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          氫能概念不斷升溫 行業(yè)駛?cè)肟燔嚨?氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景預(yù)測

          • 2022年1月17日 ZhouJiaLiang來源:互聯(lián)網(wǎng) 264 9
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          工信部印發(fā)的《“十四五”工業(yè)綠色發(fā)展規(guī)劃》,揭示氫能六大發(fā)展方向,并凸顯對綠氫更加重視。當(dāng)中提及加快氫能技術(shù)創(chuàng)新和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),推動氫能多元化利用;發(fā)展氫燃料燃?xì)廨啓C(jī)、超高壓氫氣壓縮機(jī)、高效氫燃料電池等新能源裝備;推進(jìn)綠氫煉化等技術(shù)的推廣應(yīng)用等。

          氫能產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀

          工信部印發(fā)的《“十四五”工業(yè)綠色發(fā)展規(guī)劃》,揭示氫能六大發(fā)展方向,并凸顯對綠氫更加重視。當(dāng)中提及加快氫能技術(shù)創(chuàng)新和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),推動氫能多元化利用;發(fā)展氫燃料燃?xì)廨啓C(jī)、超高壓氫氣壓縮機(jī)、高效氫燃料電池等新能源裝備;推進(jìn)綠氫煉化等技術(shù)的推廣應(yīng)用等。

          據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院報(bào)告《2022版氫能源項(xiàng)目可行性專項(xiàng)研究及投資價值咨詢報(bào)告》分析

          2021年下半年以來,氫能產(chǎn)業(yè)政策陸續(xù)落地,8月底中央五部委聯(lián)合啟動了燃料電池示范應(yīng)用的工作,明確了三大示范應(yīng)用城市群和中央層面補(bǔ)貼的具體機(jī)制。隨后地方政府也跟進(jìn)發(fā)布了產(chǎn)業(yè)規(guī)劃和配套補(bǔ)貼規(guī)則。展望未來1~2年,中央和地方的政策料還將有不斷疊加,燃料電池示范應(yīng)用城市群還有望擴(kuò)容,產(chǎn)業(yè)頂層設(shè)計(jì)也有望出臺。行業(yè)“游戲規(guī)則”和政策體系的確立,將為產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來東風(fēng),有助于激勵規(guī)模化、技術(shù)領(lǐng)先的龍頭企業(yè)脫穎而出。

          在“雙碳”目標(biāo)下,預(yù)計(jì)2022年綠氫的推廣將更加深入,一方面隨著新能源電站的增加,儲能需求或催生部分綠氫制取項(xiàng)目的增加;另一方面,工業(yè)領(lǐng)域的綠氫需求也有望增加。我們預(yù)計(jì)2022年電解槽設(shè)備銷量或突破1GW,對應(yīng)市場規(guī)模在30~50億元。而氫能的新技術(shù)應(yīng)用主要體現(xiàn)在工業(yè)減碳領(lǐng)域,這些技術(shù)在2021年已有快速進(jìn)展,如氫能冶金、天然氣摻混氫氣發(fā)電,預(yù)計(jì)2022年應(yīng)用的新突破有望催生新的賽道。

          氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景預(yù)測

          目前,我國氫能產(chǎn)業(yè)以化石能源制氫或工業(yè)副產(chǎn)氫為主要?dú)湓?,可再生能源制氫在資源條件適合的地區(qū)逐步應(yīng)用。目前“灰氫(化石能源制氫)”“藍(lán)氫”“綠氫”制氫成本比例約為1∶1.6∶2,未來,在政策引導(dǎo)和可再生電力成本下滑帶動下,預(yù)計(jì)加氫站氫源將從“灰氫”逐步向“藍(lán)氫”“綠氫”過渡。

          隨著氫經(jīng)濟(jì)規(guī)模不斷擴(kuò)大,我國氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將逐步完善,包括液氫、氫氣管道運(yùn)輸在內(nèi)的多種運(yùn)輸形式都將快速發(fā)展。預(yù)計(jì)2030–2035年形成液氫運(yùn)輸主干線和部分氫氣長距離輸送管道,液氫運(yùn)輸占1/3以上,實(shí)現(xiàn)氫氣長輸管線超過3000km。

          氫能概念不斷升溫 行業(yè)駛?cè)肟燔嚨?/strong>

          2021年以來,包括京津冀、長三角、粵港澳等城市集群均發(fā)布了在氫能產(chǎn)業(yè)的布局規(guī)劃。其中,2021年11月,上海發(fā)布《關(guān)于支持本市燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展若干政策》。2021年12月,廣東燃料電池汽車示范應(yīng)用城市群啟動,并發(fā)布《廣東省加快建設(shè)燃料電池汽車示范城市群行動計(jì)劃(2021—2025年)》(征求意見稿)。同月,京津冀燃料電池汽車示范城市群啟動,《京津冀燃料電池汽車示范城市群實(shí)施方案(簡本)》《京津冀燃料電池汽車示范城市群年度任務(wù)計(jì)劃》等文件發(fā)布。此外,全國多地圍繞氫能的產(chǎn)業(yè)配套政策也在陸續(xù)出臺。二級市場上,相關(guān)上市公司也備受關(guān)注,尤其是一些大型央企已經(jīng)率先啟動布局,在氫能發(fā)展中擔(dān)當(dāng)起排頭兵的作用。有分析認(rèn)為,未來一段時間氫能有望打開數(shù)萬億元規(guī)模的潛在市場空間,產(chǎn)業(yè)鏈將從需求與技術(shù)供給端形成有效循環(huán)。

          想要了解更多氫能行業(yè)的發(fā)展前景,請查閱《2022版氫能源項(xiàng)目可行性專項(xiàng)研究及投資價值咨詢報(bào)告》。

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