氫能風(fēng)口已至 氫能源行業(yè)投資前景分析

• 2021年11月23日 HaoChenChong來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 214 6
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11月18日上午，搭載濰柴燃料電池全系列的商用車，在山東淄博全國(guó)首座高速公路加氫站亮相，成為該服務(wù)區(qū)第一批氫氣快速加注的車輛。

氫能源風(fēng)口已至

11月18日上午，搭載濰柴燃料電池全系列的商用車，在山東淄博全國(guó)首座高速公路加氫站亮相，成為該服務(wù)區(qū)第一批氫氣快速加注的車輛。這標(biāo)志著山東省東西交通大動(dòng)脈濟(jì)青高速向著打造全球首條“氫能高速”的目標(biāo)邁出了堅(jiān)實(shí)一步，同時(shí)也意味著山東省氫能商用車高速物流配送規(guī)?；痉哆\(yùn)營(yíng)按下加速鍵。

目前來(lái)看，氫燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈在未來(lái)2年-3年內(nèi)還難以產(chǎn)生商業(yè)化價(jià)值，接下來(lái)需要突破的重點(diǎn)環(huán)節(jié)一方面是要進(jìn)一步提高綠氫生產(chǎn)技術(shù)、提高綠氫占比;另一方面仍然需要解決氫能源的儲(chǔ)運(yùn)問(wèn)題。

機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，到2025年，我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值將達(dá)到一萬(wàn)億元;到2050年，氫能在我國(guó)終端能源體系中占比超過(guò)10%，產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值達(dá)到12萬(wàn)億元，產(chǎn)業(yè)前景巨大。

氫能源行業(yè)投資前景分析

近期，隨著氫燃料汽車銷售的持續(xù)升溫，不僅國(guó)內(nèi)多地把建設(shè)氫氣站列入當(dāng)?shù)氐恼ぷ鲌?bào)告，還有多家央企跨界布局氫能產(chǎn)業(yè)。

今年以來(lái)，在碳達(dá)峰、碳中和的雙碳目標(biāo)推動(dòng)下，氫能行業(yè)發(fā)展也按下加速鍵，產(chǎn)業(yè)鏈上下游都呈現(xiàn)出新的變化。據(jù)了解，目前國(guó)內(nèi)制造氫氣的能源，正在從煤炭、石油、天然氣等傳統(tǒng)能源向光伏、風(fēng)電等新能源轉(zhuǎn)變。在新的商業(yè)機(jī)遇下，眾多光伏企業(yè)今年也紛紛啟動(dòng)了制氫戰(zhàn)略。據(jù)中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年國(guó)內(nèi)氫氣產(chǎn)量同比去年增加了25%，其中利用新能源制氫的比例同比提高了30%。

據(jù)中國(guó)氫能聯(lián)盟的預(yù)計(jì)，到2030年，中國(guó)氫氣需求量將達(dá)到3500萬(wàn)噸，在終端能源體系中占比5%。到2050年氫能將在中國(guó)終端能源體系中占比至少達(dá)到10%，產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值約12萬(wàn)億元。

據(jù)國(guó)際氫能委員會(huì)(HydrogenCouncil)預(yù)測(cè)，到2050年，氫能將創(chuàng)造3000萬(wàn)個(gè)工作崗位，減少60億噸二氧化碳排放，創(chuàng)造2.5萬(wàn)億美元產(chǎn)值，在全球能源中所占比重有望達(dá)到18%。據(jù)各地氫能政策規(guī)劃統(tǒng)計(jì)，未來(lái)10年內(nèi)年經(jīng)濟(jì)產(chǎn)值規(guī)劃超過(guò)10萬(wàn)億元，氫燃料電池汽車規(guī)劃推廣數(shù)量已超過(guò)10萬(wàn)輛，加氫站建設(shè)規(guī)劃已超過(guò)1000座。

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