2022年新車自帶EDR系統(tǒng)行車記錄儀將如何發(fā)展?《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)第2號(hào)修改單發(fā)布,其中要求自2022年1月1日起,新生產(chǎn)的乘用車需配備EDR系統(tǒng)。
2022行駛記錄儀行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
近10年來,我國(guó)汽車市場(chǎng)保持著每年接近20%的增速,汽車保有量的飛速增長(zhǎng),也給汽車后市場(chǎng)帶來了巨大的商機(jī)。中國(guó)大力支持與推動(dòng)智能汽車與車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,智能行車記錄儀作為車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)終端采集設(shè)備,將隨車聯(lián)網(wǎng)的快速滲透而受到廣泛應(yīng)用。未來,在我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、汽車保有量持續(xù)增加的背景下,行車記錄儀行業(yè)必將繼續(xù)呈現(xiàn)上升的態(tài)勢(shì)。
行車記錄儀產(chǎn)業(yè)已經(jīng)走過了“野蠻生長(zhǎng)”的時(shí)代。360、小米等互聯(lián)網(wǎng)公司的入局,讓行車記錄儀不再是簡(jiǎn)單的拍攝功能,甚至很多品牌,例如小米生態(tài)鏈的70邁,已經(jīng)在研發(fā)上發(fā)力,大有將行車記錄儀變成汽車的“第三屏”的趨勢(shì)。從消費(fèi)人群方面來看,80、90后已經(jīng)成為了汽車行業(yè)的主要消費(fèi)群體。
2022年新車自帶EDR系統(tǒng)行車記錄儀將如何發(fā)展?《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)第2號(hào)修改單發(fā)布,其中要求自2022年1月1日起,新生產(chǎn)的乘用車需配備EDR系統(tǒng)。EDR系統(tǒng)是什么?EDR的英文全稱“Event Data Recorder”,它是一款汽車事件數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng),通俗來講類似于飛機(jī)上的黑匣子,車輛安裝后就會(huì)記錄行車操作數(shù)據(jù),重要的信息比如車輛碰撞前、碰撞時(shí)、碰撞后三個(gè)階段中速度、ABS狀態(tài)、安全帶、氣囊狀態(tài)等數(shù)據(jù)。EDR系統(tǒng)在一些等國(guó)家已經(jīng)成為出廠強(qiáng)制安裝的項(xiàng)目。
相對(duì)于傳統(tǒng)的燃油車,新能源汽車更加依賴汽車本身的智能化建設(shè),由于它需要汽車系統(tǒng)提供更加準(zhǔn)確的數(shù)據(jù),否則根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)分析是很難做出清晰的責(zé)任認(rèn)定。
除開對(duì)于安裝價(jià)格的擔(dān)憂,大部分車主都是能夠接受這一系統(tǒng)的融入,在未來的自動(dòng)駕駛事故中,汽車“黑匣子”將成為“數(shù)據(jù)鐵證”,用于汽車事故分析,目前多款車型已經(jīng)開始配置了EDR了,它的到來也會(huì)引起國(guó)內(nèi)車企的重新布局。
2021年上半年,全國(guó)新注冊(cè)登記機(jī)動(dòng)車1871萬輛,與去年同期相比增加457萬輛,增長(zhǎng)32.33%;與2019年上半年相比增加358.9萬輛,增長(zhǎng)23.74%,創(chuàng)同期歷史新高。汽車新注冊(cè)登記1414萬輛,與去年同期相比增加372.5萬輛,增長(zhǎng)35.76%;與2019年上半年相比增加172.4萬輛,增長(zhǎng)13.88%。
隨著汽車數(shù)量不斷增長(zhǎng),以及消費(fèi)者們的意識(shí)不斷提高,未來,行車記錄儀的市場(chǎng)還會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大,產(chǎn)品也會(huì)越來越豐富。
根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,2020年中國(guó)智能行車記錄儀行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模為154.8億元,同比上升7%。受新冠疫情影響,居家隔離成為常態(tài),消費(fèi)者的消費(fèi)習(xí)慣亦逐漸向線上轉(zhuǎn)移。線下銷售渠道分為汽配城、街邊店和4S店,出貨量占比分別為20%、15%和10%。預(yù)計(jì)到2025年,中國(guó)智能行車記錄儀總規(guī)模將達(dá)263.7億元,復(fù)合增長(zhǎng)率為11.2%。
隨著數(shù)字化和網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)不斷提高,DMS的智能化程度亦隨之提升,而DVR的擴(kuò)展空間有限,且在汽車網(wǎng)聯(lián)化與智能化的發(fā)展環(huán)境下,DMS的優(yōu)勢(shì)將逐步突顯。未來幾年中國(guó)DMS整體滲透率的上升,使得智能行車記錄儀總體規(guī)模溫和上升。
想了解更多關(guān)于行駛記錄儀行業(yè)專業(yè)數(shù)據(jù)分析,請(qǐng)點(diǎn)擊查看中研普華研究院《2022-2027年中國(guó)行駛記錄儀行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)研究報(bào)告》。結(jié)合中國(guó)行駛記錄儀行業(yè)市場(chǎng)的發(fā)展現(xiàn)狀,通過公司資深研究團(tuán)隊(duì)對(duì)市場(chǎng)各類資訊進(jìn)行整理分析,并且依托國(guó)家權(quán)威數(shù)據(jù)資源和長(zhǎng)期市場(chǎng)監(jiān)測(cè)的中研普華數(shù)據(jù)庫(kù),進(jìn)行全面、細(xì)致的研究,是中國(guó)市場(chǎng)上最權(quán)威、有效的研究產(chǎn)品。行駛記錄儀行業(yè)研究報(bào)告可以幫助投資者合理分析行業(yè)的市場(chǎng)現(xiàn)狀,為投資者進(jìn)行投資作出行業(yè)前景預(yù)判,挖掘投資價(jià)值,同時(shí)提出行業(yè)投資策略、生產(chǎn)策略、營(yíng)銷策略等方面的建議。
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2022-2027年中國(guó)行駛記錄儀行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)研究報(bào)告
汽車行駛記錄儀,俗稱汽車黑匣子,是對(duì)車輛行駛速度、時(shí)間、里程以及有關(guān)車輛行駛的其他狀態(tài)信息進(jìn)行記錄、存儲(chǔ)并可通過接口實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)輸出的數(shù)字式電子記錄裝置。開車時(shí)邊走邊錄像,同時(shí)把時(shí)間、...
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