平衡車市場(chǎng)現(xiàn)狀 行業(yè)監(jiān)管尚不完善

• 2022年2月1日 ZhouJiaLiang來源：互聯(lián)網(wǎng) 918 57
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電動(dòng)平衡車具有旋轉(zhuǎn)靈活、攜帶方便、駕駛簡(jiǎn)單、綠色環(huán)保等多方面優(yōu)勢(shì)，兼具代步與娛樂雙重屬性，已在代步、娛樂、商用等諸多領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。

電動(dòng)平衡車具有旋轉(zhuǎn)靈活、攜帶方便、駕駛簡(jiǎn)單、綠色環(huán)保等多方面優(yōu)勢(shì)，兼具代步與娛樂雙重屬性，已在代步、娛樂、商用等諸多領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。隨著人工智能技術(shù)、大數(shù)據(jù)分析技術(shù)以及 5G 通信技術(shù)的應(yīng)用，未來智能短交通應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⒏訌V泛、產(chǎn)品功能更加豐富、成本逐步下降，平衡車市場(chǎng)需求快速增長，智能短交通行業(yè)將迎來快速上升周期。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院報(bào)告《2022-2027年平衡車行業(yè)并購重組機(jī)會(huì)及投融資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》分析

20世紀(jì)80年代雙輪平衡車概念首次推出，隨著人工智能技術(shù)的發(fā)展，智能電動(dòng)平衡車在傳統(tǒng)電動(dòng)平衡車基礎(chǔ)上，融合了計(jì)算機(jī)技術(shù)、自動(dòng)化融合了計(jì)算機(jī)技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)、微電子技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)信息數(shù)據(jù)處理、GPS定位技術(shù)和人機(jī)交互等智能技術(shù)。

隨著人們不斷涌向城市，城市交通擁堵現(xiàn)象顯見。截止目前，高德公司已持續(xù)5個(gè)季度發(fā)布中國主要城市交通分析報(bào)告，其中全國重點(diǎn)城市擁堵排名備受關(guān)注。城市擁堵問題亟待解決，但一時(shí)難有解決辦法。越來越輕巧、便攜的平衡車極有可能成為緩解交通擁堵的良方。

平衡車市場(chǎng)現(xiàn)狀

由于電動(dòng)平衡車綠色環(huán)保、機(jī)動(dòng)靈活、控制簡(jiǎn)便等特點(diǎn)，已經(jīng)越來越深入人們的生活。2020年，全球電動(dòng)平衡車出貨量達(dá)到1032萬臺(tái)，同比增長23.7%，其中：中國電動(dòng)平衡車產(chǎn)量932萬臺(tái)，占90%;海外電動(dòng)平衡車產(chǎn)量100萬臺(tái)，占10%。

全球電動(dòng)平衡車市場(chǎng)集中度非常低，2020年納恩博占8.6%的市場(chǎng)份額，阿爾郎占6.3%的市場(chǎng)份額，龍呤占3.9%的市場(chǎng)份額。

中國生產(chǎn)了全球大約90%的電動(dòng)平衡車，且60%左右的產(chǎn)品都通過出口的方式銷售到全球。從電動(dòng)平衡車相關(guān)企業(yè)數(shù)量來看，2012-2020年中國電動(dòng)平衡車相關(guān)企業(yè)數(shù)量呈增長趨勢(shì)，2020年中國電動(dòng)平衡車相關(guān)企業(yè)數(shù)量1188家，同比增長13.58%。

行業(yè)監(jiān)管尚不完善

目前我國平衡車行業(yè)進(jìn)入的企業(yè)較多，發(fā)展的速度較快，導(dǎo)致我國平衡車市場(chǎng)混亂，產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊，質(zhì)量安全問題頻頻出現(xiàn)，拉低了消費(fèi)者對(duì)平衡車行業(yè)的整體印象。我國平衡車行業(yè)尚處于發(fā)展的初期階段，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等規(guī)范尚不完善，急需得到政府與相關(guān)部門的監(jiān)管。

目前我國針對(duì)平衡車生產(chǎn)企業(yè)無具體資質(zhì)要求，平衡車生產(chǎn)企業(yè)尚未納入工信部機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)準(zhǔn)入許可范圍。我國現(xiàn)有針對(duì)電動(dòng)平衡車的管控主要依賴2017年質(zhì)檢總局、國家標(biāo)準(zhǔn)委出臺(tái)的兩項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)：《電動(dòng)平衡車安全要求及測(cè)試方法》(GB/T34668-2017)及《電動(dòng)平衡車通用技術(shù)條件》(GB/T 34667-2017)，該兩項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)一定程度上從國家層面填補(bǔ)了我國對(duì)電動(dòng)平衡車安全統(tǒng)一要求的空白，為我國電動(dòng)平衡車的設(shè)計(jì)與制造提供依據(jù)和指導(dǎo)，但總體而言，目前我國對(duì)平衡車尚未形成統(tǒng)一的行業(yè)監(jiān)管政策。

想要了解更多平衡車行業(yè)的發(fā)展前景，請(qǐng)查閱《2022-2027年平衡車行業(yè)并購重組機(jī)會(huì)及投融資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》。

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