網(wǎng)基本具備5%以上的尖峰負荷響應(yīng)能力。

此外，方案提出，要完善綠色金融評價機制，建立健全綠色金融標(biāo)準(zhǔn)體系。大力發(fā)展綠色貸款、綠色股權(quán)、綠色債券、綠色保險、綠色基金等金融工具，設(shè)立碳減排支持工具，引導(dǎo)金融機構(gòu)為綠色低碳項目提供長期限、低成本資金，鼓勵開發(fā)性政策性金融機構(gòu)按照市場化法治化原則為碳達峰行動提供長期穩(wěn)定融資支持。拓展綠色債券市場的深度和廣度，支持符合條件的綠色企業(yè)上市融資、掛牌融資和再融資。研究設(shè)立國家低碳轉(zhuǎn)型基金，支持傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)和資源富集地區(qū)綠色轉(zhuǎn)型。鼓勵社會資本以市場化方式設(shè)立綠色低碳產(chǎn)業(yè)投資基金。

發(fā)展儲能產(chǎn)業(yè)，有利于推動新能源電力穩(wěn)定供應(yīng)。政策首次提出將儲能考慮到新增電力裝機機制中，同時重點發(fā)展儲能新材料新技術(shù)，將加快儲能規(guī)?；l(fā)展。

有關(guān)機構(gòu)預(yù)測，到2025年，我國儲能投資市場空間將達到0.45萬億元，2030年增長到1.30萬億元左右。據(jù)《儲能產(chǎn)業(yè)研究白皮書2021》，截至2020年底，中國已投運儲能項目累計裝機規(guī)模35.6GW，包括其他新型儲能裝機3.9GW。其中，鋰離子電池累計裝機規(guī)模為2902.4MW。

相比海外市場，國內(nèi)新型儲能的裝機規(guī)模仍處于低位。據(jù)彭博新能源數(shù)據(jù)，2020年全球電化學(xué)儲能累計裝機16.9GW，海外市場裝機份額達83%;其中，美國、歐洲、日本、韓國、澳大利亞是海外主要的裝機國家或地區(qū)，合計占據(jù)海外累計裝機量94%。

隨著儲能行業(yè)關(guān)鍵技術(shù)的攻破，新型儲能將進入快速發(fā)展階段。擁有規(guī)模和成本優(yōu)勢，且技術(shù)水平領(lǐng)先的頭部公司有望在行業(yè)高速成長期獲得更大市場份額。

10月18日，華為宣布成功簽約沙特紅海新城儲能項目，規(guī)模達1300MWh。分析人士認為，華為拿下該重大項目，意味著其持續(xù)布局的儲能賽道實現(xiàn)實質(zhì)性突破。

上市公司方面，寧德時代、晶科能源、陽光電源等企業(yè)加快布局儲能相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈。

3月11日，寧德時代與國家電力投資集團有限公司在北京簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，并與國家電投智慧能源公司簽署了落地協(xié)議;3月17日，由國網(wǎng)綜合能源服務(wù)集團和寧德時代合資成立的儲能企業(yè)——新疆國網(wǎng)時代儲能發(fā)展有限公司獲得核準(zhǔn)，主營儲能項目的投資、建設(shè)、運營。

此外，寧德時代與科士達、易事特、星云股份等企業(yè)成立儲能合資公司，為這些企業(yè)提供磷酸鐵鋰電池解決方案。

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