燃料電池汽車是一種用車載燃料電池裝置產(chǎn)生的電力作為動(dòng)力的汽車。車載燃料電池裝置所使用的燃料為高純度氫氣或含氫燃料經(jīng)重整所得到的高含氫重整氣。
上海燃料電池汽車行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析
燃料電池汽車是一種用車載燃料電池裝置產(chǎn)生的電力作為動(dòng)力的汽車。車載燃料電池裝置所使用的燃料為高純度氫氣或含氫燃料經(jīng)重整所得到的高含氫重整氣。與通常的電動(dòng)汽車比較, 其動(dòng)力方面的不同在于FCV 用的電力來自車載燃料電池裝置, 電動(dòng)汽車所用的電力來自由電網(wǎng)充電的蓄電池。
據(jù)《中國(guó)氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)白皮書》顯示,2025、2030年我國(guó)加氫站分別建成300、1500座,十年間年復(fù)合增速達(dá)31.1%。到2050年加氫站數(shù)量將達(dá)10000座,行業(yè)產(chǎn)值達(dá)12萬億元。我國(guó)燃料電池汽車行業(yè)目前正處于產(chǎn)業(yè)擴(kuò)張階段,圍繞產(chǎn)業(yè)配套基礎(chǔ)設(shè)施逐步完善,將形成以整車制造及燃料電池系統(tǒng)為牽引的燃料電池汽車供應(yīng)鏈和產(chǎn)業(yè)鏈體系。
11月3日,上海市發(fā)改委在官網(wǎng)上公布的《關(guān)于支持本市燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展若干政策》(下稱《若干政策》)顯示,為支持本地燃料電池汽車持續(xù)健康發(fā)展,推動(dòng)核心技術(shù)加快突破,鼓勵(lì)規(guī)?;痉稇?yīng)用,上海特制定了《若干政策》。這標(biāo)志著,上海正式打響了全國(guó)燃料電池汽車示范應(yīng)用的第一槍。
2020年9月,國(guó)家財(cái)政部等五部委印發(fā)《關(guān)于開展燃料電池汽車示范應(yīng)用的通知》,啟動(dòng)國(guó)家燃料電池汽車示范應(yīng)用工作,明確京津冀、上海、廣東3大城市群進(jìn)入首批燃料電池汽車示范應(yīng)用,要求各申報(bào)城市圍繞產(chǎn)業(yè)發(fā)展和示范應(yīng)用,配套出臺(tái)相關(guān)政策。
根據(jù)《若干政策》,到2025年底前,上海市級(jí)財(cái)政按照國(guó)家燃料電池汽車示范中央財(cái)政獎(jiǎng)勵(lì)資金1:1比例出資,統(tǒng)籌安排本市燃料電池汽車發(fā)展專項(xiàng)扶持資金(下稱“統(tǒng)籌資金”),在市節(jié)能減排專項(xiàng)資金中安排,重點(diǎn)支持車輛示范應(yīng)用、關(guān)鍵核心技術(shù)產(chǎn)業(yè)化、人才引進(jìn)及團(tuán)隊(duì)建設(shè)等。
《若干政策》共八條,涉及支持整車應(yīng)用、支持關(guān)鍵零部件發(fā)展等六部分政策安排。其中,在整車購(gòu)置獎(jiǎng)勵(lì)方面,2025年前,燃料電池汽車在上海市開展示范應(yīng)用,符合上海市有關(guān)要求,并取得國(guó)家綜合評(píng)定積分的,上海市按照每1積分20萬元標(biāo)準(zhǔn)獎(jiǎng)勵(lì)相關(guān)車輛生產(chǎn)廠商。
在關(guān)鍵零部件獎(jiǎng)勵(lì)方面,相關(guān)企業(yè)生產(chǎn)的電堆、膜電極、雙極板、質(zhì)子交換膜、催化劑、碳紙、空氣壓縮機(jī)、氫氣循環(huán)系統(tǒng)、儲(chǔ)氫瓶閥等關(guān)鍵零部件,用于國(guó)內(nèi)示范城市群車輛應(yīng)用,參照國(guó)家綜合評(píng)定獎(jiǎng)勵(lì)積分,每1積分獎(jiǎng)勵(lì)3萬元。
在加氫站建設(shè)補(bǔ)貼方面,對(duì)在2025年前完成竣工驗(yàn)收、并取得燃?xì)饨?jīng)營(yíng)許可證(車用氫氣)的加氫站,按照不超過核定投資總額的30%給予補(bǔ)貼。其中,2022年、2023年、2024—2025年取得燃?xì)饨?jīng)營(yíng)許可證的,每座加氫站補(bǔ)貼資金最高分別不超過500萬元、400萬元、300萬元,資金分三年撥付。
而在氫氣零售價(jià)格補(bǔ)貼,2025年前,對(duì)氫氣零售價(jià)格不超過35元/公斤的加氫站運(yùn)營(yíng)主體,按照氫氣實(shí)際銷售量給予補(bǔ)貼。其中,2021年度補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為每公斤20元;2022—2023年度每公斤15元;2024—2025年度每公斤10元。
《若干政策》自2021年11月1日起實(shí)施,有效期至2025年12月31日。
截至目前,上海城市群已建立城市群工作機(jī)制、組建市級(jí)工作專班,瞄準(zhǔn)“百站、千億、萬輛”戰(zhàn)略目標(biāo)(規(guī)劃建設(shè)加氫站接近100座,形成產(chǎn)出規(guī)模近1000億元,推廣燃料電池汽車接近10000輛)。
根據(jù)《上海市綜合交通發(fā)展“十四五”規(guī)劃》、《上海市生態(tài)環(huán)境保護(hù)“十四五”規(guī)劃》,上海正在加大氫燃料儲(chǔ)運(yùn)、加注等技術(shù)攻關(guān)力度,探索氫燃料電池的多場(chǎng)景、多領(lǐng)域商業(yè)性示范應(yīng)用,在具備條件的公交、客運(yùn)、重型貨運(yùn)、冷鏈運(yùn)輸、環(huán)衛(wèi)、非道路移動(dòng)機(jī)械等領(lǐng)域開展示范應(yīng)用,燃料電池汽車應(yīng)用總量突破1萬輛。
在“雙碳”目標(biāo)下,上海、廣東、浙江、江蘇、山東等30個(gè)省市(區(qū))的“十四五”發(fā)展規(guī)劃中都有涉及燃料電池汽車產(chǎn)業(yè),且總產(chǎn)值規(guī)模將達(dá)近萬億元。
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2021-2026年燃料電池汽車市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預(yù)測(cè)報(bào)告
隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,燃料電池汽車市場(chǎng)發(fā)展面臨巨大機(jī)遇和挑戰(zhàn)。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)方面,燃料電池汽車企業(yè)數(shù)量越來越多,市場(chǎng)正面臨著供給與需求的不對(duì)稱,燃料電池汽車行業(yè)有進(jìn)一步洗牌的強(qiáng)烈要求,但...
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