吉利汽車(chē)自研首枚“智能座艙芯片”即將量產(chǎn) 自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀及投資前瞻

• 2021年11月1日 WuYaNan來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 925 57
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吉利自研首枚7納米制程車(chē)規(guī)級(jí)SOC“智能座艙芯片”芯片即將量產(chǎn);2023年，將推出首顆7納米、高算力的自動(dòng)駕駛芯片;2025年推出5納米制程的自動(dòng)駕駛芯片，并完全掌握L5級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)、實(shí)現(xiàn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛商業(yè)化應(yīng)用。

吉利汽車(chē)自研首枚“智能座艙芯片”即將量產(chǎn)

10月31日，吉利汽車(chē)宣布，吉利自研首枚7納米制程車(chē)規(guī)級(jí)SOC“智能座艙芯片”芯片即將量產(chǎn);2023年，將推出首顆7納米、高算力的自動(dòng)駕駛芯片;2025年推出5納米制程的自動(dòng)駕駛芯片，并完全掌握L5級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)、實(shí)現(xiàn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛商業(yè)化應(yīng)用。

據(jù)了解，在2021年中國(guó)企業(yè)研發(fā)投入排行榜上，吉利汽車(chē)投入達(dá)到218億元，排名第九位，是唯一一家進(jìn)入榜單前十的汽車(chē)企業(yè)。

機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)：2035年自動(dòng)駕駛汽車(chē)將成為新車(chē)銷(xiāo)售主流，自動(dòng)駕駛將對(duì)人類(lèi)出行方式產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。中國(guó)將成為世界上最大的無(wú)人駕駛汽車(chē)市場(chǎng)。根據(jù)中研普華研究院《2021-2026年自動(dòng)駕駛技術(shù)及應(yīng)用行業(yè)深度研究報(bào)告》報(bào)告顯示：

自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀及投資前瞻

我國(guó)的自動(dòng)駕駛發(fā)展保持與國(guó)際并跑的態(tài)勢(shì)，國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛發(fā)展從地域上看，產(chǎn)業(yè)發(fā)展集中在北京、廣東、上海、浙江、江蘇，技術(shù)領(lǐng)域涵蓋了ADAS/駕駛解決方案、成車(chē)機(jī)器人制造、雷達(dá)傳感器、行車(chē)系統(tǒng)和算法、地圖和導(dǎo)航等方面。從商用化現(xiàn)狀可以看出，這些企業(yè)還處于技術(shù)研發(fā)階段，跨界和整合是的產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)入了深度合作期，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)可以上企業(yè)和整個(gè)產(chǎn)業(yè)向好發(fā)展。

隨著人工智能商業(yè)落地的推進(jìn)，各層級(jí)的市場(chǎng)規(guī)模在快速發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示顯示，2020年我國(guó)人工智能產(chǎn)業(yè)規(guī)模為3031億元，同比增長(zhǎng)15%，增速略高于全球增速。其中，核心產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)規(guī)模超過(guò)1500億元，預(yù)計(jì)在2025年將超過(guò)4000億元，2030年有望超過(guò)10000億的規(guī)模，未來(lái)中國(guó)有望發(fā)展為全球最大的人工智能市場(chǎng)。

2020年至2030年，被業(yè)界譽(yù)為自動(dòng)駕駛的“黃金十年”。中國(guó)高鐵技術(shù)曾創(chuàng)造了中國(guó)發(fā)展新速度，隨著我國(guó)城市治理水平不斷提升和對(duì)前沿技術(shù)探索的大力支持，未來(lái)中國(guó)自動(dòng)駕駛將有機(jī)會(huì)引領(lǐng)全球。

國(guó)家發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所經(jīng)濟(jì)中心副主任陳曉博表示，自動(dòng)駕駛是交通運(yùn)輸未來(lái)發(fā)展的方向，是世界科技前沿領(lǐng)域。發(fā)展自動(dòng)駕駛有利于我國(guó)形成更強(qiáng)創(chuàng)新力、更高附加值的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈，培育新業(yè)態(tài)新模式。

有業(yè)內(nèi)專(zhuān)家認(rèn)為，只有技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)、車(chē)路協(xié)同能力、城市管理、法律法規(guī)等建立完善，自動(dòng)駕駛才能真正走向成熟。因此，中國(guó)企業(yè)踐行的“車(chē)路協(xié)同自動(dòng)駕駛模式”達(dá)成后，在智能的車(chē)、智慧的路協(xié)同下，將給人們帶來(lái)前所未有的出行體驗(yàn)，這一模式頗值得期待。自動(dòng)駕駛是汽車(chē)行業(yè)的未來(lái)。“十三五”期間，在國(guó)家相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策的支持下，中國(guó)自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)和智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)加速成熟。

想了解更多關(guān)于自動(dòng)駕駛行業(yè)專(zhuān)業(yè)數(shù)據(jù)分析，請(qǐng)點(diǎn)擊查看中研普華研究院《2021-2026年自動(dòng)駕駛技術(shù)及應(yīng)用行業(yè)深度研究報(bào)告》。

熱點(diǎn)報(bào)告推薦：

2021-2026年中國(guó)自動(dòng)駕駛汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)調(diào)查分析及投資趨勢(shì)研究報(bào)告

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  2021-2026年自動(dòng)駕駛技術(shù)及應(yīng)用行業(yè)深度研究報(bào)告

  自動(dòng)駕駛，又稱(chēng)無(wú)人駕駛、電腦駕駛或輪式移動(dòng)機(jī)器人，是依靠計(jì)算機(jī)與人工智能技術(shù)在沒(méi)有人為操縱的情況下，完成完整、安全、有效的駕駛的一項(xiàng)前沿科技。自動(dòng)駕駛是車(chē)輛通過(guò)車(chē)身布置的傳感器，對(duì)...

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