資料顯示，碳纖維具有出色的力學(xué)性能和化學(xué)穩(wěn)定性，密度比鋁低、強(qiáng)度比鋼高，是目前已大量生產(chǎn)的高性能纖維中具有最高比強(qiáng)度和最高比模量的纖維，廣泛應(yīng)用于航空航天、風(fēng)電葉片、體育休閑、壓力容器、碳/碳復(fù)合材料、交通建設(shè)等領(lǐng)域。
11月22日，新三板公司吉林碳谷在開盤后快速拉升，截至收盤上漲28.65%，并在接下來的幾天時間內(nèi)繼續(xù)上漲，本周漲幅超過50%。如果從9月初算起，該股迄今漲幅已高達(dá)10倍。股價飆漲的背后，則是機(jī)構(gòu)的強(qiáng)力買入。11月22日吉林碳谷的盤后龍虎榜顯示，買一席位和買二席位均是機(jī)構(gòu)席位，兩家機(jī)構(gòu)合計買入超過7000萬元。
公開資料顯示，吉林碳谷是我國碳纖維的龍頭企業(yè)，原絲產(chǎn)能為5萬噸/年。在高端碳纖維領(lǐng)域，航空建材領(lǐng)域?qū)μ祭w維的需求同樣強(qiáng)勁。公開數(shù)據(jù)顯示，民用客機(jī)已成為航空領(lǐng)域碳纖維的主要需求端，C919大型民用飛機(jī)在多個部件都使用碳纖維復(fù)合材料，預(yù)計將為國產(chǎn)碳纖維帶來巨大需求市場。
碳纖維風(fēng)電葉片行業(yè)市場發(fā)展現(xiàn)狀分析
資料顯示，碳纖維具有出色的力學(xué)性能和化學(xué)穩(wěn)定性，密度比鋁低、強(qiáng)度比鋼高，是目前已大量生產(chǎn)的高性能纖維中具有最高比強(qiáng)度和最高比模量的纖維，廣泛應(yīng)用于航空航天、風(fēng)電葉片、體育休閑、壓力容器、碳/碳復(fù)合材料、交通建設(shè)等領(lǐng)域。
碳纖維復(fù)合材料最早的應(yīng)用領(lǐng)域就是在飛機(jī)，使用先進(jìn)航空鈦合金后能夠?qū)崿F(xiàn)30%的減重，而碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料的減重比例達(dá)到85%，效果很明顯，以波音787和空客A350為代表的新一代客機(jī)復(fù)合材料使用量都達(dá)到了50%以上。
碳纖維發(fā)源于航空航天：材料行業(yè)的“黑色黃金”碳纖維(carbon fiber)簡單來說，就是以碳元素為主的一種纖維材料，專業(yè)一點說，它是一種含碳量在90%以上的高強(qiáng)度、高模量纖維，其耐高溫能力居所有化纖之首，能抵抗高達(dá)3500攝氏度的高溫，可經(jīng)受酸堿常年的腐蝕碳纖維的強(qiáng)度是鋼的5倍，其密度，重量不到鋼的一半，被譽為21世紀(jì)的新材料之王，享有“黑色黃金”的美譽。
碳纖維風(fēng)電葉片行業(yè)市場發(fā)展前景分析
“雙碳”政策的提出將加速我國能源結(jié)構(gòu)升級調(diào)整，未來清潔能源在總能源消耗的占比有望大幅提升，光伏、風(fēng)電及新能源汽車行業(yè)將為化工行業(yè)相關(guān)材料帶來重大發(fā)展機(jī)遇。
在風(fēng)電葉片大型化、輕量化的發(fā)展目標(biāo)下，隨著全球風(fēng)電裝機(jī)規(guī)模不斷擴(kuò)張，風(fēng)電葉片的需求增長將大幅拉動碳纖維的需求量。
根據(jù)行業(yè)預(yù)測，2020-2030年的年均需求增速不低于20%，而未來的最大應(yīng)用依舊在風(fēng)電領(lǐng)域。當(dāng)風(fēng)機(jī)變大后，全玻璃鋼葉片已無法滿足葉片大型化、輕量化的要求，而密度、剛性方面更出色的碳纖維材料則成為了更理想的選擇。風(fēng)電葉片領(lǐng)域的碳纖維需求快速增長，國內(nèi)碳纖維企業(yè)盈利空間不斷提升，市場前景廣闊。
更多行業(yè)研究分析，可以點擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2021-2026年中國碳纖維風(fēng)電葉片行業(yè)市場深度分析及投資戰(zhàn)略研究報告》。
關(guān)注公眾號
免費獲取更多報告節(jié)選
免費咨詢行業(yè)專家
2021-2026年中國碳纖維風(fēng)電葉片行業(yè)市場深度分析及投資戰(zhàn)略研究報告
本報告由中研普華的資深專家和研究人員通過長期周密的市場調(diào)研，參考國家統(tǒng)計局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國務(wù)院發(fā)展研究中心、行業(yè)協(xié)會、中國行業(yè)研究網(wǎng)、全國及海外專業(yè)研究機(jī)構(gòu)提供的大量權(quán)...
查看詳情
產(chǎn)業(yè)規(guī)劃 特色小鎮(zhèn) 產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃 產(chǎn)業(yè)地產(chǎn) 可研報告 商業(yè)計劃書 細(xì)分市場研究 IPO上市咨詢
中國汽車線束加工設(shè)備行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢分析汽車銷售的火爆，通信市場的發(fā)展，農(nóng)村掀起的家電熱，以太陽能為代表的新...
2022電動兩輪車行業(yè)發(fā)展趨勢及前景分析隨著兩輪電動車不斷與高科技和互聯(lián)網(wǎng)相融合，智能化、高續(xù)航、個性化將成為未來...
中國紡織品服裝出口增長承壓數(shù)據(jù)顯示，今年1-10月，中國紡織品服裝出口額2565.33億美元，同比增長6.74%(以人民幣計1...
我國首個萬噸級光伏制氫項目開建中國石化宣布，我國首個萬噸級光伏制氫項目——新疆庫車綠氫示范項目正式啟動建設(shè)，項...
蔚來11月交付量達(dá)10878輛12月1日，蔚來汽車官網(wǎng)發(fā)布公告稱，2021年11月交付10878輛，同比增長105.6%;2021年累計交付...
強(qiáng)化農(nóng)機(jī)裝備研發(fā)制造和推廣應(yīng)用農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、工業(yè)和信息化部29日在京聯(lián)合召開農(nóng)機(jī)裝備補短板工作推進(jìn)會議。會議強(qiáng)調(diào)，...
中研普華集團(tuán)聯(lián)系方式廣告服務(wù)版權(quán)聲明誠聘英才企業(yè)客戶意見反饋報告索引網(wǎng)站地圖 Copyright ? 1998-2021 ChinaIRN.COM All Rights Reserved. 版權(quán)所有 中國行業(yè)研究網(wǎng)(簡稱“中研網(wǎng)”) 粵ICP備18008601號
2022碳纖維風(fēng)電葉片市場需求及行業(yè)報告 
研究院服務(wù)號
中研網(wǎng)訂閱號