河南疫情消息最新：鄭州新增2例無癥狀 2022年春運進出鄭州最新要求

• 2022年1月4日 WuYaNan來源：互聯(lián)網(wǎng) 633 36
• 繁體

春運臨近，春運首日火車票開搶，在這個節(jié)點鄭州疫情又出現(xiàn)新情況：1月3日0—24時，河南省新增本土無癥狀感染者19例(鄭州市1例，許昌市18例)。根據(jù)鄭州鐵路發(fā)布消息顯示，根據(jù)當(dāng)前疫情防控要求，目前鄭州車站、鄭州東站及鄭州西站進出鄭州的要求。

河南疫情消息最新：

河南新增本土無癥狀19例 鄭州2例無癥狀感染者

春運臨近，春運首日火車票開搶，在這個節(jié)點鄭州疫情又出現(xiàn)新情況：1月3日0—24時，河南省新增本土無癥狀感染者19例(鄭州市1例，許昌市18例)。4日發(fā)布通報稱，1月3日，鄭州市發(fā)現(xiàn)2例無癥狀感染者，均已閉環(huán)轉(zhuǎn)至鄭州市新冠肺炎定點醫(yī)院救治。鄭州對管城回族區(qū)、二七區(qū)部分區(qū)域?qū)嵭蟹诸惞芾恚瑒澐址饪貐^(qū)、管控區(qū)、防范區(qū)，其中，對管城回族區(qū)紫荊山南路街道辦事處奧蘭和園小區(qū)、鄭州市管城回族區(qū)菁苗幼兒園，二七區(qū)西工房社區(qū)、淮河路街道昆侖樂居酒店實施封控區(qū)管理。

封控區(qū)內(nèi)全體人員實行“區(qū)域封閉、足不出戶、服務(wù)上門”管理措施，按照疫情防控相關(guān)規(guī)定進行核酸檢測。

2022年春運進出鄭州最新要求:

根據(jù)鄭州鐵路發(fā)布消息顯示，根據(jù)當(dāng)前疫情防控要求，目前鄭州車站、鄭州東站及鄭州西站進出鄭州的要求如下：

進入鄭州的規(guī)定

1. 中高風(fēng)險地區(qū)及重點行業(yè)從業(yè)人員——

脫離工作崗位或集中隔離場所未滿14天、未向所在單位或社區(qū)報備且無48小時核酸檢測陰性證明的，原則上不允許入(返)鄭。

2. 省外返鄭人員、省內(nèi)重點行業(yè)高風(fēng)險崗位從業(yè)人員、省內(nèi)有新增本土確診病例地市返鄭人員——

確需返鄭人員，務(wù)必提前聯(lián)系社區(qū)(村)，了解鄭州市疫情防控政策，持48小時內(nèi)核酸檢測陰性證明返鄭，在返鄭前3天通過“鄭好辦”APP進行登記報備。

3. 省外非涉疫地區(qū)且和確診病例或感染者無軌跡相連的人員、符合條件的市外入(返)鄭的重點行業(yè)從業(yè)人員——

返鄭后配合社區(qū)(村)完成7天自我健康監(jiān)測，避免聚集，減少外出。

4. 省內(nèi)其他地區(qū)返鄭人員——

目前省內(nèi)低風(fēng)險地區(qū)入鄭沒有特殊要求，來返鄭人員持有健康碼綠碼且體溫正常的，無須提供核酸檢測證明。

離開鄭州的規(guī)定：目前鄭州全域均為低風(fēng)險地區(qū)。健康碼為綠碼且體溫正常，可以離鄭，無需核酸檢測證明或健康證明。

2022年春運鐵路客運量預(yù)測

1月3日開搶2022年春運第一天1月17日的火車票;1月17日可以開搶除夕1月31日的火車票;1月18日可以開搶正月初一2月1日的火車票;1月23日可以開搶正月初六2月6日返程的火車票;2月11日可以開搶春運最后一天2月25日的火車票。

春運客運量將比前兩年大幅增長。交通運輸部應(yīng)急辦副主任卓立表示，據(jù)初步預(yù)測，全國春運客運量較2021年8.7億人次將會有較大幅度增長，甚至將超過2020年的14.8億人次。鐵路部門曾預(yù)計，由于2022年鐵路春運運力同比有所增長，加之常態(tài)化疫情防控形勢對春運客流出行帶來一定的影響，春運期間車票緊張狀況將大大緩解。

鐵路客運行業(yè)發(fā)展前景展望

鐵路作為運輸大動脈，是國家重大基礎(chǔ)設(shè)施，鐵路工程建設(shè)和鐵路運輸營運關(guān)系國計民生，國家對鐵路行業(yè)采取高度集中、統(tǒng)一指揮的方式進行管理。雖然鐵路與城市軌道交通行業(yè)作為政府基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成部分，在未來較長時間內(nèi)仍將處于持續(xù)發(fā)展期。

“十四五”時期是開啟全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家新征程的第一個五年期，也是加快建設(shè)科技強國、交通強國的關(guān)鍵攻堅期。立足新發(fā)展階段，完整、準(zhǔn)確、全面貫徹新發(fā)展理念，構(gòu)建新發(fā)展格局，推動鐵路高質(zhì)量發(fā)展，對堅持創(chuàng)新的核心地位、充分發(fā)揮科技創(chuàng)新的引領(lǐng)驅(qū)動作用提出了更高的要求。

到2025年，鐵路創(chuàng)新能力、科技實力進一步提升，技術(shù)裝備更加先進適用，工程建造技術(shù)持續(xù)領(lǐng)先，運輸服務(wù)技術(shù)水平顯著增強，智能鐵路技術(shù)全面突破，安全保障技術(shù)明顯提升，綠色低碳技術(shù)廣泛應(yīng)用，創(chuàng)新體系更加完善，總體技術(shù)水平世界領(lǐng)先。

想了解更多關(guān)于鐵路客運行業(yè)專業(yè)數(shù)據(jù)分析，請點擊查看中研普華研究院《2021-2026年鐵路客運行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報告》。

熱點報告推薦：

2022-2027年智慧鐵路行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報告

• 相關(guān)深度報告REPORTS

  

  2021-2026年鐵路客運行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報告

  鐵路客運行業(yè)研究報告主要分析了鐵路客運行業(yè)的市場規(guī)模、鐵路客運市場供需求狀況、鐵路客運市場競爭狀況和鐵路客運主要企業(yè)經(jīng)營情況、鐵路客運市場主要企業(yè)的市場占有率，同時對鐵路客運行業(yè)的...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡