未來城市道路綠化斷面布置形式是規(guī)劃設(shè)計所用的主要模式。常用的城市道路綠化的形式有以下幾種
城市道路綠化技巧
未來城市道路綠化斷面布置形式是規(guī)劃設(shè)計所用的主要模式。常用的城市道路綠化的形式有以下幾種:
一、一板二帶式
這是道路綠化中最常用的一種形式,即在車行道兩側(cè)人行道分隔線上種植行道樹。此法操作簡單、用地經(jīng)濟、管理方便。
二、二板三帶式
在分隔單向行駛的兩條車行道中間綠化,并在道路兩側(cè)布置行道樹。這種形式適于寬闊道路,綠帶數(shù)量較大、生態(tài)效益較顯著,多用于高速公路和人城道路綠化。
三、板五帶式
利用三條分隔帶將車道分為四條而規(guī)劃為五條綠化帶,以便各種車輛上行、下行互不干擾,利于限定車速和交通安全;如果道路面積不宜布置五帶,則可用欄桿分隔,以節(jié)約用地。
四、其他形式
按道路所處地理位置、環(huán)境條件特點,因地制宜地設(shè)置綠帶,如山坡、水道的綠化設(shè)計。
據(jù)中研普華研究報告《2021-2026年中國道路綠化行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報告》分析
2021年道路綠化行業(yè)宏觀環(huán)境及政策影響分析
GDP以及城鎮(zhèn)居民人均可支配收入以及固定資產(chǎn)投資與道路綠化行業(yè)總產(chǎn)值呈現(xiàn)正相關(guān),相關(guān)系數(shù)均達到1以上。
道路綠化業(yè)總產(chǎn)值對GDP的產(chǎn)業(yè)彈性系數(shù)為0.6,即每增險一個百分點就拉動宏觀經(jīng)濟增長0.8個百分點,而GDP每增長1個百分點,道路綠化行業(yè)總產(chǎn)值就隨之增長1.2個百分點。
近年來,雖然受到疫情影響,但我國宏觀經(jīng)濟形勢始終呈現(xiàn)出穩(wěn)中有升的態(tài)勢,這一好轉(zhuǎn)之勢對道路綠化行業(yè)的貢獻很大,對于以盈利性為主要目的的道路綠化行業(yè)來說,宏觀經(jīng)濟環(huán)境的好轉(zhuǎn),促進國家整個經(jīng)濟狀況的轉(zhuǎn)變。
從消費者方面看,好的經(jīng)濟環(huán)境在拉動經(jīng)濟增長的同時,也使得企業(yè)的經(jīng)濟狀況轉(zhuǎn)好,而這也促進企業(yè)的消費。更能提高道路綠化的需求度和消費能力,這樣也提升了道路綠化行業(yè)市場的熱度。企業(yè)方面,宏觀經(jīng)濟是企業(yè)經(jīng)濟狀況的一個基礎(chǔ),經(jīng)濟環(huán)境好,能促進各個道路綠化企業(yè)在該市場上的積極性。
因此,在這個經(jīng)濟形勢一片大好的情況下,市場活躍程度增加、道路綠化行業(yè)趨于好轉(zhuǎn),也對整個行業(yè)的市場有極大的推動作用。
行業(yè)市場投資機會在哪?欲了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報告《2021-2026年中國道路綠化行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報告》。
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2021-2026年中國道路綠化行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報告
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