甲醇可從煤制取,特別是可利用劣質(zhì)高硫煤和焦爐氣回收制取。也可自生物質(zhì)(如林木、有機垃圾等)提取。甲醇生產(chǎn)是我國化工行業(yè)中的成熟產(chǎn)業(yè),生產(chǎn)工藝簡單,投資和生產(chǎn)成本都較低。
10月份以來,甲醇主力合約波動巨大,價格從最高的4235元/噸一路跌至2644元/噸,最大回調(diào)幅度在37.5%。
甲醇期貨盤面價格一般對標華東港口現(xiàn)貨,隨著盤面的恐慌性殺跌,港口甲醇迅速跟跌,目前華東港口的甲醇已成為全球價格洼地截至10月28日,甲醇港口庫存在89.9萬噸,連續(xù)兩周去化。另外,海外價格跌幅不如國內(nèi),東南亞、歐美等地甲醇價格較為堅挺。
數(shù)據(jù)顯示,國內(nèi)甲醇開工率在65.3%,西北地區(qū)甲醇開工率在75.9%,處在近3年最低水平,后市有進一步走低預(yù)期,煤制甲醇供給難以提升。天然氣是甲醇的另一重要工藝來源,冬季天然氣取暖需求增加,氣制甲醇的供應(yīng)會受到限制。目前,國內(nèi)西北、西南有部分氣制甲醇企業(yè)因為限氣而降低開工,川渝地區(qū)工廠計劃在11月中旬開始陸續(xù)停車。預(yù)計進入11月,各地氣制甲醇開工將大幅走低。
目前國外甲醇裝置仍多為天然氣制甲醇,但在中國“富煤、貧油、少氣”的能源結(jié)構(gòu)決定了國內(nèi)甲醇仍以煤制為主。據(jù)卓創(chuàng)資訊統(tǒng)計數(shù)據(jù),2017年底,我國煤制甲醇產(chǎn)能占比已高達71.25%,較2016年產(chǎn)能占比繼續(xù)呈現(xiàn)增長;焦爐氣制甲醇產(chǎn)能占比達16.08%,而天然氣制甲醇占比在11.29%。
對于煤炭資源豐富的國內(nèi)市場而言,天然氣制甲醇的發(fā)展依然受到成本及原料供應(yīng)的制約,所以近年來,國內(nèi)新增甲醇裝置多為煤制甲醇,少數(shù)焦爐氣制甲醇也因煤焦化裝置的上馬而有少數(shù)投產(chǎn),但因國家對空氣治理的強度增加,部分裝置投產(chǎn)要求提高或受限;而天然氣制甲醇暫未有新增項目。
甲醇國內(nèi)煤制開工難以回升,疊加冬季的限氣預(yù)期,甲醇供給有進一步收縮預(yù)期,甲醇價格有望開啟一輪反彈行情。
目前我國共有4.8萬家甲醇相關(guān)企業(yè),山東以7800余家企業(yè)排名第一,浙江、遼寧分列二三名。近年來,相關(guān)企業(yè)年注冊量在2018年達到8096家的峰值,2020年新注冊企業(yè)3283家,同比下降59%,其中四季度新增企業(yè)539家。
甲醇可從煤制取,特別是可利用劣質(zhì)高硫煤和焦爐氣回收制取。也可自生物質(zhì)(如林木、有機垃圾等)提取。甲醇生產(chǎn)是我國化工行業(yè)中的成熟產(chǎn)業(yè),生產(chǎn)工藝簡單,投資和生產(chǎn)成本都較低。
對于目前產(chǎn)能嚴重過剩的國內(nèi)甲醇市場而言,中小型規(guī)模的煤制甲醇項目投資建設(shè)已經(jīng)不具備此前的各種優(yōu)勢條件。除行業(yè)自身面臨的產(chǎn)能利用率較低,行業(yè)盈利水平下降等因素外,在西部地區(qū)上馬煤制甲醇雖然具備原料成本優(yōu)勢,但同時也面臨水資源配置、水污染處理等問題,后期發(fā)展煤制甲醇項目勢必要謹慎。而對于配套下游的煤制甲醇項目來說,其投資也要考慮到產(chǎn)品行業(yè)的供需面及盈利趨勢,項目建設(shè)地所面臨的國家及地方政策。
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