1月15日,國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制召開新聞發(fā)布會(huì),介紹節(jié)日期間疫情防控工作有關(guān)情況。交通運(yùn)輸部應(yīng)急辦副主任周旻介紹說,預(yù)計(jì)2022年春運(yùn)全國發(fā)送旅客11.8億人次,日均2950萬人次,較2021年同比增長35.6%,較2020年同比下降20.3%,較2019年,也就是疫情發(fā)生之前的春運(yùn),6
預(yù)計(jì)今年春運(yùn)全國發(fā)送旅客11.8億人次
1月15日,國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制召開新聞發(fā)布會(huì),介紹節(jié)日期間疫情防控工作有關(guān)情況。交通運(yùn)輸部應(yīng)急辦副主任周旻介紹說,預(yù)計(jì)2022年春運(yùn)全國發(fā)送旅客11.8億人次,日均2950萬人次,較2021年同比增長35.6%,較2020年同比下降20.3%,較2019年,也就是疫情發(fā)生之前的春運(yùn),同比下降60.4%。
據(jù)悉,總體看,今年春運(yùn)將呈現(xiàn)“客流總量中低位運(yùn)行、客流構(gòu)成變化不大、節(jié)后出行相對(duì)集中、時(shí)空分布呈潮汐特征”等特點(diǎn),同時(shí)還面臨疫情防控形勢(shì)嚴(yán)峻復(fù)雜、安全應(yīng)急保障壓力較大、路網(wǎng)保通保暢壓力較大、運(yùn)輸服務(wù)保障壓力較大等形勢(shì)。
智能交通系統(tǒng)的應(yīng)用場(chǎng)景包括機(jī)場(chǎng)、車站客流疏導(dǎo)系統(tǒng),城市交通智能調(diào)度系統(tǒng),高速公路智能調(diào)度系統(tǒng),運(yùn)營車輛調(diào)度管理系統(tǒng),機(jī)動(dòng)車自動(dòng)控制系統(tǒng)等。智能交通系統(tǒng)通過人、車、路的和諧、密切配合提高交通運(yùn)輸效率,緩解交通阻塞,提高路網(wǎng)通過能力,減少交通事故,降低能源消耗,減輕環(huán)境污染。隨著科技水平和工程建設(shè)能力的空前提高,交通對(duì)一個(gè)城市的影響從未像今天這樣占據(jù)如此突出的地位,隱隱有成為城市發(fā)展第一牽引力的勢(shì)頭。十幾年來,隨著我國城市化進(jìn)程的提速、汽車數(shù)量的爆炸式增長,城市擁堵問題也日益嚴(yán)重,與此相伴的是頻繁的交通事故、噪聲污染和空氣污染,使城市承載能力與社會(huì)運(yùn)行效率受到了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。因此,如何破解城市發(fā)展速度與社會(huì)效率的矛盾成了全社會(huì)普遍關(guān)注的問題。
隨著人們對(duì)交通優(yōu)化的需求越來越高,智能交通在未來的市場(chǎng)空間巨大。隨著我國城市化進(jìn)程的提速、汽車數(shù)量的爆炸式增長,城市擁堵問題也日益嚴(yán)重,與此相伴的是頻繁的交通事故、噪聲污染和空氣污染,使城市承載能力與社會(huì)運(yùn)行效率受到了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。因此,各地正在積極構(gòu)建智能交通體系。根據(jù)中國智能交通協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù),結(jié)合交通各細(xì)分行業(yè)的智能化情況,2018-2020年,我國智能交通市場(chǎng)總規(guī)模由1331億元增長至1772億元,呈明顯上升趨勢(shì)。隨著我國交通智能化應(yīng)用的不斷推進(jìn),行業(yè)整體處于成長期,智能交通的需求增長明確且空間廣闊。
隨著相關(guān)技術(shù)的進(jìn)步,智能交通產(chǎn)品對(duì)市場(chǎng)需求的滿足能力越來越高,各種新應(yīng)用的產(chǎn)品化、市場(chǎng)化使得市場(chǎng)規(guī)模呈現(xiàn)幾何級(jí)數(shù)增長。以ETC為例,收費(fèi)廣場(chǎng)式ETC的市場(chǎng)增速保持在20%左右,但是當(dāng)城市多車道自由流系統(tǒng)的應(yīng)用成為現(xiàn)實(shí)后,市場(chǎng)規(guī)??梢匝杆賹?shí)現(xiàn)倍增;而當(dāng)ETC系統(tǒng)大規(guī)模投入停車場(chǎng)管理系統(tǒng)以及車路協(xié)同系統(tǒng)后,市場(chǎng)規(guī)模又能實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。
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2022-2027年智能交通產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展現(xiàn)狀趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告
智能交通行業(yè)研究報(bào)告中的智能交通行業(yè)數(shù)據(jù)分析以權(quán)威的國家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),采用宏觀和微觀相結(jié)合的分析方式,利用科學(xué)的統(tǒng)計(jì)分析方法,在描述行業(yè)概貌的同時(shí),對(duì)智能交通行業(yè)進(jìn)行細(xì)化分析,重...
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