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          汽車輪胎市場(chǎng)調(diào)研 2022汽車輪胎行業(yè)前景及現(xiàn)狀報(bào)告分析

          • 2021年12月12日 LiuMingYue來源:百度百科 中研網(wǎng) 1381 91
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          汽車輪胎行業(yè)前景、汽車輪胎行業(yè)現(xiàn)狀如何?汽車輪胎制造是指將舊的機(jī)電產(chǎn)品或者零部件利用先進(jìn)的技術(shù)手段進(jìn)行專業(yè)化的修復(fù),汽車輪胎恢復(fù)到原有新品一樣的質(zhì)量和性能的批量化制造過程。雖然零部件再制造對(duì)大多數(shù)國(guó)人來說還是新生事物

          汽車輪胎行業(yè)前景、汽車輪胎行業(yè)現(xiàn)狀如何?汽車輪胎制造是指將舊的機(jī)電產(chǎn)品或者零部件利用先進(jìn)的技術(shù)手段進(jìn)行專業(yè)化的修復(fù),汽車輪胎恢復(fù)到原有新品一樣的質(zhì)量和性能的批量化制造過程。雖然零部件再制造對(duì)大多數(shù)國(guó)人來說還是新生事物,但與汽車輪胎傳統(tǒng)制造相比具有節(jié)能、節(jié)材的特點(diǎn),屬于綠色制造范疇,汽車輪胎是循環(huán)經(jīng)濟(jì)的重要內(nèi)容。從汽車輪胎產(chǎn)業(yè)鏈角度上看,再制造屬于產(chǎn)業(yè)鏈中必不可少的一環(huán),也是汽車輪胎產(chǎn)業(yè)鏈形成閉合循環(huán)的重要環(huán)節(jié)。

          汽車輪胎市場(chǎng)調(diào)研 2022汽車輪胎行業(yè)前景及現(xiàn)狀報(bào)告分析

          汽車輪胎再制造產(chǎn)業(yè)在國(guó)內(nèi)屬于新興產(chǎn)業(yè),汽車輪胎再制造可以實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排之效,與制造新品相比,再制造可節(jié)能60%,節(jié)材70%,節(jié)約成本50%,幾乎不產(chǎn)生固體廢物,大氣污染物排放量降低80%以上。汽車、機(jī)電產(chǎn)品或零部件的再制造在更多有力的政策背景下,汽車輪胎行業(yè)前景非常廣闊。

          汽車輪胎電商平臺(tái)甲乙丙丁發(fā)布漲價(jià)通知函,公司在線上平臺(tái)銷售的商用車各品牌輪胎,自2021年11月15日起汽車輪胎銷售價(jià)格全線上調(diào)。

          汽車輪胎的原材料是橡膠、鋼材、炭黑等,其中橡膠成本占輪胎總生產(chǎn)成本比例約為50%。根據(jù)汽車輪胎企業(yè)反饋,本輪輪胎漲價(jià)的主要原因是原材料上漲和能源電力緊缺等。

          此外,有關(guān)人士表示,上半年海運(yùn)費(fèi)上漲對(duì)制造業(yè)有一定負(fù)面影響,尤其是化纖和輪胎兩大行業(yè),而近期隨著海運(yùn)運(yùn)費(fèi)的回落,汽車輪胎行業(yè)將成為彈性最大的兩個(gè)子行業(yè)之一,汽車輪胎利潤(rùn)被上下游侵蝕的情況會(huì)得到緩解。

          汽車輪胎需求分析

          2021年上半年中國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)3.84億輛,其中汽車保有量達(dá)2.92億輛,占機(jī)動(dòng)車保有量的76.04%。截至2021年6月底,全國(guó)有74個(gè)城市的汽車保有量超過100萬輛,汽車輪胎同比增加5個(gè)城市,33個(gè)城市超過200萬輛,18個(gè)城市超過300萬輛。其中,汽車輪胎保有量超過600萬輛,成都、重慶汽車保有量超過500萬輛。蘇州、上海、鄭州汽車保有量超過400萬輛。

          從汽車輪胎產(chǎn)業(yè)特性來看,汽車屬于勞動(dòng)、技術(shù)和資本密集型產(chǎn)業(yè),覆蓋領(lǐng)域廣、汽車輪胎對(duì)上下游帶動(dòng)性強(qiáng),因此汽車是國(guó)內(nèi)的支柱性產(chǎn)業(yè)之一。汽車輪胎行業(yè)的地位意味著汽車輪胎長(zhǎng)期保持較大的規(guī)模,汽車輪胎且在持續(xù)升級(jí)。

          汽車輪胎行業(yè)迎來新挑戰(zhàn)

          隨著各國(guó)越來越關(guān)注循環(huán)經(jīng)濟(jì)、生態(tài)經(jīng)濟(jì)以及經(jīng)濟(jì)與生態(tài)的協(xié)調(diào)發(fā)展,我汽車輪胎再制造行業(yè)也將迎來新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。盡管我園輪胎再制造發(fā)展甚快,但是翻胎品種范圍較局限,主要集中在公交、貨運(yùn)載重汽車輪胎的翻新上且汽車輪胎翻新比率不高。

          汽車輪胎研發(fā)和推廣高效、低耗廢輪胎橡膠粉、汽車輪胎再生橡膠及熱裂解生產(chǎn)技術(shù)與裝備,實(shí)現(xiàn)廢輪胎的環(huán)保達(dá)標(biāo)利用。到2020年,汽車輪胎回收環(huán)保達(dá)標(biāo)利用規(guī)模達(dá)到850萬噸,汽車輪胎翻新率達(dá)到8-10%。

          在激烈的汽車輪胎市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,汽車輪胎企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的汽車輪胎市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。汽車輪胎行業(yè)研究報(bào)告就是為了解行情、分析環(huán)境提供依據(jù),是企業(yè)了解市場(chǎng)和把握發(fā)展汽車輪胎方向的重要手段,是輔助汽車輪胎企業(yè)決策的重要工具。汽車輪胎報(bào)告根據(jù)行業(yè)監(jiān)測(cè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)指標(biāo)體系,研究一定時(shí)期內(nèi)中國(guó)汽車輪胎行業(yè)現(xiàn)狀、汽車輪胎變化及趨勢(shì)。

          更多行業(yè)前景分析,請(qǐng)點(diǎn)擊中研研究院出版的《2021-2026年汽車輪胎添加劑行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》。


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