2022年中國醫(yī)療用車行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析

• 2021年11月15日 YeYuJuan來源：互聯(lián)網(wǎng) 1242 81
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突發(fā)的疫情刺激了相關(guān)機(jī)構(gòu)對救護(hù)車的需求，今明兩年將是救護(hù)車等醫(yī)療用車需求的爆發(fā)期。據(jù)介紹，國家每年發(fā)放的救護(hù)車牌照數(shù)量固定在5000張左右，所以每年救護(hù)車的銷量也就5000多輛。救護(hù)車是一個存量市場。

2022年中國醫(yī)療用車行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析

突發(fā)的疫情刺激了相關(guān)機(jī)構(gòu)對救護(hù)車的需求，今明兩年將是救護(hù)車等醫(yī)療用車需求的爆發(fā)期。

醫(yī)療用車按使用對象可分為軍用和民用兩大類。其中軍用醫(yī)療車可分為衛(wèi)生急救車，生物檢驗(yàn)車，野戰(zhàn)手術(shù)車，醫(yī)療指揮車等。軍用醫(yī)療車主要用于戰(zhàn)時戰(zhàn)場傷病員救護(hù)，生化檢測，災(zāi)區(qū)救援等。民用醫(yī)療車可分為體檢車，采血車，X射線診斷車，救護(hù)車，手術(shù)車等。

據(jù)介紹，國家每年發(fā)放的救護(hù)車牌照數(shù)量固定在5000張左右，所以每年救護(hù)車的銷量也就5000多輛。醫(yī)療用車是一個存量市場。

在過去的40年里，救護(hù)車發(fā)生了巨大的變化。直到20世紀(jì)60年代后期，救護(hù)車的主要任務(wù)還僅僅是將人們從事故現(xiàn)場盡快運(yùn)送到醫(yī)院。車內(nèi)空間十分狹窄，只有一些非常基本的急救設(shè)備。然而從那以后，救護(hù)車和救護(hù)人員都發(fā)生了變化?，F(xiàn)代救護(hù)車的內(nèi)部比較寬敞，使救護(hù)人員有足夠的空間去往醫(yī)院的途中對患者進(jìn)行救護(hù)處理?，F(xiàn)代救護(hù)車內(nèi)還攜帶了大量的繃帶和外敷用品，可以幫助止血、清洗傷口、預(yù)防感染。

醫(yī)療用車行業(yè)發(fā)展前瞻

據(jù)了解，專用車改裝廠是醫(yī)療用車領(lǐng)域重要的銷售渠道。遍布全國各大城市的改裝廠由于能夠直面客戶，不但有深入了解客戶需求的機(jī)會，還牢牢把握著客戶群。想要改變醫(yī)院、急救中心、疾控中心原有的采購模式和采購車型相當(dāng)難。

以中國最大的兩個急救中心——北京和上海120急救中心為例，北京急救中心一直以來采購的都是奔馳，而上海急救中心采購的是豐田。

過高的造價以及日常對于傳染病的緊急救治需求并不大，在此次疫情爆發(fā)前，負(fù)壓式救護(hù)車更多是作為應(yīng)急使用，所以各地的存量都很稀少。

從源頭救治到藥品運(yùn)輸，從預(yù)防治理再到醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運(yùn)，我們看到了各個環(huán)節(jié)都有相應(yīng)的專用車輛進(jìn)行作業(yè)，但醫(yī)療用車在疫情來臨之際都面臨了一個共同的困難：儲備不足，需求大，產(chǎn)能備受挑戰(zhàn)。

醫(yī)療用車行業(yè)報告通過深入的調(diào)查、分析，投資者能夠充分把握醫(yī)療用車行業(yè)目前所處的全球和國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)形勢，具體分析該產(chǎn)品所在的細(xì)分市場，對醫(yī)療用車行業(yè)總體市場的供求趨勢及行業(yè)前景做出判斷;明確目標(biāo)市場、分析競爭對手，了解醫(yī)療用車行業(yè)市場定位，把握醫(yī)療用車行業(yè)市場特征，發(fā)掘價格規(guī)律，創(chuàng)新營銷手段，提出醫(yī)療用車行業(yè)市場進(jìn)入和市場開拓策略，對醫(yī)療用車行業(yè)未來發(fā)展提出可行性建議。

想要了解更多醫(yī)療用車行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報告《2021-2026年中國醫(yī)療用車行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢預(yù)測研究報告》。

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