我國首次實(shí)現(xiàn)低軌寬帶衛(wèi)星批產(chǎn) 衛(wèi)星通信行業(yè)空間廣闊

• 2022年1月18日 HaoChenChong來源：互聯(lián)網(wǎng) 751 45
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近日，由銀河航天自主研制的6顆低軌寬帶通信衛(wèi)星正式出廠，這是#我國首次批量研制低軌寬帶通信衛(wèi)星。該批衛(wèi)星目前已運(yùn)抵發(fā)射場(chǎng)，將于2022年一季度擇機(jī)發(fā)射。

我國首次實(shí)現(xiàn)低軌寬帶衛(wèi)星批產(chǎn)

近日，由銀河航天自主研制的6顆低軌寬帶通信衛(wèi)星正式出廠，這是#我國首次批量研制低軌寬帶通信衛(wèi)星。該批衛(wèi)星目前已運(yùn)抵發(fā)射場(chǎng)，將于2022年一季度擇機(jī)發(fā)射。發(fā)射成功后，將構(gòu)建衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)試驗(yàn)網(wǎng)絡(luò)，可實(shí)現(xiàn)單次30分鐘以上的連續(xù)通信服務(wù)。

衛(wèi)星通信行業(yè)空間廣闊

隨著信息化時(shí)代的到來，全球移動(dòng)通信高質(zhì)量發(fā)展需求迅速增長(zhǎng)，要實(shí)現(xiàn)通信網(wǎng)的“無縫”覆蓋，衛(wèi)星通信是必不可少的通信手段，與傳統(tǒng)的通信和傳輸方式相比，衛(wèi)星通信在技術(shù)和成本上具有可用性高和性價(jià)比高的優(yōu)勢(shì)。它以其覆蓋廣、通信容量大、通信距離遠(yuǎn)、不受地理環(huán)境限制、質(zhì)量?jī)?yōu)、經(jīng)濟(jì)效益高等優(yōu)點(diǎn)。

在國家政策支持、新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換以及“新基建”等大環(huán)境下，信息通信技術(shù)、新材料、人工智能、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)、新概念正加速與應(yīng)急產(chǎn)業(yè)融合，新一代智能化、無人化應(yīng)急產(chǎn)品將逐步替代傳統(tǒng)應(yīng)急產(chǎn)品。

衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)行業(yè)發(fā)展方向分析

隨著2020年北斗系統(tǒng)服務(wù)范圍覆蓋全球，2035年建設(shè)完善更加泛在、融合、智能的綜合時(shí)空體系，我國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)將迎來由技術(shù)融合創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展共同帶來的升級(jí)變革。北斗與移動(dòng)通信、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)將加速實(shí)現(xiàn)融合創(chuàng)新，以北斗提供的時(shí)空信息為核心的導(dǎo)航定位授時(shí)服務(wù)產(chǎn)品，必將被越來越多地應(yīng)用到電子商務(wù)、移動(dòng)智能終端、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、互聯(lián)網(wǎng)位置服務(wù)中，大規(guī)模進(jìn)入到行業(yè)應(yīng)用、大眾消費(fèi)、共享經(jīng)濟(jì)和民生服務(wù)等領(lǐng)域，深刻且深遠(yuǎn)地影響和改變著人們的生產(chǎn)生活方式。北斗“融技術(shù)、融網(wǎng)絡(luò)、融終端、融數(shù)據(jù)”的全面發(fā)展，正形成一個(gè)個(gè)“北斗+”創(chuàng)新和“+北斗”應(yīng)用的新生業(yè)態(tài)，成為北斗創(chuàng)新和應(yīng)用發(fā)展的核心源動(dòng)力。同時(shí)“小核心、大外圍”的導(dǎo)航才是時(shí)代所需，全圖通正在推動(dòng)高精準(zhǔn)“一站式”導(dǎo)航發(fā)展進(jìn)程。

隨著5G已經(jīng)在我國逐步推進(jìn)大規(guī)模商用進(jìn)程，未來北斗+5G無疑將進(jìn)一步惠及各行各業(yè)。衛(wèi)星導(dǎo)航和移動(dòng)通信有天然融合的基礎(chǔ)，衛(wèi)星導(dǎo)航可以支持移動(dòng)通信網(wǎng)安全高效運(yùn)行，反之，移動(dòng)通信可以增強(qiáng)衛(wèi)星導(dǎo)航的服務(wù)能力。北斗+5G的融合創(chuàng)新，將突破單一系統(tǒng)應(yīng)用的局限性。通過北斗+5G兩大新基建設(shè)施的彼此增強(qiáng)、互相賦能，可以形成泛在、無縫、高精度、高可信的PNT(定位導(dǎo)航授時(shí)能力)服務(wù)能力，助力自動(dòng)駕駛、智能交通等高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。按照國家層面的定義，在2035年前，中國將建成更加泛在、更加融合、更加智能的國家綜合定位導(dǎo)航授時(shí)體系，為未來智能化、無人化發(fā)展提供核心支撐，構(gòu)建覆蓋天空地海、基準(zhǔn)統(tǒng)一、高精度、高智能、高安全、高效益的時(shí)空信息服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施。屆時(shí)，由北斗系統(tǒng)所打開的市場(chǎng)空間，以及代表國家底層技術(shù)實(shí)力的核心產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)，無疑將迎來新一階段、更為廣闊的發(fā)展機(jī)遇。

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  產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀2019年，我國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)總體產(chǎn)值達(dá)3450億元，較2018年增長(zhǎng)14.4％，其中與衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用直接相關(guān)的產(chǎn)業(yè)核心產(chǎn)值為1166億元，在總產(chǎn)值中占比為33.8％。雖然受到多重...

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