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          蘇州6地調(diào)整為中風(fēng)險(xiǎn)地區(qū) 蘇州關(guān)閉15個(gè)高速公路入口

          • 2022年2月15日 LiuMingYue來源:荔枝新聞 新聞晨報(bào) 378 18
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          據(jù)蘇州發(fā)布,根據(jù)國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制有關(guān)規(guī)定,經(jīng)專家咨詢組綜合評(píng)估研判,市指揮部決定,自2022年2月14日23時(shí)起,將蘇州市吳江區(qū)盛澤鎮(zhèn)綠洲華庭小區(qū)41棟、吳中區(qū)郭巷街道獨(dú)墅湖西金悅花園一期19幢、吳中區(qū)木瀆鎮(zhèn)沈巷村47~69號(hào)

          蘇州6地調(diào)整為中風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)

          據(jù)蘇州發(fā)布,根據(jù)國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制有關(guān)規(guī)定,經(jīng)專家咨詢組綜合評(píng)估研判,市指揮部決定,自2022年2月14日23時(shí)起,將蘇州市吳江區(qū)盛澤鎮(zhèn)綠洲華庭小區(qū)41棟、吳中區(qū)郭巷街道獨(dú)墅湖西金悅花園一期19幢、吳中區(qū)木瀆鎮(zhèn)沈巷村47~69號(hào)、姑蘇區(qū)天辰花園小區(qū)18幢、蘇州工業(yè)園區(qū)東湖大郡花園二期22幢、蘇州工業(yè)園區(qū)東城郡115幢等6地調(diào)整為中風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)。

          蘇州關(guān)閉15個(gè)高速公路入口

          自2022年2月15日零時(shí)起,在全市關(guān)閉15個(gè)高速公路入口,設(shè)置31個(gè)高速公路離蘇查驗(yàn)點(diǎn)(詳見附件),駕乘人員應(yīng)攜帶48小時(shí)內(nèi)核酸檢測(cè)陰性證明且健康碼為綠碼。

          暫停省市際道路客運(yùn)班車、包車。暫停省市際毗鄰公交。

          市民乘坐軌道交通、常規(guī)公交、出租汽車(含網(wǎng)約車)等應(yīng)全程規(guī)范佩戴口罩,主動(dòng)配合體溫檢測(cè)和健康碼查驗(yàn)。

          通過鐵路客運(yùn)離開蘇州的旅客,須嚴(yán)格檢測(cè)體溫并查驗(yàn)健康碼、行程卡,均無異常方可進(jìn)站乘車;健康碼為黃碼或行程卡異常的,實(shí)行勸返;健康碼為紅碼的,由屬地疫情防控部門按規(guī)定實(shí)施集中隔離醫(yī)學(xué)觀察。

          高速公路行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

          經(jīng)濟(jì)發(fā)展的前提除去產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)的繁榮以及政策的利好之外,其實(shí)跟交通的發(fā)展也是有著相應(yīng)的聯(lián)系。我們放眼現(xiàn)今很多經(jīng)濟(jì)發(fā)展的城市,基本都是因?yàn)樗鼈冇兄浅M晟频慕煌ɑA(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及密集的交通網(wǎng)。由此可見,道路交通建設(shè)對(duì)于我們國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展還是有著很大推動(dòng)作用的。

          特別是高速公路,對(duì)于我們各個(gè)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)交流以及發(fā)展的帶動(dòng)性則是更加地強(qiáng)。同時(shí)我們還能看到,現(xiàn)今我們國(guó)內(nèi)的汽車產(chǎn)業(yè)也是在不斷地發(fā)展當(dāng)中,汽車保有量每年都在逐漸地上升。這也使得我們國(guó)家的高速公路發(fā)揮了應(yīng)有的作用,給人民生活帶來了便利。

          現(xiàn)今我們國(guó)家的高速公路基礎(chǔ)建設(shè)已經(jīng)是非常地完善,相應(yīng)的公路網(wǎng)幾乎也是覆蓋到了我們?nèi)珖?guó)大部分的區(qū)域了。根據(jù)市場(chǎng)當(dāng)中的相關(guān)數(shù)據(jù)來看,現(xiàn)今我們國(guó)家的高速公路總計(jì)已經(jīng)是達(dá)到了16.1萬公里,這樣的一個(gè)程度足以證明我們國(guó)家該項(xiàng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)達(dá)。不過在歷年的發(fā)展當(dāng)中,高速公路的雖然每年的盈利不少,但是實(shí)際上依然還是處于一個(gè)虧損的情況當(dāng)中。

          根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2020上半年公路信息化千萬項(xiàng)目市場(chǎng)規(guī)模136.55億元,同比增長(zhǎng)25.66%,項(xiàng)目數(shù)量166項(xiàng)。隨著高速公路省界收費(fèi)站帶來的相關(guān)項(xiàng)目采購(gòu)建設(shè)進(jìn)入尾聲,公路信息化市場(chǎng)逐漸恢復(fù)正常,在上半年公路信息化領(lǐng)域除了智慧高速(車路協(xié)同)外,并沒有更多利好政策,但即便在這種情況下,公路信息化市場(chǎng)仍有顯著增長(zhǎng)。

          更多行業(yè)研究分析,可以點(diǎn)擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2021-2026年中國(guó)高速公路行業(yè)投資規(guī)劃研究與發(fā)展策略分析報(bào)告》。

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